ການຍົກລະດັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ D16Z6ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ Honda. ການປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະກໍາລັງແຮງມ້າເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການປ່ຽນແປງນີ້. ຂັ້ນຕອນການຍົກລະດັບປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງການຖອນຕົວເກົ່າອອກmanifolds ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກແລະການຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການບັນລຸປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການປັບປຸງການຕອບໂຕ້ throttle ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບນີ້ເປັນການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນຄ່າ.
ການກະກຽມ
ເຄື່ອງມື ແລະວັດສະດຸ
ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ
ການຍົກລະດັບ manifold ການຮັບ D16Z6 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືສະເພາະ. A wrench 12mm, 10mm ແລະ 12mm sockets (ທັງເລິກແລະປົກກະຕິ), ແລະ ratchets ຂັບໃນ 1/4″, 3/8″, ແລະ 1/2″ ຂະຫນາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. Screwdrivers, ທັງ Phillips ແລະ flathead, ຍັງຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການເຈາະທີ່ມີບິດຕ່າງໆແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບວຽກງານທີ່ແນ່ນອນ. ເຄື່ອງຕັດສາຍໄຟແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນ
ການລວບລວມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນຂະບວນການຍົກລະດັບທີ່ລຽບງ່າຍ. ໄດ້SA Port ແລະຊຸດໂປໂລຍປະກອບມີ grits ຕັ້ງແຕ່ 40 ຫາ 120, ພ້ອມກັບເຄື່ອງຂັດແບບ flap ແລະເຄື່ອງຂັດບານປະເພດ brillo. ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸການສໍາເລັດຮູບທີ່ຂັດຢູ່ໃນ manifold ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້1320 Extended Exhaust Stud Intake Manifold Kitໃຫ້ studs ຂະຫຍາຍທີ່ມີຍາວ 10 ມມກ່ວາຫຼັກຊັບ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຫຼັກຊັບຫຼັກຊັບສັ້ນເກີນໄປ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງຄວາມປອດໄພ
ການຈັດການທໍ່ຮັບປະທານ
ການຈັດການທໍ່ລະບາຍອາຫານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຫຼືການບາດເຈັບ. ຄວນໃສ່ຖົງມືສະເໝີເພື່ອປ້ອງກັນມືຈາກແຄມແຫຼມ ຫຼືພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ. ໃຊ້ເຕັກນິກການຍົກທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍອົງປະກອບຫນັກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼືການບາດເຈັບ.
ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ
ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງການຍົກລະດັບລົດຍົນໃດໆ. ຮັບປະກັນໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອໃຫ້ເຫັນອົງປະກອບທັງຫມົດຢ່າງຊັດເຈນ. ຮັກສາເຄື່ອງມືເປັນລະບຽບເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການລ່ອງໃສ່ຂອງທີ່ວາງຜິດບ່ອນ. ລະບາຍອາກາດໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຖ້າໃຊ້ສານເຄມີຫຼືປະຕິບັດວຽກງານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ fumes.
ຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນ
ກຳລັງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ
ການຖອດແບດເຕີລີ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ສໍາຄັນໃນທຸກວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ຫຼືເກີດປະກາຍໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກລະດັບ. ຊອກຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລົບຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີ ແລະໃຊ້ປະແຈເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ.
ການຖອນອົງປະກອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
ການຖອດອົງປະກອບທີ່ມີຢູ່ອອກເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ manifold ໃຫມ່. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແຍກສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຮົ່ວ. ຖອດວົງເລັບຮອງຮັບທີ່ຖື manifold ເກົ່າຢູ່ກັບທີ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ wrenches ແລະ sockets.
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກະກຽມເຫຼົ່ານີ້ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບການຮັບປະທານ D16Z6 ສົບຜົນສໍາເລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຕະຫຼອດແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ການຕິດຕັ້ງ
ການຖອນ Manifold ເກົ່າ
ການປິດສາຍນ້ໍາມັນ
ການແຍກສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນ ແລະການດູແລ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການສະຖານທີ່ສາຍນ້ໍາມັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ D16Z6. ໃຊ້ wrench ເພື່ອພວນອຸປະກອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້. ວາງຖັງໄວ້ໃຕ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຈັບນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະຮັກສາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ສະອາດ.
ການຖອນວົງເລັບສະຫນັບສະຫນູນ
ການຖອນວົງເລັບສະຫນັບສະຫນູນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ. ກໍານົດວົງເລັບທັງຫມົດຮັບປະກັນ manifold ເກົ່າຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ໃຊ້ wrenches ແລະເຕົ້າຮັບປະສົມປະສານເພື່ອເອົາວົງເລັບເຫຼົ່ານີ້ອອກຢ່າງເປັນລະບົບ. ຕິດຕາມແຕ່ລະວົງເລັບ ແລະ bolt ທີ່ຖອດອອກເພື່ອປະກອບຄືນໃໝ່ໃນພາຍຫຼັງ. ການຈັດລະບຽບພາກສ່ວນຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ manifold ໃຫມ່.
