ເປັນຫຍັງເລືອກ gen 2 lt1 ທີ່ໄດ້ຮັບ

ເມື່ອພິຈາລະນາການຍົກລະດັບສໍາລັບພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນມັກຈະຊອກຫາສ່ວນປະກອບທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ໄດ້gen 2 lt1 intake Manifoldໂດດເດັ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນໃນການສະແຫວງຫານີ້. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມຄວາມແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມປະສົມອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນການປະສົມອາກາດ, ເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບມືຖືທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສໍາເລັດ. blog ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອ delve ເຂົ້າໄປໃນຜົນປະໂຫຍດແລະຄຸນລັກສະນະຂອງlt ໄດ້ຮັບ manifold, ຄວາມສະຫວ່າງສ່ອງສະຫວ່າງຕໍ່ເຫດຜົນທີ່ມັນເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນໂລກແຫ່ງການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ gen 2 lt1 intake Manifold

ເມື່ອປຽບທຽບlt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງມັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຫນ້າສັງເກດຫນຶ່ງນອນຢູ່ໃນວົງພະລັງງານຂອງມັນ. ໄດ້lt2 manifoldໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ປ່ຽນວົງພະລັງງານສູງເຖິງປະມານ 6200 RPM, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະມານ15 HorsePower ເພີ່ມເຕີມເມື່ອທຽບກັບໄດ້lt1 manifold. ການປັບຕົວນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລະດັບການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂື້ນ, ສ້າງຄວາມກະຕືລືລົ້ນຕໍ່ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຊອກຫາຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຂອງlt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າການເຮັດຫຼາຍກວ່າ 500 horsepower ທີ່ flywheel ໄດ້ກັບ manifold ດຽວນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຖືກຈັບຄູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າໂດຍການກໍານົດໂດຍການບັງຄັບໃຊ້, ຜົນໄດ້ຮັບເກີນລົດແຮງມ້າ 1000 ໂຕໄດ້ບັນລຸໄດ້ໂດຍໃຊ້lt1 ການໄດ້ຮັບໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະຕູຫຼືດັດແປງສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

versatility ຂອງgen 2 lt1 intake Manifoldໄດ້ຮັບການຍົກຕົວຢ່າງຕື່ມອີກໂດຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງຫມົດ 52mm ແລະ 58mm ອົງການຈັດຕັ້ງ. ການປັບຕົວນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງພວກເຂົາໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຂົາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈຸດປະສົງທີ່ເພີ່ມຂື້ນຫຼືປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນແງ່ຂອງລະດັບການປະຕິບັດ,lt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸສ່ອງພາຍໃນ 1500-6500 RPMs RPTrum. ຊ່ວງກວ້າງຂວາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຄວາມໄວແລະເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບຮູບແບບແລະຄວາມມັກໃນການຂັບຂີ່.

ໂດຍການເລືອກເອົາgen 2 lt1 intake Manifold, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນສາມາດປົດລັອກໂລກຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນແງ່ຂອງການປັບປຸງພະລັງງານແລະຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ. ບັນທຶກທີ່ຕິດຕາມໄດ້ພິສູດຂອງມັນທີ່ຈະສົ່ງຜົນກໍາໄລດ້ານແຮງມ້າແລະຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຍອດຢ້ຽມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະຍົກລະດັບຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ.

ຄຸນະພາບແລະການອອກແບບ

ເມື່ອພິຈາລະນາgen 2 lt1 intake Manifold, ສອງດ້ານທີ່ສໍາຄັນໂດດເດັ່ນ: Theedelbrock performer rpm design ອອກແບບຊ່ອງຫວ່າງແລະອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ Acdelco GM.

• ໄດ້edelbrock performer rpm design ອອກແບບຊ່ອງຫວ່າງຂອງlt ໄດ້ຮັບ manifoldຕັ້ງມັນຢູ່ໃນແງ່ຂອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບນີ້ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ Airflowizes Air, ຮັບປະກັນອາກາດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍການສົ່ງເສີມການແຈກຢາຍທາງອາກາດທີ່ດີກວ່າ, ການອອກແບບນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.
• ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໄດ້ອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ Acdelco GMລັກສະນະຂອງgen 2 lt1 intake Manifoldເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄຸນນະພາບ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ, ancedco ຮັບປະກັນວ່າ manifolds ໄດ້ຮັບມາດຕະຖານຂອງພວກເຂົາໃນຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດໄວ້ວາງໃຈໃນອາຍຸຍືນແລະມີປະສິດທິຜົນຂອງການໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມເຂົ້າກັນແລະການຕິດຕັ້ງ

ຮູບແບບພາຫະນະ

ໄດ້gen 2 lt1 intake Manifoldແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຂອງພາຫະນະທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນລະດັບທີ່ມີຄວາມນິຍົມເຊັ່ນ Corvette, Corvette, Camaro / Firebird, ແລະ Caprice. adaptability ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະປະສົມປະສານກັບlt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸເຂົ້າໄປໃນລົດທີ່ພວກເຂົາມັກທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງຫຼືການດັດປັບທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

