Borgward Shift Stick pārnesumu rokturis Borgward BX7

To sauc arī par "pārnesumu sviru", "pārnesumu sviru", "pārnesumu pārslēdzēju" vai "pārnesumu", jo tā ir metāla svira, kas ir savienota ar automašīnas transmisiju. Transmisijas svira ir tās oficiālais nosaukums. Kamēr manuālā pārnesumkārba izmanto pārnesumu sviru, automātiskajai pārnesumkārbai ir līdzīga svira, kas pazīstama kā "pārnesumu selektors".

Pārnesumu sviras visbiežāk atrodas starp transportlīdzekļa priekšējiem sēdekļiem vai nu uz viduskonsoles, transmisijas tunelī vai tieši uz grīdas. , Automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu svira vairāk darbojas kā pārnesumu pārslēgs, un mūsdienu automašīnās tai nav obligāti jābūt pārslēgšanas svirai tās pārslēgšanas principa dēļ. Tam ir papildu priekšrocība, jo tas nodrošina pilna platuma sola tipa priekšējo sēdekli. Kopš tā laika tas ir zaudējis labvēlību, lai gan to joprojām var plaši atrast Ziemeļamerikas tirgus pikapos, furgonos un neatliekamās palīdzības transportlīdzekļos. Atsevišķos franču modeļos, piemēram, Citroën 2CV un Renault 4, bija izplatīta pārslēga uz paneļa. Gan Bentley Mark VI, gan Riley Pathfinder pārnesumu svira bija pa labi no vadītāja sēdekļa labajā pusē blakus vadītāja durvīm, kur nebija zināms, ka britu automašīnām bija arī rokas bremze.

Dažās mūsdienu sporta automašīnās pārnesumu svira ir pilnībā aizstāta ar "lāpstiņām", kas ir sviru pāris, kas parasti darbojas ar elektriskiem slēdžiem (nevis mehānisku savienojumu ar pārnesumkārbu), kas uzstādīti abās stūres statņa pusēs, kur viens pārnes pārnesumus uz augšu, bet otrs uz leju. Formula 1 automašīnās pārnesumu sviru slēpa aiz stūres priekšgala korpusā pirms mūsdienu prakses uzstādīt "lāpstiņas" uz pašas (noņemamās) stūres.