Chevy жижиг блок SFI Дампуур

Өндөр гүйцэтгэлтэй гармоник тэнцвэржүүлэгч нь уралдааны зориулалтаар бүтээгдсэн бөгөөд гангаас бүрддэг.

Ихэнх OEM дампууруудаас ялгаатай нь зангилаа ба цагираг нь гадна цагирагийн радиаль хөдөлгөөнийг зогсоохын тулд дугуй хэлбэртэй байдаг.

Тахир голын дамар, гармоник тэнцвэржүүлэгч, тахир голын дампуур, мушгирах сааруулагч эсвэл чичиргээ сааруулагч гэгддэг гармоник дампуургууд нь төөрөгдүүлэх магадлалтай бөгөөд ихэнхдээ буруу ойлгогддог хэсэг боловч таны хөдөлгүүрийн урт наслалт, гүйцэтгэлийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн эргэлдэх массыг тэнцвэржүүлэхэд зориулагдаагүй, харин мушгирах чичиргээнээс үүссэн хөдөлгүүрийн гармоникийг хянах буюу "чийгшүүлэх" зорилгоор суурилуулсан.

Мушгих гэдэг нь тухайн объектыг эргүүлэх моментийн нөлөөгөөр эргүүлэх явдал юм. Эхлээд харахад хөдөлгөөнгүй ган бүлүүр нь хатуу мэт санагдаж болох ч хангалттай хүч бий болсон үед, жишээлбэл, тахир голыг эргүүлж, цилиндрийг асаах болгонд бүлүүр нь нугалж, нугалж, эргэлддэг. Одоо поршений цилиндрийн дээд ба доод хэсэгт нэг эргэлт тутамд хоёр удаа зогсдог, хөдөлгүүрт ямар их хүч, нөлөө үзүүлж байгааг төсөөлөөд үз дээ. Эдгээр мушгирах чичиргээ нь резонанс үүсгэдэг.

Өндөр хүчин чадалтай гармоник тэнцвэржүүлэгчид нь эластомер болон инерцийн цагирагийн дотоод диаметр ба зангилааны гадна диаметрийн хооронд илүү бат бөх холбоо тогтоохын тулд хүчирхэг наалдамхай бодис болон сайжруулсан эластомерыг ашигладаг холбох процедуртай. Тэд мөн хараар будсан гадаргуу дээр тодорхой цаг хугацааны заалттай байдаг. Эргэдэг угсралтын эргэлтийн чичиргээний аливаа давтамж, эргэлтийг хөдөлгүүртэй зохицон эргэлддэг ган инерцийн цагираг шингээдэг. Энэ нь тахир голын ашиглалтын хугацааг уртасгаж, хөдөлгүүрийг илүү их эргүүлэх момент, хүчийг бий болгох боломжийг олгодог.