ໃນເວລາທີ່ຂຸດຄົ້ນປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບgen 2 lt1 intake Manifold, ຕົວເລືອກສອງຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນມາຮອດແສງສະຫວ່າງ: Gen II II LT1 ແລະເຄື່ອງຈັກ 5.3L L83 L83. ໄດ້lt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຊອກຫາຜົນຜະລິດແລະປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງgen 2 lt1 intake Manifold, ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນແບບຮັບປະກັນຂະບວນການລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາລະອຽດ, ຜູ້ທີ່ມັກໃຊ້ສາມາດນໍາທາງຜ່ານແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງlt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຫັນປ່ຽນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ຈາກ Wrents ຂັ້ນພື້ນຖານໃຫ້ກັບອຸປະກອນພິເສດ, ມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ທີ່ກະຕຸ້ນຂະບວນການຕິດຕັ້ງແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ.

ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງgen 2 lt1 intake Manifoldດ້ວຍຮູບແບບພາຫະນະຕ່າງໆແລະປະເພດພາຫະນະຕ່າງໆ, ພ້ອມທັງແມ່ບົດຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງມືການຕິດຕັ້ງ, ເຄື່ອງມືລົດຍົນ.

ການປັບປຸງການປະຕິບັດ

ແຮງມ້າເພີ່ມຂື້ນ

ເມື່ອພິຈາລະນາgen 2 lt1 intake Manifoldສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ປະໂຫຍດທີ່ສັງເກດທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫນຶ່ງແມ່ນທ່າແຮງທີ່ສໍາຄັນແຮງມ້າເພີ່ມຂື້ນ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບແຖບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແລະດັດປັບລະດັບ RPM ສໍາລັບຜົນຜະລິດມ້າສູງສຸດ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສາມາດປົດລັອກລະດັບໃຫມ່ຂອງຄວາມສາມາດໃນລະດັບໃຫມ່. ການປັບຕົວນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂື້ນ, ໄດ້ຮັບການສະຫນອງການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນແລະເລັ່ງ.

ເພື່ອບັນລຸຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແຮງມ້າເພີ່ມຂື້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີການlt ໄດ້ຮັບ manifoldມີອິດທິພົນຕໍ່ຜົນງານໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຍົກສູງກະແສລົມແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຜົາໃຫມ້, ນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກະຕຸ້ນຜົນຜະລິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມໄວໂດຍກົງຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍລວມ, ໄດ້lt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບການຂະຫຍາຍແຮງຂອງລົດມ້າຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ.

ປັບປຸງປະສົມອາກາດ -F-FUEL

ລັກສະນະສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນແຕ່ລະຖັງ. ໄດ້gen 2 lt1 intake Manifoldດີເລີດໃນການຮັບປະກັນການແຈກຢາຍທາງອາກາດໃຫ້ແຕ່ລະກະບອກ, ສົ່ງເສີມການເຜົາໃຫມ້ແລະຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ໂດຍການສະຫນອງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບກະບອກສູບທັງຫມົດ, ນີ້ manifold ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດຕິພາບຂອງເຊື້ອໄຟປະລໍາມະນູແລະການລະເມີດຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.

ໃນເວລາທີ່ສົນທະນາກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການປະສົມອາກາດ - ນໍ້າມັນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເນັ້ນວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງແນວໃດ. ດ້ວຍການແຈກຢາຍອາກາດທີ່ດີກວ່າທີ່ກໍາລັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍlt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສາມາດປະສົບກັບການເລັ່ງທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າ, ເພີ່ມຂື້ນ Throttle ຕອບສະຫນອງ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍລວມ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມກໍາລັງປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍົກລະດັບທີ່ດີສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຫະນະໃດໆ.

ໃຊ້ກັບ corburerot

ຄຸນນະສົມບັດໂດດເດັ່ນຫນຶ່ງຂອງgen 2 lt1 intake Manifoldແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມັນກັບ carburerators, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພີ່ມເຕີມໃນການເລືອກການຕັ້ງຄ່າຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ carbureror ຂ້າງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງນີ້, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເຫມາະສົມກັບເປົ້າຫມາຍແລະຄວາມມັກຂອງການປະຕິບັດສະເພາະ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈຸດປະສົງສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າປູກແບບປະເພນີແບບດັ້ງເດີມຫຼືຊອກຫາສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, thelt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສໍາລັບການສະຫມັກລົດຍົນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.

ປະສົມປະສານ carburetor ກັບlt ໄດ້ຮັບ manifoldເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຕາມຄວາມມັກຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສາມາດທົດລອງໃຊ້ງານວາງສະແດງ Carbururetor ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອບັນລຸອັດຕາສ່ວນອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການຂັບຂີ່ຫຼືຄວາມຕ້ອງການການແຂ່ງຂັນ. versatility ນີ້ເຮັດໃຫ້ໄດ້gen 2 lt1 intake Manifoldສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການປັບແຕ່ງແລະປັບປຸງປະສິດຕິພາບດ້ານພາຫະນະໃນການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ.

