Arotake Hohonu: FE Ford Intake Manifolds

Nga miihini whakauru miihiniwhai wāhi nui ki te arotau i te mahi miihini. Ko enei waahanga e whakarite pai ana te hau me te wahie ki te tohatoha ki ia cylinder, te whakarei ake i te kaha o te hoiho, te taipana, me te whakautu throttle. Ko teKo nga manifold whakaurunga FE Fordhe hitori korero i roto i te hapori motuka. E mohiotia ana mo o raatau hoahoa pakari me o raatau mahi, he mea nui enei manifold ki te angitu o nga miihini FE Ford. Ko te whainga o tenei blog ki te whakarato i te arotake hohonu o nga momo momo whakaurunga FE Ford, e whakaatu ana i o raatau ahuatanga, inenga mahi, me te pai mo nga tono rereke.

Tirohanga o FE Ford Intake Manifolds

History and Evolution

Nga Hoahoa Moata

Ko nga hoahoa o mua oKo nga manifold whakaurunga FE Fordwhakaturia te turanga mo to ratou ingoa i roto i te ahumahi automotive. I te timatanga, i arotahi enei manifolds ki te mauroa me te pono. Ko nga mea rino i whakamahia i roto i nga tauira o mua i kaha te kaha engari he nui te taumaha ki te miihini. Ko enei hoahoa moata i whai ki te arotau i te taipana iti-mutunga, kia pai ai mo nga tono taumaha.

“Ko teKo te Whakataunga nui FE Intake” i whakaatu nga momo whirihoranga i whakamatauria i roto i nga tau e wha, tae atu ki te Blue Thunder me te Dove. I kitea e tenei whakamatautau nuiwheketere maka rino 4V manifoldsi tukuna he taipana iti-mutunga pai engari ka hinga tere i runga i te 3000 RPM.

Nga Whakapai ake

Kua huri nga whakapainga houKo nga manifold whakaurunga FE Fordki nga waahanga mahi teitei. Ko nga kaihanga penei i a Edelbrock i whakauru mai i nga putanga konumohe, he tino whakaiti i te taumaha i te wa e whakanui ana te mahi. Ko nga whakauru konumohe penei i te Kaihanga me te Streetmaster e taunakihia ana i runga i nga whakaritenga mana motuhake.

Ko nga putanga hou penei i teTe horomanga tere mo nga miihini FErere a 6-71Kaipupuhiwhakaatu ahunga whakamua i roto i te hoahoa me te pai. Ko tenei whakaurunga hou he pai te tauranga tauranga ki nga tauranga tapawha o nga upoko o te FE, ahakoa me whai raka te roa kore paerewa me etahi whakarereketanga ki nga kohao pana.

Nga Momo o nga Whakaaetanga Whakauru

Rererangi kotahi vs Rererangi-rua

Ko nga manifold whakaurunga rererangi kotahi me te rererangi-rua e mahi ana i nga hiahia mahi rereke. Ko nga manifolds kotahi-rererangi he pai ake te rere o te hau i nga tere miihini teitei ake, e whakanui ana i te kaha o te hoiho. He pai enei mo nga tono reihi he mea nui te mahi RPM teitei.

Ko nga manifold rererangi-rua ka whakarei ake i te taipana iti-mutunga ma te arotau i te tohatoha rerenga hau puta noa i nga rango katoa i nga RPM iti. He tino pai enei mo nga mahi tiriti, e pai ake ana te whakautu throttle me te taraiwa.

"Ko te whakahou ake i te tini o te whakaurunga ka taea te arotau i te tohatoha o te hau ki ia rango," te whakapai ake i te kaha o te volumetric me te whakanui ake i te kaha o te hoiho, te taipana, me te whakautu throttle.

Rerekētanga Rauemi: Aluminium vs Ford Cast Iron

Ko te kowhiringa rawa ka whai waahi nui ki te mahi oKo nga manifold whakaurunga FE Ford. Ka noho tonu te rino maka hei whiringa roa engari he nui te taumaha ki te huinga miihini. He tino pai tenei rauemi i roto i nga tono e hiahia ana ki te hanga pakari me te kore e awangawanga mo te penapena taumaha.

Ko te konumohe te mea pai rawa atu na tona ahua mama me nga ahuatanga tohanga wera pai. Ko te miihini whakauru konumohe i runga i te miihini FE ka kiia he taapiri utu nui, ina koa ka whakamahia. Ko nga tauira penei i teEdelbrock Performer RPMtuku whakapainga nui i roto i te taipana me te mahi miihini katoa.