ການຕິດຕັ້ງ New D16Z6 Intake Manifold
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ manifold ໃຫມ່
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ D16Z6ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຈັດວາງ manifold ໃໝ່ກັບພອດເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວ gasket ທັງຫມົດແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອກ່ອນທີ່ຈະວາງຕໍາແຫນ່ງ. ການປະກອບທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນການປະທັບຕາ airtight, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການຮັບປະກັນ manifold ໄດ້
ການຮັບປະກັນ manifold ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ tightening bolts ໃນລໍາດັບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການບີບຮັດດ້ວຍມືແຕ່ລະອັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຈັດວາງຍັງຄົງຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ wrench torque ເພື່ອ tighten bolts ອີງຕາມການສະເພາະຜູ້ຜະລິດ. ຂັ້ນຕອນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄັ່ງຄັດເກີນໄປຫຼື under-tightening, ທັງສອງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນພາຍຫຼັງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມ
ການຕິດຕັ້ງblock off ແຜ່ນ
ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ block off ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆເຊັ່ນ D16Y7 ແລະ D16Z6. ແຜ່ນ block off ກວມເອົາພອດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ໃນໃຫມ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ D16Z6ປະສິດທິຜົນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ວາງຕໍາແໜ່ງປິດຊ່ອງໃສ່ພອດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
- ຮັບປະກັນດ້ວຍ screws ຫຼື bolts ສະຫນອງໃຫ້.
- ຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສຳຄັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບການອັບເກຣດຂອງທ່ານດຳເນີນງານໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.
ເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ Z6 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟນໍ້າມັນ Z6 ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສົ່ງນໍ້າມັນໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ອັບເກຣດຂອງທ່ານ:
- ຈັດວາງທາງລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Z6 ທີ່ມີພອດຫົວສີດຢູ່ໃນ manifold ໃໝ່.
- ຮັກສາຄວາມປອດໄພໂດຍໃຊ້ຮາດແວຍຶດຕິດທີ່ມາພ້ອມກັບທາງລົດໄຟ.
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັ້ງສໍາລັບສັນຍານຂອງການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.
ລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Z6 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດີຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າຈາກໂຄງການຍົກລະດັບຂອງທ່ານ.
ການຕິດທໍ່ PVC ໃຫມ່
ການຕິດທໍ່ PVC ໃໝ່ ສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈໍາເປັນຫຼັງຈາກປັບປຸງລະບົບການກິນຂອງທ່ານ:
1- ເລືອກທໍ່ PVC ທີ່ມີຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມກັບທັງສອງປາຍທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່.
2- ຕິດສົ້ນໜຶ່ງຢ່າງປອດໄພໃສ່ພອດທີ່ກຳນົດໄວ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດ D16Z6.
3- ເຊື່ອມຕໍ່ສົ້ນກົງກັນຂ້າມໃສ່ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ snug ໂດຍບໍ່ມີການ kinks ຫຼືງໍຈໍາກັດການ passage ຂອງອາກາດຜ່ານທໍ່ຕົວມັນເອງ.
ທໍ່ທີ່ຕິດກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຮັກສາຄວາມສົມບູນພາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ອັບເກຣດທັງໝົດ ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດທີ່ມາຈາກການປັບປຸງອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຄວາມສາມາດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ປັບປຸງຢູ່ພາຍໃນອົງປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ ເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນທາງເລືອກຍອດນິຍົມຂອງບັນດາຜູ້ມັກ Honda ທີ່ຊອກຫາລະດັບພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຜ່ານລະບົບການດັດແປງຂອງລົດ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ!
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ
Porting ແລະ Polishing
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການພອດແລະການຂັດ
Porting ແລະ polishing ໄດ້manifolds ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ດີຂຶ້ນ. ການປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເຮັດໃຫ້ແຮງມ້າແລະແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກແລ່ນສະໝ່ຳສະເໝີ, ສະຫນອງການປັບປຸງທີ່ຫນ້າສັງເກດໃນການຕອບສະຫນອງ throttle. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຍັງກາຍເປັນຜົນປະໂຫຍດອັນເນື່ອງມາຈາກການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
Porting ເອົາວັດສະດຸອອກຈາກ passages ພາຍໃນຂອງ manifold. ການປະຕິບັດນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງອາກາດ. ການຂັດຂັດເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວລຽບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຕື່ມອີກ. ຮ່ວມກັນ, ການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຂັ້ນຕອນສໍາລັບການພອດແລະການຂັດ
- Disassemble the Intake Manifold: ເອົາທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະມັດລະວັງ.
- ອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ: ໃຊ້ degreaser ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດທຸກດ້ານຂອງ manifold.
- ຫມາຍພື້ນທີ່ສໍາລັບການ Porting: ກໍານົດພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການການໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍ.
- ເອົາວັດສະດຸອອກ: ໃຊ້ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ມີບິດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເອົາວັດສະດຸທີ່ເກີນ.