ອາການຂອງການຮັບປະທານອາຍຸການກິນ

ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດ

ໃນເວລາທີ່ manifold ໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ອາການດັ່ງກ່າວເປັນການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດອາດສະແດງອອກ. ການຮົ່ວໄຫລເຫລົ່ານີ້ສາມາດລົບກວນຜົນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຫ້ອາກາດເກີນກໍານົດໃນລະບົບ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ປະສົມອາກາດ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຍເປັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ນໍາໄປສູ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການສູນເສຍພະລັງທີ່ອາດມີຢູ່. ກວດພົບການຮົ່ວໄຫລເຫລົ່ານີ້ຕົ້ນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄປແລະຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ແມ່ນອີກຫນຶ່ງການຊີ້ບອກທົ່ວໄປຂອງການຮັບປະທານທີ່ລົ້ມເຫລວ. ໃນເວລາທີ່ gasiked manifolold ແຍກອອກຫຼືພັດທະນາຮອຍແຕກ, coolant ສາມາດຫຼົບຫນີຈາກລະບົບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍດ້ານເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຮ້ອນ. ການຕິດຕາມລະດັບຄວາມເຢັນແລະກວດກາສໍາລັບອາການຂອງການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃນການລະບຸບັນຫານີ້ໂດຍດ່ວນ. ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮົ່ວໄຫຼໃນທັນທີແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປແລະຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ເຫມາະສົມ.

misfires ແລະ overheating

Misfires ແລະຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແມ່ນທຸງສີແດງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮັບປະທານອາທິດທີ່ລົ້ມເຫລວ. ການປະຕິບັດໄດ້ຮັບຜິດຊອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດລົບກວນຂະບວນການເຜົາໄຫມ້, ເຮັດໃຫ້ misfires ໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງການເຮັດໃຫ້ອາຫານປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແຮງເກີນຄວາມສ່ຽງ, ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຮັບຮູ້ອາການເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຕົ້ນສາມາດປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ໂດຍການຢູ່ໃນການລະມັດລະວັງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫລືການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ຄວາມຜິດ, ແລະຄວາມຮ້ອນ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຜູ້ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ການຊອກຄົ້ນຫາຢ່າງທັນເວລາແລະການແກ້ໄຂອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາຖືກ.

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທຸກຍາກ

ໃນເວລາທີ່ພາຫະນະປະສົບກັບເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ມັນສາມາດເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາທີ່ຕິດພັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງມັນ.gen 2 lt1 intake Manifoldບັນຫາ, ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຫານການກິນ, ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ. ໂດຍການລົບກວນການປະສົມອາກາດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະສົມ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ເພື່ອແກ້ໄຂເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບຂອງການໄດ້ຮັບສານປະກັນໄພ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງການກວດກາແລະກວດກາຢ່າງລະອຽດ. ການລະບຸແລະແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບ Manifold Intake ສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຟື້ນຟູຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຂອງລົດ. ໂດຍການຮັບປະກັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າຂອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປແລະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ຍືນຍົງ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄດ້ຮັບຂອງຜູ້ນໍາ, ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນຫຼື malfunctioning ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດ. ການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແລະການທົດແທນທີ່ໃຫ້ທັນເວລາຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ໃຫ້ສໍາຄັນໃນການມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕາມເວລາ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນດາແຫຼ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະສາມາດເພີດເພີນກັບການປະຫຍັດໄລຍະທາງແລະການປະຫຍັດໄລຍະຍາວໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຂົ້າໃຈຄວາມກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງlt1 ໄດ້ຮັບປະທານອາຍຸເສດຖະກິດການປະຕິບັດງານແລະເສດຖະກິດທີ່ມີອໍານາດໃຫ້ຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບພາຫະນະແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ໂດຍການຈັດລໍາດັບການເຜົາໃຫມ້ປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດຕິພາບໂດຍຜ່ານລະບົບ Manifold ທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ, ຄົນຂັບລົດບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ການຮັກສາເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະສິດທິຜົນ; ມັນຍັງເປັນການສະທ້ອນເຖິງການປະຕິບັດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາເສດຖະກິດທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດໄດ້ທັນທີ, ຜູ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດໃນພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນຂອງພວກເຂົາ.

• ຍົກໃຫ້ເຫັນໄດ້gen 2 lt1 intake Manifoldຜົນປະໂຫຍດ: ແຮງບິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ມີຄວາມຊໍານານກັບອົງການຈັດຕັ້ງແບບຫຍໍ້, ແລະລະດັບການປະຕິບັດຈາກ 1500 ເຖິງ 6500 RPM.
• ເນັ້ນຫນັກເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Corvette, Camaro / Firebird, ແບບ Caprice, ແລະ Gen Gen II Lt1 ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງ Seamless.
• ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ: ດຸ່ນດ່ຽງ Werkwell Harmonic ເພື່ອຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມ.