„Chevy“ mažo bloko SFI sklendė

Aukštos kokybės harmoniniai balansatoriai yra skirti lenktynių tikslais ir yra sudaryti iš plieno.

Stebulė ir žiedas, skirtingai nuo daugumos OEM amortizatorių, yra suskirstyti, kad būtų sustabdytas išorinio žiedo radialinis judėjimas.

Harmoniniai slopintuvai, dar žinomi kaip alkūninio veleno skriemulys, harmoninis balanseris, alkūninio veleno sklendė, sukimo slopintuvas ar vibracijos sklendė, yra potencialiai painiavos ir dažnai klaidingai suprantama dalis, tačiau yra kritinis jūsų variklio ilgaamžiškumo ir našumo komponentas. Jis nėra pritaikytas subalansuoti variklius besisukančią masę, o valdyti ar „slopinti“ variklio harmoniką, kurią sukuria sukimo vibracija.

Sukimas yra objekto sukimas dėl pritaikyto sukimo momento. Iš pirmo žvilgsnio nejudantis plieninis švaistiklis gali pasirodyti tvirtas, tačiau, kai sukuriama pakankama jėga, pavyzdžiui, kiekvieną kartą, kai alkūninis velenas sukasi ir cilindro šaudymas, švaistiklio lenkimas, lankstumas ir posūkiai. Dabar apsvarstykite, kad stūmoklis du kartus per revoliuciją ateina į aklavietę, o cilindro viršuje ir apačioje įsivaizduokite, kiek jėgos ir smūgio, kuris yra varikliui, yra. Šios sukimo virpesiai sukuria rezonansą.

Aukštos kokybės harmoniniai balansatoriai turi ryšio procedūrą, kuri naudoja galingus klijus ir patobulintą elastomerą, kad būtų užmezgami žymiai stipresnis ryšys tarp elastomero ir vidinio inercijos žiedo skersmens ir stebulės išorinio skersmens. Jie taip pat turi atskiras laiko indikacijas ant juodai dažyto paviršiaus. Bet kokį besisukančio mazgo sukimo vibracijos dažnį ir RPM sugeria plieno inercijos žiedas, kuris sukasi harmoningai su varikliu. Tai padidina alkūninio veleno gyvenimo trukmę, leidžiančią varikliui sukurti didesnį sukimo momentą ir galią.