Inenga Mahinga

Nga Hua Whakamatau Dyno

Ko nga whakamatautau Dyno e whakarato ana i nga raraunga ine mo te rerekeKo nga manifold whakaurunga FE Fordmahi i raro i nga tikanga whakahaere. Ko te "Great FE Intake Comparo" tata ki te wha tekau nga momo momo rereke i whakamatauria i runga i nga miihini e ono mai i te 350 ki te 675 horsepower.

Ko nga manifolds rino 4V o te wheketere i whakaatu i te taipana iti-mutunga engari karekau he kaha RPM teitei ka whakaritea ki nga tauira konumohe hou penei i era mai i a Edelbrock, Speedmaster ranei.

Nga tono o te ao

Ko nga tono-a-ao ka whakamana i nga hua dyno ma te whakaatu i te mahi o enei whakaurunga i raro i nga tikanga taraiwa o ia ra, i nga keehi whakamahi motuhake penei i te reihi, te toia kawenga taumaha ranei.

Ko te raupapa RPM Kaiaka a Edelbrock kua kitea te whai hua mo te huarahi tino mahi Ford FE V8s ma te tuku i nga whakapainga nui mo nga whiringa kararehe e pa ana ki nga whiwhinga o te mana hoiho i nga tere teitei ake (he mihi nui ki tana hoahoa waka rererangi kotahi) me te whakautu kaitao kua pai ake na te mea he maamaa te hanga. ka whakaiti i te papatipu waka katoa na reira ka tino pai ake nga waa whakatere!

Ko te tauira puhipuhi hou a Speedmaster e whai kiko ana ki te hunga kaingākau e titiro ana ki te whakanui ake i te kaha o to raatau waka ma roto i nga tatūnga whakauru kaha; Ko tenei waahanga kei te utu tata ki te $385 tae atu ki nga kaipuke kore utu ka uru atu ki nga kaihanga mohio-putea e hiahia ana ki te whakatutuki i te ōwehenga bang-for-buck teitei ka taea me te kore e patu i nga mahi toi o te kounga mai i nga waahanga katoa i hangaia kia tino pai te hototahitanga i waenga i nga mahunga poraka he rite ki te whakarite i te whakakotahi pai puta noa. Ko te punaha katoa i te mutunga ka pai ake te mahi ahakoa te peia o ia ra i ia ra o nga ra toa toa o te wiki!

Nga Arotake Taipitopito

Edelbrock Performer RPM

Nga waahanga me nga Whakatakotoranga

Ko teEdelbrock Performer RPMKo te tini o te whakaurunga e whai ana i te huarahi tino mahiFordNga miihini FE V8. Ko tenei tauira he hoahoa rererangi kotahi, e arotau ana i te rere o te hau i nga tere miihini teitei ake. Ko te hangahanga e whakamahi ana i te konumohe maamaa, te whakaheke i te taumaha miihini katoa me te whakapai ake i te wera wera. Ko teEdelbrockKei roto i te hoahoa nga kaihoroi nui, tika e whakanui ana i te kaha o te volumetric.

Tātaritanga Mahi

Te whakamatautau Dyno o teEdelbrock Performer RPMe whakaatu ana i nga hua nui o te horsepower i nga RPM teitei ake. Ko tenei miihini whakauru e whakarato ana i te urupare pai rawa atu na te pai o tana tohatoha hau. Ko nga tono o te ao e whakaatu ana ko tenei tauira ka whakapai ake i nga waa whakatere me te mahi miihini katoa i roto i nga ahuatanga tere-tere. Ko nga kaiwhakamahi e whakaatu ana i nga whakapainga ake o te taipana me te tuku hiko, he pai mo nga tono reihi.

Nga pai me nga kino

• Pai:
• Te hanga konumohe mama
• He nui nga hua o te horsepower i nga RPM teitei
• Kua pai ake te whakautu katere
• Raruraru:
• He iti ake te whai hua ki te taipana iti-mutunga ka whakaritea ki nga hoahoa rererangi-rua
• He nui ake te utu ki etahi atu tauira

Te arotake a Speedmaster Blower Intake

Nga waahanga me nga Whakatakotoranga

Ko teKo te Kaihanga Kaipupuri Tere, i tukuna hou eTeretere, ka aro ki nga kaingākau e titiro ana ki te whakahaere i te pupuhi 6-71 i runga i o raatau miihini FE. Kei roto i tenei tauira he hanga konumohe pakari me te tauranga pai e rite ana ki nga tauranga tapawha o nga upoko FE. Heoi ano, me whakarereke te roa o te roa me te whakarereke i nga kohao pana kia tika ai te whakauru.