- ພື້ນຜິວລຽບ: ສະຫຼັບໄປໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ລະອຽດກວ່າເພື່ອຂັດຂອບທີ່ຮົກຮ້າງອອກ.
- ໂປແລນພາຍໃນ: ໃຊ້ເຄື່ອງຂັດແບບ flap ແລະ brillo pad-type polishers ball polishers ສໍາລັບການຂັດສຸດທ້າຍ.
- ປະກອບ Manifold ຄືນໃໝ່: ເຮັດຄວາມສະອາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະປະກອບໃຫມ່ໃສ່ເຄື່ອງຈັກ.
ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຜົນກໍາໄລທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກການພອດແລະການຂັດທໍ່ອາຫານຂອງທ່ານ.
ການນໍາໃຊ້ Gaskets ຄວາມຮ້ອນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ gaskets ຄວາມຮ້ອນ
gaskets ຄວາມຮ້ອນສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນເວລາທີ່ການຍົກລະດັບລະບົບການບໍລິໂພກຂອງທ່ານ. gaskets ເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ manifold intake, ການຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງອາກາດເຂົ້າມາ. ອາກາດເຢັນແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ດີຂຶ້ນແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.
gaskets ຄວາມຮ້ອນຍັງປ້ອງກັນການແຊ່ຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍການຂັບລົດປະສິດທິພາບສູງຫຼືສະພາບອາກາດຮ້ອນ. ການປ້ອງກັນນີ້ຮັກສາລະດັບການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍເນື່ອງຈາກອົງປະກອບ overheating.
ການໃຊ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍຍືດອາຍຸອົງປະກອບໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມຮ້ອນທັງໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະສ່ວນທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ
- ກະກຽມພື້ນຜິວ: ຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວການປະສົມພັນທັງສອງດ້ານ (ຕົວບລັອກເຄື່ອງຈັກ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ) ສະອາດ ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.
- Gasket ຕໍາແຫນ່ງ: ວາງຝາອັດປາກມົດຄວາມຮ້ອນໃສ່ພື້ນຜິວການປະສົມພັນຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຈັດຮຽງ Manifold ການກິນ: ວາງທໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃສ່ຝາອັດປາກຂຸມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງກັບຮູດ້າມ.
4- ບານປະຕູທີ່ປອດໄພ*: ເບັ່ງບານແໜ້ນດ້ວຍມືໃນເບື້ອງຕົ້ນ ຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ປະຈ້ຳແຮງບິດຕາມຂໍ້ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບລຳດັບການແໜ້ນສຸດທ້າຍ.
ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດທີ່ມາຈາກການນໍາໃຊ້ gaskets ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນການຕິດຕັ້ງຍົກລະດັບຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນໃນທົ່ວລະບົບທັງຫມົດຄືກັນ!
ການທົດສອບປະສິດທິພາບ
ການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນ
ການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໃຫມ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ:
1- Start Engine*: ຟັງສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງຢູ່ພາຍໃນພາກສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ນັ້ນເອງ!
2- ກວດສອບເຄື່ອງວັດ *: ກວດກາເບິ່ງສັນຍານທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການອ່ານອຸນຫະພູມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຮັບປະກັນລະດັບປະຕິບັດການປົກປັກຮັກສາສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນໄລຍະການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົນເອງເຊັ່ນດຽວກັນ!
3- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ *: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດກວດສອບການຮົ່ວໄຫລຂອງຄວາມໃກ້ຊິດໄດ້ທຸກບ່ອນໃນທົ່ວເຂດທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ຂອງຕົນເອງລວມຢູ່ທີ່ນີ້ດຽວນີ້!
ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຢືນຢັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອບັນລຸການປັບປຸງການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການທີ່ຊອກຫາໂດຍຜ່ານໂຄງການທີ່ຕົນເອງໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນທີ່ເຮັດໄວ້ກ່ອນແລ້ວຈົນເຖິງປະຈຸບັນນີ້ໃນມື້ນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ!
ການສະຫຼຸບຂັ້ນຕອນການອັບເກຣດຄືນໃໝ່ເນັ້ນໃສ່ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນ. ໄລຍະການກະກຽມປະກອບມີການລວບລວມເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ການຕິດຕັ້ງລວມເຖິງການເອົາທໍ່ກິນອາຫານເກົ່າອອກ, ການວາງຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບກວມເອົາການພອດແລະການຂັດ, ການໃຊ້ gaskets ຄວາມຮ້ອນ, ແລະການທົດສອບປະສິດທິພາບ.
ຜົນປະໂຫຍດການປະຕິບັດປະກອບມີການປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ກໍາລັງແຮງມ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປັບປຸງການຕອບສະຫນອງ throttle, ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ. ການຍົກລະດັບ D16Z6 intake manifold ປ່ຽນປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ.
“ການຍົກລະດັບໄປສູ່ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍທີ່ມີນັກແລ່ນສັ້ນຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານສູງສຸດ,” ຜູ້ໃຊ້ພໍໃຈເວົ້າ.
ດໍາເນີນການຍົກລະດັບນີ້ສໍາລັບການປັບປຸງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-17-2024