• „Inside_banner“
  • „Inside_banner“
  • „Inside_banner“

Mažo bloko „Chevy“ įsiurbimo kolektorius: variklio galios ir degalų efektyvumo padidinimas

Mažo bloko „Chevy“ įsiurbimo kolektorius: variklio galios ir degalų efektyvumo padidinimas

Mažas blokas „Chevy“ (SBC) yra legendinis variklis, kuris nuo 1955 m. Įvedė daugybę transporto priemonių. Per kelis dešimtmečius jis tapo mėgstamiausiu tarp automobilių entuziastų, lenktynininkų ir statytojų dėl savo universalumo, patikimumo ir potencialo dėl aukšto našumo. Vienas iš kritiškiausių komponentų, galinčių žymiai pagerinti SBC veikimąĮsiurbimo kolektorius. Šis straipsnis gilinasi į įsiurbimo kolektoriaus vaidmenį didinant variklio galią ir degalų efektyvumą, įvairius turimus tipus ir kaip pasirinkti tinkamą jūsų poreikiams.

Įsiurbimo kolektorius

Suprasti įsiurbimo kolektoriaus vaidmenį

Įsiurbimo kolektorius yra esminis vidinio degimo variklio komponentas. Jis yra atsakingas už oro ir degalų mišinio tiekimą iš karbiuratoriaus ar droselio korpuso į variklio cilindrus. Įsiurbimo kolektoriaus dizainas ir efektyvumas vaidina svarbų vaidmenį nustatant variklio veikimą, turinčius įtakos tokiems veiksniams kaip arklio galia, sukimo momentas ir degalų efektyvumas.
Mažiems „Chevy“ varikliams įsiurbimo kolektorius yra ypač svarbus, nes jis gali apriboti arba padidinti variklio galimybes kvėpuoti. Gerai suprojektuotas įsiurbimo kolektorius gali pagerinti variklio tūrinį efektyvumą, leisdamas jam užimti daugiau oro ir degalų, o tai lemia geresnį degimą ir didesnę galią.

Įsiurbimo kolektorių, skirtų mažam blokui

Yra keletas rūšių įsiurbimo kolektorių, skirtų mažiems „Chevy“ varikliams, kurių kiekvienas skirtas optimizuoti našumą skirtingais būdais. Pagrindiniai tipai apima:

1. Vienos plokštumos įsiurbimo kolektoriai

Vienos plokštumos įsiurbimo kolektoriai yra skirti aukšto našumo programoms, kai pagrindinis tikslas yra maksimali arklio galia. Šie kolektoriai pasižymi dideliu, atviru plenatu, kuris tiekia visus variklio cilindrus. Dizainas sumažina oro srauto apribojimus, leidžiančius didesnėms apsisukimų dažniui ir daugiau galios. Tačiau vienos plokštumos kolektoriai paprastai aukoja žemos klasės sukimo momentą, todėl jie yra ne tokie idealūs gatvėms naudoti ten, kur kelia vairavimą.
Pagrindiniai pranašumai:
• Didelis RPM galios padidėjimas.
• Idealiai tinka lenktynėms ir aukštos kokybės varikliams.
Svarstymai:
• Sumažintas žemos klasės sukimo momentas.
• Netinka kasdieniam vairavimo ar vilkimo programoms.

2. Dviejų plokštumų įsiurbimo kolektoriai

Dvigubos plokštumos įsiurbimo kolektoriai yra skirti energijos ir vairuojamumo pusiausvyrai. Jie pasižymi dviem atskirais plenumais, kurie tiekia variklio cilindrus, o tai padeda pagerinti žemos klasės sukimo momentą, tuo pačiu užtikrinant pagrįstą aukščiausios klasės galią. Dviejų plokštumų kolektoriai dažnai yra tinkamiausias pasirinkimas gatvėms varomoms transporto priemonėms ar varikliams, kuriems reikalinga platesnė galios juosta.
Pagrindiniai pranašumai:
• Patobulintas žemos klasės sukimo momentas.
• Geresnis vairavimas gatvių programoms.
Svarstymai:
• Negali suteikti tokios pačios didelės RPM galios kaip vienos plokštumos kolektoriai.
• Idealiai tinka kasdieniam vairavimui ir vidutinio sunkumo našumui.

