Возачите можат рачно да ги прилагодат стапките на автоматскиот менувач со употреба на менувачи на лопатка, кои се лостови поставени на воланот или колоната.
Многу автоматски менувачи имаат рачен режим на смена што може да се избере со прво прилагодување на рачката за смена поставена на конзолата до рачната позиција. Соодносите потоа можат рачно да се променат од возачот користејќи ги лопатките на воланот, наместо да го прават менувачот да го направи тоа за нив.
Едната (честопати десната лопатка) се справува со прегратките, а другата (обично левата лопатка) ги контролира надолу; Секоја лопатка се движи по една опрема истовремено. Подложниците обично се наоѓаат од двете страни на воланот.