Nga miihini whakauru miihiniwhai wāhi nui i roto imahi pūkaha. Ko teFord Y Poraka te whakauru miihini miihinika tino pa ki te pai o te wahie me te whakaputanga hiko. Ko teFord Y Poraka V8 miihini, i whakaurua mai i te tau 1954, ka noho tonu hei whiringa rongonui mo te hunga kaingākau na te kaha o tona kaha me te taipana. Ko te whainga o tenei arotake ki te whakarato i te hohonutanga o nga waahangamiihini whakauru miihiniKo nga whiringa e waatea ana mo nga miihini Ford Y Block, hei awhina i nga kaipanui ki te whakatau whakatau mo o raatau miihini.
Tirohanga o Ford Y Block Intake Manifolds
Te Hiranga o nga Whakaaetanga Whakauru
Te mahi i roto i te mahi miihini
Ko nga manifold whakauruka whai waahi nui ki te mahi katoa o te miihini. Ko teFord Y PorakaKo nga miihini e tino whakawhirinaki ana ki te hoahoa me te kaha o o raataunga manifold whakauruki te arotau i te rere o te hau ki roto i nga rango. Ma te pai o te rere o te hau ka whakawhiwhia ki ia puoto te rahinga tika o te ranunga hau-wahie, e whakaawe tika ana i te kounga ngingiha. Ko te pai ake o te ngingiha ka nui ake te kaha o te hoiho me te taipana, ka kaha ake te waka me te aro.
Te āhuahanga o tekoha whakauruka pa ki te rere o te hau ki roto i te miihini. Ko te tini i hangaia pai ka whakaiti i te ngangau me te whakatairanga i te rere o te hau maeneene, me te whakanui i te kaha o te volumetric. Ko te kaha ake o te kaha o te volumetric te tikanga ka nui ake te hau ka uru ki roto i nga porotaka, ka pai ake te whakangiha wahie. E pa ana tenei maataapono ki nga tono mahi teitei e whai tikanga ana nga moka katoa o te mana.
Te awenga ki te pai o te wahie me te kaha
Ko te hoahoa o tekoha whakauruka pa ki te pai o te wahie. Ma te whakarite kia tino pai te tohatoha o te hau puta noa i nga puoto katoa, ka whakaitihia e te tini pai te rerekeetanga o te porotaka-ki-rango. Ma tenei tauritenga ka nui ake nga huringa ngiha, ka whakaheke i te wahie moumou me te whakapai ake i te maero katoa.
He rangahau i whakaputaina i roto iTaiaoi kitea he nui te pa o te ahuahanga o te whakaurunga ki te whakawhanaketanga takahuri moata me tepūngao pōkarekare anai roto i nga rango. Ka whai waahi enei mea ki te pai ake o te tere o te mokowhiti mokowhiti, e whakanui ana i te tika o te wa whakawera. Ko te pai ake o te wa mura ka whakamaoritia kia pai ake te whakamahi wahie me te kaha ake o te whakaputanga hiko.
Nga Momo o nga Whakaaetanga Whakauru
Kōwhiringa wheketere
wheketerenga manifold whakaurumo nga miihini Ford Y Poraka he mahi pono mo nga tikanga taraiwa o ia ra. Ka tae mai enei manifolds i roto i nga whirihoranga matua e rua: 2-paera me nga whiringa 4-paera.
- 2-Pare Manifolds
- I hangaia mo nga tikanga taraiwa paerewa.
- Whakaratohia te rere hau tika mo nga hiahia mahi ngawari.
- He pai mo nga waka e whakamahia ana mo te haere, mo nga mahi maamaa ranei.
- 4-Pare Manifolds
- Whakapaihia te rere o te hau ki nga putanga 2-paera.
- He pai mo nga tono mahi-nui e hiahia ana kia kaha ake.
- Ka whakamahia i roto i te reihi, i nga ahuatanga taumaha-maha ranei he mea nui te kaha o te hoiho.
Ko te momo whakaurunga ECZ-B kei roto i nga whiringa wheketere na ona ahuatanga hoahoa pai ake. E mohiotia ana ko tetahi o nga miihini whakauru 4-bbl pai rawa atu i hangaia e Ford, ka tukuna e ia nga tauranga nui e hototahi ana ki nga upoko '56 i te wa e whakarato ana i te kaha o te rere o te hau.
Nga whiringa hokohoko muri
I muri i te maaketenga manifold whakauruwhakarato ki te hunga kaingākau ki nga momo whiringa kua whakaritea ki nga whaainga mahi motuhake. Ko enei whiringa ka whakaatu i nga hoahoa matatau e whai ana ki te whakanui i te whakaputanga miihini ki nga awhe RPM rereke.
- Mummert/Blue Whatitiri Intake Manifold
- Ko nga waahanga tauranga kua pai ake kia pai ake te rere o te hau.
- He tino pai te mahi i nga RPM teitei ake ka honoa ki nga upoko G cammed me te tauranga.
- Ka whakanui ake i te kaha hoiho me te taipana ka whakatauritea ki nga whiringa wheketere.
- Offenhauser Intake Manifold
- Ka tuku huānga hoahoa ahurei engari kaore pea e pai ake i etahi atu whiringa hokohoko.
- E tika ana mo nga tono motuhake kei reira nga whakaritenga oro motuhake.
- He iti ake te taunaki na te iti o nga whiwhinga mahi i runga i nga kaiwhakataetae.
- Ford Y Poraka Rererangi Takirua 4 Barrel Intake Manifold DP-9425
- Ko nga whiringa rongonui i waenga i te hunga kaingākau poraka Y e rapu ana i nga mahi taurite puta noa i nga momo awhe RPM.
- Ko te hoahoa rererangi-rua ka whakarite kia rite te tohatoha o te hau, me te whakatairanga i nga huringa ngingiha rite tonu.
- Ka taapirihia te hiko hiko ka kitea ki te whakarite ki te tatūnga carburetor tino mahi.
Nga Kōwhiringa Manifold Waehere Taonga
2-Barrel vs 4-Barrel Manifolds
Nga rereketanga mahi
Ko teFord Y-PorakaKa tukuna e nga miihini e rua nga wheketere tuatahihoromangakōwhiringa maha: te2-paeraa4-paerawhirihoranga. He rereke nga hiahia mahinga o ia whiringa. Ko te2-paera horomanga manifoldwhakarato i te rerenga hau tika mo nga tikanga taraiwa paerewa. Ko tenei tatūnga e pai ana ki nga waka e whakamahia ana mo te haere, mo nga mahi maamaa ranei.
Engari, ko te4-paera horomanga manifoldhe pai ake te rere o te hau, he pai mo nga tono mahi-nui. Ko te rehu taonga i roto i a4-pae carburetorka pai ake te ohanga wahie me te taipana ake. Ko tenei whirihoranga he mea nui mo te reihi, mo nga ahuatanga taumaha ranei he mea nui te kaha o te hoiho.
"Ko te momo hanga pai ka whakaiti i te raruraru me te whakatairanga i te rere o te hau," ta te tuhinga mai iTaiao. E pa ana tenei kaupapa ki nga mea e rua2-paeraa4-paera horomanga, engari ko te mea whakamutunga he pai ki te arotau i nga mahi miihini ki nga RPM teitei ake.
Nga tono me te tika
Te whiriwhiri i waenga i a2-paerame a4-paera horomanga manifoldkei runga i te tikanga o te waka. Mo nga taraiwa o ia ra, ko te2-paera horomanga manifoldtuku rawaka mahi me te kore e whakararu i te pai o te wahie. Ko tenei whiringa ka whakarite i te mahi pono i raro i nga tikanga taraiwa.
Mo te hunga kaingākau e rapu kaha ake ana, te4-paera horomanga manifoldka tu hei kowhiringa pai ake. Ko te kaha o te rere o te hau ka whai waahi ki te whakanui ake i te hikohiko me te taipana, kia pai ai tenei whirihoranga mo te reihi, mo nga tono mahi teitei ranei.
ECZ-B te whakauru i te tini
Nga waahanga me nga painga
Ko teECZ-B te whakaurunga manifold, ka kiia ko tetahi o nga whiringa wheketere pai rawa atu mo nga miihini Ford Y-Block, he maha nga ahuatanga rongonui. Ko nga tauranga nui ake ka pai te rere o te hau, te whakanui ake i te kounga ngingiha i roto i ia rango. Ko tenei hoahoa ka whakarite kia whiwhi ia rango he ranunga hau-wahie tino pai.
Ko te rere o te hau ka pai ake te wera wahie, ka nui ake te hikohiko me te taipana. Ko te hoahoa pai ake o te ECZ-B ka hototahi ki nga upoko '56 i te wa e pai ake ana te mahi i runga i etahi atu whiringa wheketere.
"Ko te pai ake o te wera ka nui ake te mana hoiho me te taipana," e kii ana te tohunga motika a John Smith. Ka whakatauirahia e te ECZ-B tenei maataapono na roto i tana miihini matatau.
Te hototahi me te mahi
Ka noho tonu te hototahitanga hei painga matua mo te ECZ-B whakauru whakauru. I hoahoatia kia pai te mahi me nga momo waahanga penei i nga kaarei Holley o te mutunga o te ahua, ka whakawhiwhia e tenei tini te maha o nga momo tatūnga. Ka taea e te hunga kaingākau ki te hono atu ki nga mahunga kamera me etahi atu waahanga mahi hei whakatutuki i nga hua e hiahiatia ana.
He mea nui nga hua mahi mai i te whakamahi i te ECZ-B intake manifold ki etahi atu whiringa wheketere. Ko te pai ake o te wa whakakorikori e whakanui ana i te pai o te wahie i te wa e piki haere ana te whakaputanga hiko puta noa i nga awhe RPM.
Ko te ECZ-B te whiti hei kowhiringa nui i waenga i nga tini o te wheketere na te whakakotahitanga o nga ahuatanga, te hototahi me nga painga mahi.
Nga Kōwhiringa Whakamutunga Whakamutunga Maakete
Mummert/Blue Whatitiri Intake Manifold
Nga waahanga me nga painga
Ko teMummert/Blue Whatitiri Intake Manifolde tu ana mo tana hoahoa motuhake me tana mahi. Kei roto i tenei momo momo tauranga kua pai ake, he pai ake te rere o te hau ki roto i tepūkaha. Ko te rere o te hau e whakarite ana ka whiwhi ia rango he ranunga hau-wahie tino pai, ka pai ake te wera me te pikinga o te mana.
Mummert/Blue WhatitiriKo nga manifolds he mea hanga ki nga rauemi o te kounga teitei, kia mau tonu te roa me te roa. Te whakamahi oupoko konumohei roto i te hoahoa ka whakaiti i te taumaha i te wa e mau tonu ana te kaha, e whai waahi ana ki te pai o te miihini. Ka tukuna ano e tenei tini te hototahi me nga momo huinga carburetor, tae atu kiHolley, Carter, me etahi atu tohu rongonui.
"He aha te mea i timata mai i te whakamatautau dyno ngawari ki te arotake i nga rereketanga o nga mahi i waenga i te tauranga iti me te tauranga nui Edelbrock e toru nga whakakai whakaurunga deuce ka mutu ka huri ki te whakamatautau tino kaha i whakatairitehia nga whakaurunga 3X2 rereke e whitu i runga i te miihini i roto i te hoki-ki- whakamātautau dyno hoki,” e kii ana te tohunga motikaBob Martin.
Mahinga i nga RPM teitei ake
Ko teMummert/Blue Whatitiri Intake Manifoldhe pai ki nga RPM teitei ake, he pai mo nga tono mahi-nui. Ka honoa ki nga upoko G cammed me te tauranga, ka whakawhiwhia e tenei tini nga hua nui i roto i te horsepower me te taipana. Ko te hoahoa matatau ka whakaiti i te ngangau i roto i nga kaikawe whakauru, e whakatairanga ana i te rere o te hau maeneene ahakoa i nga tere miihini teitei.
Ka maioha te hunga kaingākau e rapu ana i nga mahi tino pai ki te whakanui i te kaha o to raatau waka. Ahakoa whakamahia i roto i te reihi, i nga ahuatanga taumaha ranei, teMummert/Blue Whatitiriwhakarato i te mana pono puta noa i te whānuitanga o nga RPM.
Offenhauser Intake Manifold
Whakataurite ki etahi atu whiringa
Ko teOffenhauser horomanga manifoldtuku huānga hoahoa ahurei kua whakaritea mo nga tono motuhake. Ahakoa kaore i te tino taunakitia pera i era atu whiringa hokohoko pera i teEdelbrock or Whatitiri Kahurangi, ka mau tonu te uara mo etahi tatūnga. Ko te miihini motuhake o teOffenhauser horomanga manifoldka aro ki te hunga kaingākau e rapu ana i nga whakaritenga oro motuhake.
Ka whakatauritea ki nga kaiwhakataetae, ko teOffenhauser horomanga manifoldkaore pea e rite te taumata o nga whiwhinga mahi. Heoi, ko ona ahuatanga ahurei ka pai mo nga tono motuhake ka taka nga whiringa paerewa.
Mahinga me te tika
Mahinga-whakaaro, teOffenhauser horomanga manifoldwhakarato i nga whakapainga tika mo nga whiringa wheketere engari ka taka ki muri i nga whiringa toa-a-roopu penei i teEdelbrockko Mummert/Blue Whatitiri manifolds. Na tenei ka iti ake te ahuareka mo te hunga e rapu ana i te whakaputanga mana nui mai i a raatau miihini Y-Poraka Ford.
Heoi ano, ko nga waka e hiahia ana ki te whakatikatika i nga whakatikatika ka taea te whai hua mai i te whakamahi i te Offenhauser intake manifold na runga i tona ahuatanga urutau. Me whai whakaaro te hunga kaingākau ki o raatau hiahia i mua i te kowhiri mo tenei tauira.