3. Tunelio RAM įsiurbimo kolektoriai

Tunelio ramunėlių kolektoriaiyra suprojektuoti maksimaliam oro srautui ir paprastai naudojami „Drag Racing“ ar kitose aukštos kokybės programose. Šie kolektoriai turi aukštus, tiesius bėgikus, leidžiančius nukreipti tiesioginį oro kelią į cilindrus. Dizainas yra optimizuotas dideliam RPM našumui, todėl galima išgauti maksimalią galią iš mažo bloko „Chevy“ variklio.
Pagrindiniai pranašumai:
• Maksimalus oro srautas ir arklio galia esant dideliam apsisukimų dažniui.
• Idealiai tinka lenktynėms ir konkurencijai.
Svarstymai:
• Ne praktiška gatvėms naudoti dėl prastų žemos klasės našumo.
• Dėl aukšto dizaino reikia modifikuoti gaubtą.

Kaip įsiurbimo kolektorius veikia variklio našumą

Mažas bloko „Chevy“ įsiurbimo kolektorius

Įsiurbimo kolektoriaus dizainas daro tiesioginę įtaką variklio veikimo charakteristikoms. Štai kaip skirtingi kolektoriaus dizaino aspektai gali paveikti variklį:

1. Bėgiko ilgis ir skersmuo

Įsiurbimo kolektoriaus bėgikų ilgis ir skersmuo gali turėti didelę įtaką variklio veikimui. Ilgesni bėgikai linkę sustiprinti žemos klasės sukimo momentą, o trumpesni bėgikai yra geresni dėl didelio apsisukimų per minutės galios. Panašiai bėgikų skersmuo veikia oro srautą; Didesnis skersmuo leidžia srautui daugiau oro, tačiau gali sumažinti oro greitį, darant įtaką žemos klasės našumui.

2. Plenumo tūris

Plenumas yra kamera, kurioje oras susirenka prieš paskirstydamas bėgikams. Didesnis plenero tūris gali palaikyti didesnį apsisukimų dažnį, užtikrinant didesnį oro rezervą. Tačiau per didelis pleneras gali sumažinti droselio reakciją ir žemos klasės sukimo momentą, todėl jis yra mažiau tinkamas gatvėms pritaikyti.

3. Medžiaga ir statyba

Įsiurbimo kolektoriai paprastai gaminami iš liejamo aliuminio, kuris suteikia gerą stiprumo, svorio ir šilumos išsklaidymo pusiausvyrą. Tačiau taip pat yra sudėtinių ir plastikinių kolektorių, kurie gali sumažinti svorį ir pagerinti atsparumą šilumai. Medžiagos pasirinkimas gali turėti įtakos tiek našumui, tiek ilgaamžiškumui, ypač esant aukšto našumo programoms.

Tinkamo įsiurbimo kolektoriaus pasirinkimas jūsų mažam blokui

Tinkamo įsiurbimo kolektoriaus pasirinkimas jūsų mažam blokui „Chevy“ priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant jūsų numatytą naudojimą, variklio specifikacijas ir našumo tikslus. Čia yra keletas pagrindinių aspektų, kuriuos reikia atsiminti:

1. Numatytas naudojimas

Jei jūsų SBC varoma transporto priemonė pirmiausia naudojama vairuojant gatves, dviejų lėktuvų įsiurbimo kolektoriumi greičiausiai yra geriausias pasirinkimas. Tai suteikia gerą žemos klasės sukimo momento ir didelio apsisukimų dažnio galios balansą, todėl jis yra tinkamas kasdieniam naudojimui. Lenktynių ar aukštos kokybės konstrukcijoms gali būti tinkamesnis vieno lėktuvo arba tunelio RAM kolektoriaus.

