Mažas blokas „Chevy 350“ dvigubo plokštumos oro tarpo įsiurbimo kolektoriumi

Tiesioginio įpurškimo variklyje pagrindinis įsiurbimo kolektoriaus darbas yra vienodai pristatyti orą arba degimo mišinį į kiekvieno cilindro galvutės įsiurbimo prievadą (-us). Norint maksimaliai padidinti variklio veikimą ir efektyvumą, labai svarbu lygus pasiskirstymas.

Įleidimo kolektorius, dar žinomas kaip įsiurbimo kolektorius, yra variklio komponentas, teikiantis cilindrus degalų/oro mišinį.

Kita vertus, išmetimo kolektorius kaupia iš kelių cilindrų išmetimo dujas į mažiau vamzdžių, kartais tik vieną.

Pagrindinis įsiurbimo kolektoriaus vaidmuo yra vienodai paskirstyti degimo mišinį arba tik orą į kiekvieną cilindro galvutės įsiurbimo angą tiesioginio įpurškimo variklyje (-uose). Net paskirstymas yra būtinas norint optimizuoti variklio efektyvumą ir našumą.

Kiekviena transporto priemonė, turinti vidinį degimo variklį, turi įsiurbimo kolektorių, kuris vaidina lemiamą vaidmenį degimo procese.

Įsiurbimo kolektorius leidžia vidaus degimo varikliui, kuris skirtas trims nustatytam komponentams, oro mišriam degalui, kibirkščiai ir degimui, kad galėtų kvėpuoti. Įsiurbimo kolektorius, kurį sudaro vamzdžių serija, užtikrina, kad oras, patenkantis į variklį, būtų tolygiai pristatomas visiems cilindrams. Šis oras reikalingas pradinio degimo proceso smūgio metu.

Įsiurbimo kolektorius taip pat padeda aušinti cilindrus, neleisdamas varikliui perkaiti. Kolektorius nukreipia aušinimo skystį į cilindro galvutes, kur jis sugeria šilumą ir sumažina variklio temperatūrą.