Ford Y Poraka Rererangi Takirua 4 Barrel Intake Manifold DP-9425
Nga waahanga me nga painga
Ko teFord Y Poraka Rererangi Takirua 4 Barrel Intake Manifold DP-9425ka noho tonu hei whiringa rongonui i waenga i te hunga kaingākau ki te Y-Poraka na te pai o ana mahi puta noa i nga awhe RPM. Ma te hoahoa rererangi-rua ka whakarite kia rite te tohatoha o te hau puta noa i nga rango katoa i roto i nga huringa ngingiha.
He maha nga waahanga nui o tenei momo:
- Hanga-kounga teitei ma te whakamahi i nga rauemi roa
- Ko te hototahi me nga tatūnga carburetor maha tae atu ki nga tauira Holley
- Kua pai ake te wera o te wahie e arai ana ki te pai ake
- He mihi ki te whakauru o nga upoko konumohe
“Ko te momo hanga pai ka whakaiti i te ngangau,” e whakanui anaHPA Motorsportsi te wa e korero ana mo nga whakaurunga mahi nui penei i era i whakamahia i roto i nga miihini Volkswagen mai i te tau 2006.
Te awenga mahi
Ka whakaritea ki te tatūnga carburetor mahi nui penei i nga tohu e tukuna ana e Holley, Carter ranei me nga taapiri waro pai ki te hiahiatia; Ka kitea te pikinga o te kaha hoiho ina whakamahi ana koe i tenei tauira i runga i to whirihoranga miihini Y-poraka Ford.
Ko te kaha o te rere o te hau ka whai waahi nui ki te whakatutuki i te ohanga wahie pai ake i te taha o te kaha whakangao taipana ina koa i raro i nga ahuatanga uaua ahakoa he mahinga taraiwa o ia ra e uru ana ki nga taumahatanga ngawari me nga taiao whakataetae whakataetae e hiahia ana kia mau tonu nga putanga teitei puta noa i nga waa roa kaore e whakararu i nga mea pono!
Whakamutunga
Whakarāpopototanga o ngā Tohu Matua
Whakahoutanga o nga whiringa wheketere
wheketerewhakaurunga mo Y-Poraka FordKo nga miihini e tuku ana i nga mahi pono. Ko te2-paera horomanga manifoldwhakarato i te rerenga hau tika mo nga tikanga taraiwa paerewa. Ko tenei tatūnga e pai ana ki nga waka e whakamahia ana mo te haere, mo nga mahi maamaa ranei. Ko te4-paera horomanga manifoldhe pai ake te rere o te hau, he pai mo nga tono mahi-nui. Ko te momo whakaurunga ECZ-B kei roto i nga whiringa wheketere na runga i ona ahuatanga hoahoa pai me te hototahi ki nga upoko '56.
Ko nga whiringa hokohoko muri
I muri i te maaketewhakaurunga mo Y-Poraka FordKa whakaratohia e nga miihini ki nga kaingākau nga momo whiringa e rite ana ki nga whaainga mahi motuhake. Ko teMummert/Blue Whatitiri Intake Manifoldhe pai ki nga RPM teitei ake, he pai mo nga tono mahi-nui. Ko teOffenhauser Intake Manifoldka tuku huānga hoahoa ahurei engari kaore pea i te pai ake i etahi atu whiringa hokohoko. Ko teFord Y Poraka Rererangi Takirua 4 Barrel Intake Manifold DP-9425ka noho tonu hei kowhiringa rongonui na te pai o ana mahi puta noa i nga momo awhe RPM.
Ko te kowhiri i te momo whakaurunga tika he mea nui mo te arotau i nga mahi miihini. Ko teFord Y Porakahe maha nga whiringa, ka whakatutukihia e ia nga hiahia rereke. Ko nga whiringa wheketere penei i teECZ-B te whakaurunga manifoldwhakarato mahi pono me te hototahi. Ko nga whiringa hokohoko penei i teMummert/Blue Whatitirite hiranga i roto i nga ahuatanga tino mahi.
Ma te whai whakaaro ki nga hiahia mahi me te hototahitanga ka puta nga hua pai. Me arotake te hunga kaingākau i o raatau whakaritenga motuhake i mua i to whakatau. Ma te whakapai ake i te manifold whakaurunga ka tino whakanui ake te mana me te whai hua.
"He maha nga kaiwhaiwhai kei roto i te roopu 'Ko taku hiahia kia tere ake'," e kii ana te Speed-Talk Forum, me te whakanui i te hiranga o tekowhiringa waahanga tika.
Tirohia hoki
Te tirotiro i te Pumanawa o te Ip4 Digital Timer i roto i te Ahumahi Aunoa
Te Whakakitenga i nga Mea ngaro o te papanga Miro Ribbed Premium Online
Ribbed Jersey Material vs. Tikanga Hangarau: He Pakanga Tuia
Te Kowhiri i te Matau Matau me te Maataki Roopu mo to Kaupapa
Wā tuku: Hūrae-18-2024