Рачка за менувачот Borgward Shift Stick Borgward BX7

Се нарекува и „стапче на менувачот“, „рачка на менувачот“, „префрлач“ или „менувач“ бидејќи е метална рачка што е поврзана со менувачот на автомобилот. Рачката на менувачот е неговото официјално име. Додека рачниот менувач ја користи рачката на менувачот, автоматскиот менувач има слична рачка позната како „избирач на брзини“.

Стапчињата за менувачот најчесто се наоѓаат помеѓу предните седишта на возилото, или на централната конзола, тунелот за пренос или директно на подот. , Во автомобилите со автоматски менувач, рачката функционира повеќе како менувач на брзини и, кај модерните автомобили, не мора да има потреба од поврзување на менувачот поради неговиот принцип менување по жица. Ја има дополнителната придобивка што овозможува предно седиште со целосна ширина од типот на клупа. Оттогаш падна во немилост, иако сè уште може да се најде нашироко на северноамериканските пик-ап камиони, комбиња, возила за итни случаи. Менувањето на контролната табла беше вообичаено кај одредени француски модели како што се Citroën 2CV и Renault 4. И Bentley Mark VI и Riley Pathfinder ја имаа рачката на менувачот десно од возачкото седиште, покрај возачката врата, каде што не беше непознато за британските автомобили да имаат и рачна сопирачка.

Кај некои модерни спортски автомобили, рачката на менувачот е целосно заменета со „лопатки“, кои се пар лостови, кои обично работат со електрични прекинувачи (наместо механичко поврзување со менувачот), монтирани на двете страни на управувачкиот столб, каде што едниот ги зголемува брзините нагоре, а другиот надолу. Формула 1 болидите се користеа за криење на стапчето на менувачот зад воланот во каросеријата на носот пред современата практика на монтирање на „лопатките“ на самиот (отстранлив) волан.