बोर्गवर्ड शिफ्ट स्टिक गियर नॉब बोर्गवर्ड बीएक्स 7

याला "गियर स्टिक," "गियर लीव्हर," "गियरशिफ्ट," किंवा "शिफ्टर" म्हणून देखील संबोधले जाते कारण ते कारच्या प्रसारणास जोडलेले मेटल लीव्हर आहे. ट्रान्समिशन लीव्हर हे त्याचे औपचारिक नाव आहे. मॅन्युअल गिअरबॉक्सने शिफ्ट लीव्हर वापरला असताना, स्वयंचलित ट्रान्समिशनमध्ये "गियर सिलेक्टर" म्हणून ओळखले जाणारे समान लीव्हर असते.

गीयर स्टिक्स सामान्यत: वाहनाच्या समोरच्या सीट दरम्यान, मध्यवर्ती कन्सोलवर, ट्रान्समिशन बोगद्यावर किंवा थेट मजल्यावरील आढळतात. , स्वयंचलित ट्रांसमिशन कारमध्ये, लीव्हर गीअर सिलेक्टरसारखे कार्य करते आणि आधुनिक कारमध्ये, त्याच्या शिफ्ट-बाय-वायर तत्त्वामुळे शिफ्टिंग लिंकेज असणे आवश्यक नाही. संपूर्ण रुंदी बेंच-प्रकारातील फ्रंट सीटला परवानगी देण्याचा त्याचा अतिरिक्त फायदा आहे. तेव्हापासून ते पसंतीस उतरले आहे, जरी हे अद्याप उत्तर अमेरिकन-मार्केट पिक-अप ट्रक, व्हॅन, आपत्कालीन वाहनांवर मोठ्या प्रमाणात आढळू शकते. सिट्रॉन 2 सीव्ही आणि रेनॉल्ट 4 सारख्या काही फ्रेंच मॉडेल्सवर डॅशबोर्ड आरोहित शिफ्ट सामान्य होती. बेंटली मार्क सहावा आणि रिले पाथफाइंडर या दोहोंनी ड्रायव्हरच्या दाराबरोबरच उजव्या हाताच्या ड्राईव्ह ड्रायव्हरच्या सीटच्या उजवीकडे गियर लीव्हर होता, जिथे ब्रिटिश कारसाठी हँडब्रेक देखील माहित नव्हते.

काही आधुनिक स्पोर्ट्स कारमध्ये, गीअर लीव्हर संपूर्णपणे "पॅडल्स" ने पुनर्स्थित केले आहे, जे लीव्हरची जोडी आहेत, सामान्यत: इलेक्ट्रिकल स्विचेस ऑपरेट करतात (गिअरबॉक्सशी यांत्रिक कनेक्शनऐवजी), स्टीयरिंग कॉलमच्या दोन्ही बाजूंनी आरोहित, जिथे एक गीअर्स वाढवते आणि इतर खाली. फॉर्म्युला 1 कार ((काढण्यायोग्य) स्टीयरिंग व्हील वर "पॅडल्स" माउंटिंग करण्याच्या आधुनिक सराव करण्यापूर्वी नाकाच्या शरीरावर स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे गीअर स्टिक लपविण्यासाठी वापरल्या जातात.