„Chrysler V8“ 5.9 Magnum įsiurbimo kolektoriaus peržiūra

TheChrysler 5.9 Magnum V8 variklisyra galingas našumo šaltinis, gerbiamas dėl neapdoroto stiprumo ir patikimumo. Šio mechaninio stebuklo esmė yra5.9 MagnumIšmetimo įsiurbimo kolektorius, svarbus komponentas, lemiantis variklio efektyvumą. Šis tinklaraštis leidžiasi į kelionę, skirtą išskaidyti ir įvertinti įvairius 5.9 Magnum modeliui pritaikytus įsiurbimo kolektorius, nušviečiant jų galimybes ir poveikį. Prisijunkite prie mūsų, kai gilinamės į automobilių meistriškumo sritį ir atskleisime paslaptis, kaip maksimaliai išnaudoti savo variklio potencialą.

Chrysler 5.9 Magnum V8 variklio apžvalga

Variklio specifikacijos

Pagrindinės savybės

• 2003 m. Dodge Ram pikapų 5,9 litro V8 buvo šiek tiek sumažintas iki 245 AG ir 335 svarų pėdų su 8,9:1 suspaudimu.
• Pakaitalas,5.7 „Hemi Magnum“,buvo ne tik pigesnis ir ekonomiškesnis, bet ir visu šimtu arklio galių didesnis.
• Pirmoje kartoje 345 kubinių colių Hemi V8 išvystė 345 AG ir 375 lb-ft sukimo momentą.

Našumo metrika

1. „Ram 1500“ (automatiniame) jis buvo įvertintas 14 mpg mieste, 18 greitkelyje – geresnė rida nei5.2 arba 5.9.
2. Magnum variklio vandens siurblys tariamai pumpuoja 100 gpm*5000 aps./min.*

5.9 Magnum įsiurbimo kolektorių tipai

Edelbrock įsiurbimo kolektorius

Savybės ir privalumai:

• Patobulintas našumas:TheEdelbrock įsiurbimo kolektoriussukurtas taip, kad pagerintų jūsų Chrysler 5.9 Magnum V8 variklio veikimą.
• Padidėjusi arklio galia:Patirkite pastebimą arklio galių padidėjimą ir išlaisvinkite visas savo variklio galimybes.
• Padidintas kuro efektyvumas:Pasiekite geresnę degalų ekonomiją nepakenkiant galiai.
• Patvari konstrukcija:Pagaminta iš aukštos kokybės medžiagų, užtikrinančių jūsų automobilio ilgaamžiškumą ir patikimumą.

Trūkumai:

• Suderinamumo problemos:Kai kurie vartotojai pranešė apie nedideles suderinamumo problemas diegimo metu.
• Kainos taškas:Nors siūlome didelę vertę, pradinė investicija gali būti didesnė, palyginti su kitomis galimybėmis.

Hughes/Edelbrock FI Magnum įsiurbimo kolektorius

Savybės ir privalumai:

• Optimizuotas dizainas:TheHughes/Edelbrock FI Magnum įsiurbimo kolektoriusyra kruopščiai suprojektuotas taip, kad jūsų 5,9 Magnum variklis veiktų maksimaliai.
• Galios padidinimas:Pamatykite žymiai padidintą galią, pakeldami vairavimo patirtį į naujas aukštumas.
• Patobulinta rida:Mėgaukitės geresniu degalų efektyvumu, o tai laikui bėgant sutaupo išlaidas.

„Šis įsiurbimas, sukurtas Hughes Engines ir pagamintas Edelbrock, yra geriausias jūsų 1996–2003 m. 5.2 ir 5.9 Dodge Magnum variklio įsiurbimas. – Prekės aprašymas

Trūkumai:

• Premium kaina:Aukštos kainos, nors ir duoda išskirtinių rezultatų, gali atgrasyti taupius pirkėjus.

Oro tarpo įsiurbimo kolektorius

Savybės ir privalumai:

• Patobulintas aušinimas:TheOro tarpo įsiurbimo kolektoriussumažina įsiurbiamo oro temperatūrą iki 30ºF, todėl padidėja galia ir pagerėja degalų naudojimo efektyvumas.
• Greičio gerinimas:Su CNC aliuminio plokštėmis, mažinančiomis tūrį irdidėjantis oro greitis, tikėtis geresnio variklio veikimo.

„Pridėjus šias CNC 16 dydžio aliuminio plokštes, sumažėja didžiulis statinės kolektoriaus tūris ir labai padidėja įeinančio oro greitis. – Prekės aprašymas

Trūkumai:

• Montavimo sudėtingumas:Vartotojai pažymėjo, kad dėl projektavimo sudėtingumo montuojant gali prireikti papildomų žinių.

