Manifold Pengambilan Jurang Udara Satah Kecil Chevy 350 Dwi Satah

Dalam enjin suntikan terus, tugas utama pancarongga masuk adalah untuk menghantar udara atau campuran pembakaran secara sama ke setiap port masukan kepala silinder. Untuk memaksimumkan prestasi dan kecekapan enjin, pengagihan yang sekata adalah penting.

Pancarongga masuk, juga dikenali sebagai pancarongga masuk, ialah komponen enjin yang menyediakan campuran bahan api/udara kepada silinder.

Manifold ekzos, sebaliknya, mengumpulkan gas ekzos dari beberapa silinder ke dalam paip yang lebih sedikit, kadangkala hanya satu.

Peranan utama pancarongga masuk adalah untuk mengagihkan campuran pembakaran atau hanya udara secara sama rata ke setiap lubang masuk dalam kepala silinder dalam enjin suntikan terus. Pengedaran sekata adalah penting untuk mengoptimumkan kecekapan dan prestasi enjin.

Setiap kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman mempunyai manifold pengambilan, yang memainkan peranan penting dalam proses pembakaran.

Manifold intake membolehkan enjin pembakaran dalaman, yang bertujuan untuk berjalan pada tiga komponen masa, bahan api campuran udara, percikan dan pembakaran, untuk bernafas. Pancarongga masuk, yang terdiri daripada satu siri tiub, memastikan udara yang masuk ke dalam enjin dihantar secara sama rata ke semua silinder. Udara ini diperlukan semasa strok awal proses pembakaran.

Manifold intake juga membantu dalam penyejukan silinder, mengelakkan enjin daripada terlalu panas. Manifold mengarahkan penyejuk ke kepala silinder, di mana ia menyerap haba dan menurunkan suhu enjin.