Pemandu boleh melaraskan nisbah kotak gear automatik secara manual dengan menggunakan penukar dayung, iaitu tuil yang dipasang pada stereng atau lajur.
Banyak kotak gear automatik mempunyai mod anjakan manual yang boleh dipilih dengan terlebih dahulu melaraskan tuas anjakan yang diletakkan pada konsol ke kedudukan manual. Nisbah itu kemudiannya boleh diubah secara manual oleh pemandu menggunakan dayung pada stereng daripada meminta transmisi melakukannya untuk mereka.
Satu (selalunya dayung kanan) mengendalikan anjakan ke atas dan satu lagi (biasanya dayung kiri) mengawal anjakan ke bawah; setiap dayung menggerakkan satu gear pada satu masa. Dayung biasanya terletak pada kedua-dua belah stereng.