2. Variklio specifikacijos

Variklio poslinkio, skirstomojo veleno profilis ir suspaudimo santykis turės įtakos geriausiai veikiančio įsiurbimo kolektoriaus tipui. Pvz., Varikliui su didelio pakėlimo skirstomuoju velenu ir dideliu suspaudimu gali būti naudinga vienos plokštumos kolektorius, o švelnesnė sąranka gali veikti geriau su dvigubos plokštumos kolektoriumi.

3. Vykdymo tikslai

Jei jūsų pagrindinis tikslas yra maksimalus arklio galia, ypač esant dideliam apsisukimų dažniui, geriausias pasirinkimas bus vieno plokštumos arba tunelio RAM įsiurbimo kolektoriaus. Tačiau jei jūs ieškote platesnės galios juostos, kuri užtikrintų gerą našumą įvairiose apsisukimų dažnyje, dvigubos plokštumos kolektoriaus greičiausiai yra geresnis pasirinkimas.

Diegimo patarimai ir geriausia praktika

Įsiurbimo kolektorius1

Pasirinkę tinkamą įsiurbimo kolektorių savo mažam blokui „Chevy“, tinkamai diegti yra labai svarbu užtikrinti optimalų našumą. Čia yra keletas patarimų ir geriausios praktikos, kurių reikia laikytis:

1. Paviršiaus paruošimas

Prieš montuodami naują įsiurbimo kolektorių, įsitikinkite, kad variklio bloko poravimosi paviršiai yra švarūs ir be šiukšlių ar senos tarpiklio medžiagos. Tai padės užtikrinti tinkamą sandariklį ir užkirs kelią bet kokiam vakuuminio nutekėjimui.

2. Tarpiklio pasirinkimas

Tinkamam sandarikliui būtina pasirinkti tinkamą tarpiklį. Įsitikinkite, kad naudokite aukštos kokybės tarpiklį, kuris atitiktų įsiurbimo kolektoriaus ir cilindrų galvutės prievadus. Kai kuriais atvejais gali tekti naudoti tarpiklį su storesniu ar plonesniu profiliu, kad pasiektumėte geriausią sandariklį.

3. Sukimo momento specifikacijos

Remdamiesi įsiurbimo kolektoriumi, laikykitės gamintojo rekomenduojamų sukimo momento specifikacijų. Neperžengimas gali sugadinti kolektorių ar cilindro galvutes, o nepakankamai prilygstant gali sukelti nuotėkį ir prastą našumą.

4. Patikrinkite, ar nėra vakuuminio nutekėjimo

Po montavimo svarbu patikrinti, ar nėra vakuuminio nutekėjimo aplink įsiurbimo kolektorių. Vakuuminis nutekėjimas gali sukelti prastą variklio veikimą, grubią tuščiąja eiga ir sumažėjusiu degalų efektyvumu. Norėdami užtikrinti tinkamą sandariklį, naudokite vakuuminį matuoklį arba dūmų bandymą.

Išvada

Įsiurbimo kolektorius yra gyvybiškai svarbus komponentas, galintis turėti didelę įtaką mažo bloko „Chevy“ variklio veikimui. Pasirinkę tinkamą įsiurbimo kolektoriaus tipą ir užtikrindami tinkamą montavimą, galite atrakinti papildomą energiją ir pagerinti degalų efektyvumą, nesvarbu, ar statote gatvės mašiną, ar aukštos kokybės lenktynių automobilį. Nesvarbu, ar pasirenkate vieno plokštumos, dvigubos plokštumos ar tunelio RAM kolektorių, suprantate, kaip kiekvienas tipas veikia variklio veikimą, padės jums priimti pagrįstą sprendimą ir išnaudoti visas savo SBC.
Investuoti į aukštos kokybės įsiurbimo kolektorių, pritaikytą jūsų variklio poreikiams, yra vienas iš efektyviausių būdų pagerinti jūsų mažo bloko chevy veikimą. Naudodamiesi tinkama sąranka, galėsite mėgautis padidėjusia arklio galia, geresne droselio reakcija ir pagerinę bendrą vairavimą.

 


Pašto laikas: 2012 m. Rugpjūčio 19 d