Tātaritanga Mahi

Ko nga whakamatautau Dyno e tohu ana ko teKo te Kaihanga Kaipupuri Terehe nui te whakanui ake o te mana ina honoa me nga tatūnga whakaurunga kaha. Ko nga whirihoranga tauranga-a-roto ka arotau te rere o te hau, ka pai ake te pai o te rōrahi. Ko nga tono-a-ao e whakapumau ana i nga inenga mahi pai ake, ina koa i roto i nga ahuatanga whakaurunga kaha he mea nui te whakaputanga hiko.

Nga pai me nga kino

• Pai:
• He pai te tauranga tauranga mo nga upoko FE
• Nga whiwhinga mana nui me nga tatūnga urunga kaha
• Te hanga konumohe roa
• Raruraru:
• Ka hiahiatia nga tutaki roa kore paerewa mo te whakaurunga
• Ko nga whakarereketanga e hiahiatia ana mo nga kohao pana

Ford Maka rino

Nga waahanga me nga Whakatakotoranga

Te wheketereFord Maka rinoKo nga manifold whakauru e arotahi ana ki te mauroa me te pono. Ko enei tauira e whakamahi ana i nga taonga rino, e whakarato ana i te pakari engari he nui te taumaha ki te hui miihini. Ko nga hoahoa o mua penei i te Ford Medium Riser i whai kia arotau te taipana iti-mutunga, kia pai ai mo nga tono taumaha.

Tātaritanga Mahi

Ko nga whakamatautau a Dyno mo nga whakauru rino wheketere e whakaatu ana i te kaha o te taipana iti-mutunga engari he iti te mana RPM teitei ka whakaritea ki nga tauira konumohe hou penei i era mai i Edelbrock, Speedmaster ranei. Ko nga tono-a-ao e whakamana ana i enei kitenga; ka maioha nga kaiwhakamahi ki te mauroa me te rite tonu o te mahi i roto i nga waahi mahi taumaha penei i te toia, te toia ranei.

"Mahi o te wheketere maka rino 428CJ Intake" i whakaatu he whakataurite ki etahi atu whakauru rino e whakaatu ana he25-35 HP paingai runga ake i te 3000 RPM i runga ake i te whirihoranga o te riser iti.

Nga pai me nga kino

• Pai:
• Te mauroa teitei na te hanga rino
• He pai nga kaha taipana iti-mutunga
• He pai mo nga tono taumaha
• Raruraru:
• Ka taapirihia te taumaha nui ki te huinga miihini
• He iti te mana RPM teitei ka whakaritea ki nga whakauru konumohe hou

Ētahi atu Tauira rongonui

Edelbrock Streetmaster

Ko teEdelbrock StreetmasterKo te manifold whakaurunga he mea rongonui mo te miihini 390 FE. Kei roto i tenei tauira he hoahoa rererangi kotahi, e arotau ana i te rere o te hau ki nga RPM teitei ake. Ko te hanga konumohe maamaa ka whakaiti i te taumaha miihini katoa me te whakanui i te wera wera. Ko terangatira tiritikei roto i nga kaikawe nui, tika e pai ake ai te kaha o te volumetric.

Ko nga whakamatautau a Dyno e whakaatu ana i nga hua nui o te horsepower me teEdelbrock Streetmasteri nga RPM teitei. Ko tenei miihini whakauru e whakarato ana i te urupare pai rawa atu na te pai o tana tohatoha hau. Ko nga tono-a-ao e whakaatu ana i te pai ake o nga waa whakatere me te mahinga miihini katoa i roto i nga ahuatanga tere-tere. Ko nga kaiwhakamahi e whakaatu ana i nga whakapainga ake o te taipana me te tuku hiko, he pai mo nga tono reihi.

• Pai:
• Te hanga konumohe mama
• He nui nga hua o te horsepower i nga RPM teitei
• Kua pai ake te whakautu katere
• Raruraru:
• He iti ake te whai hua ki te taipana iti-mutunga ka whakaritea ki nga hoahoa rererangi-rua
• He nui ake te utu ki etahi atu tauira

"Ko te Great FE Intake Comparo" i whakaatu nga momo whirihoranga i whakamatauria i roto i nga tau e wha, tae atu ki teEdelbrock Streetmaster. I kitea e tenei whakamatautau nui ko nga wheketere whakarewa rino i tukuna he taipana iti-mutunga engari ka hinga tere i runga i te 3000 RPM.

