Borgward Shift Stick Gear Draber Borgward BX7

Исто така, се нарекува „Gear Stick“, „Gear Lever“, „Gearshift“ или „Shifter“ затоа што е метална лост што е поврзана со менувачот на автомобилот. Рачката за пренос е нејзино официјално име. Додека рачен менувач ја користи рачката за смена, автоматскиот менувач има слична лост позната како „селектор на менувачот“.

Стапчињата за менувачи најчесто се наоѓаат помеѓу предните седишта на возилото, или на централната конзола, тунелот за пренос или директно на подот. , Кај автоматските преносни автомобили, рачката функционира повеќе како селектор на опрема и, во современите автомобили, не мора да има менување на врската заради неговиот принцип на промена. Има дополнителна придобивка од дозволувањето на предното седиште од типот на клупата со ширина. Оттогаш не падна од корист, иако сè уште може да се најде широко на камиони за пикап на пазарот во Северна Америка, комбиња, возила за итни случаи. Смената поставена со табла беше вообичаена кај одредени француски модели, како што се Citroën 2CV и Renault 4. И Бентли Марк VI и Рајли Патфиндер ја имаа својата рачка на менувачот десно од возачот на возачот на десната рака, заедно со вратата на возачот, каде што не беше непознато за британските автомобили да имаат и рака.

Кај некои современи спортски автомобили, рачката на менувачот е заменет целосно со „лопатки“, кои се пар лостови, обично работат електрични прекинувачи (наместо механичка врска со менувачот), поставена од двете страни на управувачката колона, каде што едниот ги зголемува брзините нагоре, а другиот надолу. Формула 1 автомобили се користеле за да го сокријат стапчето зад воланот во рамките на каросеријата на носот пред модерната практика на монтирање на "лопатките" на самиот (отстранлив) волан.