Semua nama untuk tuas logam yang dilampirkan pada penghantaran kereta - "gear tongkat," "tuil gear," "gearshift," atau "shifter" -dare variasi frasa ini. Nama rasminya adalah tuas penghantaran. Dalam kotak gear automatik, tuas setanding dikenali sebagai "pemilih gear," sedangkan tuas shift dalam transmisi manual dikenali sebagai "gear tongkat."
Lokasi yang paling kerap untuk kayu gear adalah di antara tempat duduk depan kereta, sama ada di konsol tengah, terowong penghantaran, atau terus di atas lantai. Oleh kerana prinsip shift-by-wire, tuil dalam kereta transmisi automatik beroperasi lebih seperti pemilih gear dan, dalam kereta yang lebih baru, tidak perlu mempunyai sambungan peralihan. Ia juga mempunyai kelebihan membolehkan kerusi depan gaya bangku lebar. Ia kemudiannya keluar dari populariti, tetapi ia masih boleh didapati di banyak trak pick-up, van, dan kenderaan kecemasan di pasaran Amerika Utara.
Di sesetengah kereta sukan moden, tuas gear telah digantikan sepenuhnya oleh "paddles," yang merupakan sepasang tuas yang dipasang di kedua -dua belah lajur stereng, biasanya beroperasi suis elektrik (bukan sambungan mekanikal ke kotak gear), dengan satu meningkatkan gear dan yang lain ke bawah. Sebelum amalan sekarang memasang "paddles" pada stereng (dikeluarkan) roda sendiri, kenderaan Formula Satu digunakan untuk menyembunyikan tongkat gear di belakang stereng dalam kerja badan hidung.