Victor FE Intake Manifold

Ko teVictor FE Intake Manifoldna Edelbrock e whai ana i nga miihini Ford FE tino mahi mai i te 390 ki te 428 inihi pūtoru. Kei roto i tenei tauira he hoahoa rererangi kotahi kua arotauhia mo te rerenga hau morahi i nga tere miihini teitei ake. Ko te hanga konumohe pakari ka mau tonu i te wa e whakahekehia ana te taumaha miihini.

Ko nga whakamatautau Dyno e tohu ana i nga hua nui o te horsepower me teVictor FE Intake Manifold, ina koa ki nga ahuatanga RPM teitei. Ko nga whirihoranga tauranga-a-roto ka arotau te rere o te hau, ka pai ake te pai o te rōrahi. Ko nga tono-a-ao e whakapumau ana i nga inenga mahi pai ake, ina koa i nga taiao reihi e tino nui ana te whakaputanga mana.

• Pai:
• He pai te tauranga tauranga mo nga upoko FE
• Nga whiwhinga mana nui me nga tatūnga urunga kaha
• Te hanga konumohe roa
• Raruraru:
• Ka hiahiatia nga tutaki roa kore paerewa mo te whakaurunga
• Ko nga whakarereketanga e hiahiatia ana mo nga kohao pana

Ko te "Mahi o te wheketere Cast Iron Cobra Jet Intake" i whakaatu he whakataurite ki etahi atu whakauru rino e whakaatu ana i te painga 25-35 HP mo nga whirihoranga riser iti i runga ake i te 3000 RPM.

E rua ngaEdelbrock Streetmasterme teVictor FE Intake Manifoldhe nui nga whakapainga mo nga whiringa kararehe e pa ana ki nga hua o te horsepower i runga i nga tere tere me te whakaniko i te whakautu throttle na te mea he maamaa te hanga e whakaheke ana i te papatipu waka katoa na reira ka pai ake nga waa whakatere!

Nga Maramatanga taapiri

TECH ARTICLES and Resources

Panui Manakohia

Mo te hunga kaingākau e whai ana ki te whakahohonu ake i o raatau maaramatangaKo nga manifold whakaurunga FE Ford, he maha nga rauemi e whakarato ana i nga whakaaro nui. Ko teKo te Whakataunga nui FE Intakeka tu hei rangahau matawhānui. Neke atu i te wha tau, tata ki te wha tekau nga momo momo rereke i arotakehia mo nga miihini e ono, mai i te 350 ki te 675 horsepower. I roto i tenei whakamatautau nui ko nga whirihoranga tauranga-taurite me te tauranga-a-roto, i puta ake i te rima tekau nga momo tatūnga rereke.

Ko te "The Great FE Intake Comparo" he maha nga raraunga e pa ana ki nga inenga mahi o nga tini momo whakaurunga. He mea nui tenei rauemi mo te hunga e hiahia ana ki te whakatau whakatau mo o raatau miihini.

Ko tetahi atu panui nui ko nga tuhinga mai i teGalaxie Club of America blog. Ko enei tuhinga he maha nga korero a nga tohunga me nga arotake taipitopito mo nga tauira rereke rereke. Ko teKarapuhe waahi mo te tiri i nga wheako me nga matauranga hangarau i waenga i nga mema, ka waiho hei rauemi pai mo nga kaihanga tauhou me nga tohunga mohio.

Nga Whakaaro Tohunga

Ka whai waahi nui nga whakaaro tohunga ki te arahi i te hunga kaingākau ki nga whiringa pai mo o raatau hiahia. Ko nga miihini miihini rongonui me nga miihini ka whai waahi ki nga panui penei i teKo te Karapu Ford o Amerikamoheni. Ka whakawhiwhia e enei tohunga nga mohiotanga ki nga ahunga whakamua hou o te hangarau whakaurunga maha me te tiri i nga tohutohu whaihua i runga i nga tono o te ao.

"Ko te whakahou ake i te tini o te whakaurunga ka taea te arotau i te tohatoha o te hau ki ia rango," te whakapai ake i te kaha o te volumetric me te whakanui ake i te kaha o te hoiho, te taipana, me te whakautu throttle.