Kegger Mod įsiurbimo kolektorius

Savybės ir privalumai

• Patobulintas našumas:TheKegger Mod įsiurbimo kolektoriusyra kruopščiai sukurtas taip, kad pagerintų jūsų našumąChrysler 5.9 Magnum V8 variklis, atskleidžiant visą savo potencialą.
• Padidinta galia:Patirkite žymiai padidintą galią, suteikdami jaudinančiai vairavimo patirtį, padidindami pagreitį ir reagavimą.
• Padidėjęs kuro efektyvumas:Optimizuodamas oro ir degalų mišinio dinamiką, šis įsiurbimo kolektorius padidina degalų efektyvumą, laikui bėgant sutaupydamas išlaidas ir išlaikydamas didžiausią našumą.
• Patvari konstrukcija:Pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, Kegger Mod įsiurbimo kolektorius garantuoja patvarumą ir ilgaamžiškumą, užtikrindamas jūsų transporto priemonės variklio sistemos patikimumą.

Trūkumai

• Montavimo sudėtingumas:Diegdami naudotojai gali susidurti su iššūkiais dėl sudėtingo Kegger Mod įsiurbimo kolektoriaus dizaino, todėl reikia atidžiai stebėti detales.
• Suderinamumo svarstymai:Kai kurioms transporto priemonėms gali prireikti papildomų modifikacijų, kad būtų galima sklandžiai integruoti į Kegger Mod įsiurbimo kolektorių, o tai gali padidinti bendrą įrengimo sudėtingumą.

Įvairių prekių ženklų ir modelių palyginimas

Našumo palyginimas

Dyno testo rezultatai

• Kegger įsiurbimo kolektorius VRP (tūrį mažinančios plokštės)buvo kruopščiai išbandytas, siekiant optimizuoti atsargų įsiurbimo kolektoriaus veikimą.
• Pridėtos CNC 16 dydžio aliuminio plokštės padidina oro srauto greitį ir pagerina variklio efektyvumą.
• „Stock eliminator Magnum 360“ varikliai, sumontavę VRP plokštes, pademonstravo išskirtinį sukimo momentą.

Realaus pasaulio pasirodymas

• Kegger įsiurbimo kolektoriaus VRP plokštės parodėreikšmingi sukimo momento generavimo patobulinimaiesant žemesniems sūkių dažnių diapazonams.
• Ilgos tinkamo dydžio įsiurbimo bėgeliai padeda maksimaliai padidinti sukimo momentą ir atitinka didelio našumo variklių projektavimo filosofiją.
• Išlaikant CFM prievadą įsiurbimo kolektoriuje virš maksimalaus CFM, kurį naudoja galvutės, užtikrinamas optimalus įvairių variklio komponentų veikimas.

Vartotojų patirtis

Atsiliepimai

„Sumontavęs VRP plokštes savo Chrysler 5.9 Magnum V8 variklyje, pastebėjau, kad labai padidėjo žemos klasės sukimo momentas ir bendras jautrumas. – Laimingas klientas

„Kegger įsiurbimo kolektorius su VRP plokštėmis pakeitė mano vairavimo patirtį, suteikdamas puikią galios ir efektyvumo pusiausvyrą. – Patenkintas vartotojas

Bendros problemos ir sprendimai

• Kai kurie vartotojai gali susidurti su iššūkiais diegimo proceso metu dėl sudėtingos VRP plokščių konstrukcijos; tačiau vadovaudamiesi išsamiomis instrukcijomis galite veiksmingai sumažinti šias problemas.
• Tam tikriems transporto priemonių modeliams gali kilti suderinamumo problemų, todėl norint sklandžiai integruoti, reikia atlikti papildomus pakeitimus; pasikonsultavę su ekspertais gali pasiūlyti pritaikytus sprendimus.

• Išanalizavus skirtingų įsiurbimo kolektorių veikimo rodiklius, akivaizdu, kad kiekviena parinktis suteikia unikalių pranašumų Chrysler 5.9 Magnum V8 varikliams.
• Norėdami pagerinti galią ir sukimo momentą, apsvarstykite galimybę VRP plokštes įmontuoti į 18 colių bėgelį, kad padidintumėte greitį ir droselio atsaką.
• Pasirinktinis derinimas gali žymiai padidinti variklio našumą, pagerindamas droselio atsaką ir pagerindamas žemos klasės galios tiekimą.
• Pasidalykite savo patirtimi, susijusia su įsiurbimo kolektoriaus atnaujinimu, ir klauskite kitų entuziastų patarimo, kad padidintumėte variklio potencialą.