चेवी स्मॉल ब्लॉक एसएफआय डॅम्पर

उच्च कार्यक्षमता हार्मोनिक बॅलेन्सर्स रेसिंगच्या उद्देशाने डिझाइन केलेले आहेत आणि स्टीलचे बनलेले आहेत.

बाह्य रिंगची रेडियल हालचाल थांबविण्यासाठी हब आणि रिंग बहुतेक OEM डॅम्पर्सच्या विपरीत स्प्लिट केले जाते.

हार्मोनिक डॅम्पर्स, ज्याला क्रॅन्कशाफ्ट पुली, हार्मोनिक बॅलेन्सर, क्रॅन्कशाफ्ट डॅम्पर, टॉर्शनल डॅम्पर किंवा कंप डॅम्पर म्हणून देखील ओळखले जाते, हे एक संभाव्य गोंधळात टाकणारे आणि बर्‍याचदा गैरसमज असलेले भाग आहे परंतु आपल्या इंजिनच्या दीर्घायुष्य आणि कामगिरीचा एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. हे फिरणार्‍या वस्तुमान फिरणार्‍या इंजिनमध्ये संतुलन राखण्यासाठी, परंतु टॉर्शनल कंपनेद्वारे तयार केलेले इंजिन हार्मोनिक्स नियंत्रित करण्यासाठी किंवा 'ओलसर' करण्यासाठी फिट नाही.

लागू केलेल्या टॉर्कमुळे टॉर्शन ऑब्जेक्टवर फिरणे आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, स्थिर स्टील क्रॅंक कठोर दिसू शकते, तथापि जेव्हा पुरेशी शक्ती तयार केली जाते, उदाहरणार्थ, प्रत्येक वेळी क्रॅन्कशाफ्ट फिरते आणि सिलेंडरला आग लागते, क्रॅंक बेंड्स, फ्लेक्स आणि ट्विस्ट. आता विचार करा, पिस्टन प्रत्येक क्रांतीच्या दोनदा डेड स्टॉपवर येतो, सिलेंडरच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूस, इंजिनमध्ये किती शक्ती आणि प्रभाव दर्शविला जातो याची कल्पना करा. हे टॉरसिनल कंपने, अनुनाद तयार करतात.

उच्च कार्यक्षमता हार्मोनिक बॅलेन्सर्समध्ये एक बाँडिंग प्रक्रिया असते जी इलॅस्टोमर आणि जडत्व रिंगच्या आतील व्यास आणि हबच्या बाह्य व्यासाच्या दरम्यान बर्‍यापैकी मजबूत बंध तयार करण्यासाठी एक शक्तिशाली चिकट आणि अपग्रेड केलेले इलास्टोमर वापरते. त्यांच्याकडे काळ्या रंगाच्या पृष्ठभागावर वेगळ्या वेळेचे संकेत देखील आहेत. फिरणार्‍या असेंब्लीच्या टॉरशन कंपची कोणतीही वारंवारता आणि आरपीएम स्टील जडत्व रिंगद्वारे शोषली जाते, जी इंजिनशी सुसंवाद साधते. हे क्रॅंकशाफ्टचे आयुष्य वाढवते, इंजिनला अधिक टॉर्क आणि शक्ती तयार करण्यास सक्षम करते.