Ka tūtohu nga tohunga ki nga tauira penei i teEdelbrock Performer RPMmo nga tono tiriti teitei na te mea he maamaa te hanga konumohe me te hoahoa rererangi pai. Mo te hunga e aro nui ana ki nga whakaritenga whakaurunga kaha, ka tohua e nga tohunga teKo te Kaihanga Kaipupuri Terehei kowhiringa pai na te mea he pakari te hanga me te hototahi ki nga punaha pupuhi.

NGĀ WHAKATAETANGA me nga Takahanga e haere ake nei

Nga Takahanga Ahumahi

Ko te noho whakahou me nga huihuinga ahumahi he mea nui mo te hunga kaingākau e hiahia ana kia mau tonu ki nga whanaketanga hou o te hangarau miihini. Ko teNGA KAI HAERE MAIKo te waahanga i runga i nga momo huihuinga motuka he maha nga whakaaturanga e whakaatu ana nga kaihanga i nga hua hou, tae atu ki nga manifold whakauru.

Ko tetahi huihuinga rongonui ko te Whakaaturanga AAPEX ia tauAkuhata. Ko tenei huihuinga e kukume ana i nga rangatira o te umanga e whakaatu ana i nga mahi hou i roto i nga waahanga miihini penei i nga miihini whakauru. Ka whai waahi nga kaitoro ki te taunekeneke me nga tohunga, ki te haere ki nga awheawhe, me te whakaatu i nga whakaaturanga ora o nga whakaurunga hua.

Ko teGalaxie Karapu o Amerikahe maha nga huihuinga puta noa i te tau ka taea e nga mema te whakaatu i o raatau waka me nga momo waahanga o muri mai i te maakete penei i nga miihini whakauru mai i nga waitohu penei i teWhatitiri Kahurangiko Edelbrock ranei.

Whakarewa Hua

Ko te whakarewatanga o nga hua he whai waahi whakahihiri mo te hunga kaingākau ki te tiki ringa ki runga i nga mahi hou o nga waahanga miihini. He maha nga wa ka whakamahia e nga Kaihanga nga huihuinga ahumahi, nga roopu whakarewatanga motuhake ranei hei whakauru i nga hua hou.

I nga tau tata nei, kua tukuna e nga kamupene penei i a Edelbrock nga putanga matatau o nga tauira rongonui penei i teRPM Kaihangaraupapa i roto i enei whakarewatanga. Ko enei huihuinga e whakarato ana i nga korero taipitopito mo nga ahuatanga, nga korero, nga utu, nga ra e waatea ana me nga utu motuhake e waatea ana i nga wa whakarewanga e tino tumanakohia ana i roto i nga karapu motuka tae atu ki nga hononga ki nga whakahaere peneiKarapu Fordhe hapori whanui ranei i roto i nga porowhita motuka puta noa i te ao!

Ko tetahi atu whakarewanga rongonui na Speedmaster i te wa i whakaurua e ratou ta ratou tauira pupuhi-motuhake i hangaia mo te whakanui ake i te kaha ma roto i nga tatūnga whakaurunga kaha; Ko tenei waahanga kei te utu tata ki te $385 tae atu ki nga kaipuke kore utu ka uru atu ki nga kaihanga mohio-putea e hiahia ana ki te whakatutuki i te ōwehenga bang-for-buck teitei ka taea me te kore e patu i nga mahi toi o te kounga mai i nga waahanga katoa i hangaia kia tino pai te hototahitanga i waenga i nga mahunga poraka he rite ki te whakarite i te whakakotahi pai puta noa. Ko te punaha katoa i te mutunga ka pai ake te mahi ahakoa te peia o ia ra i ia ra o nga ra toa toa o te wiki!

"Ko nga mahi whakamohoatanga penei ehara i te mea ka whakanui noa i nga kaha o te waka engari ka taapiri atu he uara nui ina koa ki te whakaaro ki te maakete hoko ano kei reira nga motuka kua tiakina pai ka piki ake nga utu ka whakatauritea ki nga momo kararehe."

Ko te arotakenga o nga manifold whakaurunga FE Ford he maha nga kaupapa matua. Ko teEdelbrock Performer RPMe tu mai ana mo tana toenga o te taipana iti-mutunga me te kaha hoiho teitei, na te mea he pai rawa atu mo nga mahi tiriti. Ko teKo te Kaihanga Kaipupuri TereHe pai rawa atu i roto i nga tatūnga whakaurunga kaha, e tuku ana i nga whiwhinga mana nui. wheketereFord Maka rinoKo nga manifolds e whakarato ana i te mauroa me te taipana iti-mutunga pai engari ka taka ki nga RPM teitei ake.