Volvo Strut Mount Spring Seat

ໃນລະບົບ suspension ລົດຍົນ, ແຂນຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ A-arm, ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ suspension hinged ລະຫວ່າງ chassis ແລະ suspension ຕັ້ງຊື່ຫຼື hub ທີ່ປະຕິບັດລໍ້. ມັນສາມາດຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະຖຽນລະພາບຂອງ suspension ຂອງຍານພາຫະນະກັບ subframe ຂອງຍານພາຫະນະ.

ແຂນຄວບຄຸມມີພຸ່ມໄມ້ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢູ່ປາຍທັງສອງບ່ອນທີ່ມັນພົບກັບ undercarriage ຫຼື spindle ຂອງຍານພາຫະນະ.

ເນື່ອງຈາກຢາງໃນພຸ່ມໄມ້ມີອາຍຸຫຼືແຕກ, ພວກມັນຈະບໍ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດອີກຕໍ່ໄປແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການຈັດການແລະຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກົດພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ຕົ້ນສະບັບອອກແລະກົດໃສ່ແທນທີ່ແທນທີ່ຈະປ່ຽນແຂນຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນ.

ພຸ່ມໄມ້ຄວບຄຸມໄດ້ຖືກພັດທະນາໄປສູ່ການອອກແບບ OE, ແລະມັນກົງກັບຄວາມເຫມາະສົມແລະຫນ້າທີ່.