Borgward Shift nūjas pārnesumu pogas Borgward BX7

To sauc arī par "pārnesumu nūju", "pārnesumu sviru", "pārnesumkārbu" vai "pārslēdzējs", jo tā ir metāla svira, kas savienota ar automašīnas pārnesumkārbu. Pārraides svira ir tās formālais nosaukums. Kamēr manuālā pārnesumkārba izmanto maiņas sviru, automātiskajai pārnesumkārbai ir līdzīga svira, kas pazīstama kā "pārnesumu atlasītājs".

Pārnesumu nūjas visbiežāk tiek atrastas starp transportlīdzekļa priekšējiem sēdekļiem vai nu uz centrālās konsoles, transmisijas tuneļa, vai tieši uz grīdas. , Automātiskās pārvades automašīnās, svira vairāk darbojas kā pārnesumu atlasītājs, un mūsdienu automašīnās tai nav obligāti jābūt mainīgai saitei, ņemot vērā to maiņas principu. Tam ir papildu priekšrocība, ļaujot iegūt pilna platuma stenda tipa priekšējo sēdekli. Kopš tā laika tas ir izkritis no labvēlības, lai gan to joprojām var plaši atrast Ziemeļamerikas tirgus uzņemšanas kravas automašīnās, mikroautobusos, avārijas transportlīdzekļos. Dažos franču modeļos, piemēram, Citroën 2CV un Renault 4. Gan Bentley Mark VI, gan Riley Pathfinder bija savs pārnesumkārba.

Dažās modernās sporta automašīnās pārnesumu svira ir pilnībā aizstāta ar "airiem", kas ir sviru pāris, parasti darbojas elektriskie slēdži (nevis mehānisks savienojums ar pārnesumkārbu), kas uzstādīts uz abām stūres kolonnas pusēm, kur viens palielina pārnesumus uz augšu, bet otrs - uz leju. Formula 1 automašīnas, kuras izmantoja, lai paslēptu pārnesumu nūju aiz stūre deguna virsbūvē, pirms mūsdienu prakses uzstādīt "airi" uz paša (noņemama) stūres riteņa.