Kiekvienas variklis turi tikslinę veikimo temperatūrą, kuriai jis suprojektuotas, tačiau šis skaičius ne visada sutampa su kitais aplink aplink esančiais komponentais. Harmoninis balansatorius turėtų pradėti veikti, kai tik užvedus variklį, tačiau ar jo našumas riboja jo temperatūros diapazoną?
Šiame vaizdo įraše „FluidamPR“ Nick Orefice aptaria harmoninių balansatorių veikimo temperatūros diapazoną.
Variklyje naudojami harmoniniai balansatoriai, siekiant užtikrinti, kad visos sukimosi komponentų sukimo virpesiai būtų slopinami ... Iš esmės jie neleidžia varikliui drebėti. Šios vibracijos prasideda iškart, kai variklis pradeda veikti, todėl harmoninis balansatorius turėtų gerai veikti bet kurioje temperatūroje. Tai reiškia, kad nesvarbu, ar oras karštas, ar šaltas, harmoninis balansatorius turėtų tinkamai veikti.
Ar keičiasi harmoninio balansavimo veikimo principas, kai variklis pradeda sušilti iki idealios darbinės temperatūros? Ar aplinkos temperatūra veikia jos našumą? Vaizdo įraše „Orefice“ apžvelgia abu klausimus ir paaiškina, kad nė vienas iš jų neturėtų paveikti harmoninio balansavimo veikimo. Harmoninis balansatorius iš variklio nupieš tik tam tikrą šilumos ir galios kiekį, todėl jums nereikia jaudintis dėl jo perkaitimo. Fluidamp yra užpildytas silikono aliejumi ir neigiamai reaguoja į temperatūros pokyčius, todėl jis gali veikti ekstremaliomis sąlygomis.
Būtinai žiūrėkite visą vaizdo įrašą ir sužinokite daugiau apie tai, kaip harmoniniai balansuotojai veikia skirtingomis sąlygomis. Daugiau apie harmoninius balansuotojus, kuriuos siūlo „FluidamPR“ savo svetainėje, galite sužinoti.
Sukurkite savo informacinį biuletenį naudodami mėgstamą „Dragzine“ turinį, pristatytą tiesiai į gautuosius, visiškai nemokamai!
Pažadame nenaudoti jūsų el. Pašto adreso nieko kito, išskyrus išskirtinius „Power Automedia“ tinklo atnaujinimus.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio 16 d