ചെറിയ ബ്ലോക്ക് Chevy V8 ചുഴലിക്കാറ്റ് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്

ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ, സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് ഇന്ധനം/എയർ മിശ്രിതം വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ ഭാഗമാണ് ഇൻലെറ്റ് മനിഫോൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ്.

ഇതിനു വിപരീതമായി, ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് ഒന്നിലധികം സിലിണ്ടറുകളിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ ചെറിയ എണ്ണം പൈപ്പുകളിലേക്ക് ശേഖരിക്കുന്നു - പലപ്പോഴും ഒരു പൈപ്പിലേക്ക്.

ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൻ്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം സിലിണ്ടർ ഹെഡിലെ (കളിൽ) ഓരോ ഇൻടേക്ക് പോർട്ടിലേക്കും ജ്വലന മിശ്രിതം അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനിലെ വായു തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് പോലും വിതരണം പ്രധാനമാണ്.

ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഓരോ വാഹനത്തിലും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉള്ളതിനാൽ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

എയർ മിക്സഡ് ഫ്യൂവൽ, സ്പാർക്ക്, ജ്വലനം എന്നീ മൂന്ന് സമയ ഘടകങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, ശ്വസിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ട്യൂബുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്, എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു എല്ലാ സിലിണ്ടറുകളിലേക്കും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ജ്വലന പ്രക്രിയയുടെ പ്രാരംഭ സ്ട്രോക്കിൽ ഈ വായു ആവശ്യമാണ്.

ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് സിലിണ്ടറുകൾ തണുപ്പിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. ശീതീകരണം സിലിണ്ടർ ഹെഡുകളിലേക്ക് മാനിഫോൾഡ് വഴി ഒഴുകുന്നു, അവിടെ അത് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യുകയും എഞ്ചിൻ താപനില കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.