Chevy Small Block SFI Damper

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Harmonic Balancers များသည် ပြိုင်ကားရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး သံမဏိဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အပြင်လက်စွပ်၏ radial လှုပ်ရှားမှုကိုရပ်တန့်ရန် OEM dampers အများစုနှင့်မတူဘဲ အချက်အချာကျသော လက်စွပ်နှင့် လက်စွပ်များကို လိမ်ထားသည်။

crankshaft pulley၊ harmonic balancer၊ crankshaft damper၊ torsional damper သို့မဟုတ် vibration damper ဟုလည်းလူသိများသော Harmonic Dampers သည် စိတ်ရှုပ်ထွေးနိုင်ပြီး မကြာခဏ နားလည်မှုလွဲနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း သင့်အင်ဂျင်၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်များကို ဟန်ချက်ညီစေရန် မတပ်ဆင်ထားသော်လည်း torsional vibration မှ ဖန်တီးထားသော အင်ဂျင်ဟာမိုနီများကို ထိန်းချုပ်ရန် သို့မဟုတ် 'စိုစွတ်ခြင်း' ကို ထိန်းချုပ်ရန်။

Torsion သည် အသုံးပြုထားသော torque တစ်ခုကြောင့် အရာဝတ္ထုတစ်ခုအပေါ် လိမ်နေခြင်း ဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ချက်တွင်၊ သံမဏိ crank သည် တောင့်တင်းနေနိုင်သော်လည်း လုံလောက်သောအင်အားကိုဖန်တီးသောအခါ၊ ဥပမာ၊ crankshaft လှည့်ပြီးဆလင်ဒါမီးလောင်သည့်အခါတိုင်း crank ကွေးခြင်း၊ flexes နှင့် twists ။ ယခုစဉ်းစားကြည့်ပါ၊ ပစ္စတင်တစ်ခုသည် တော်လှန်ရေးတစ်ခုတွင် နှစ်ကြိမ်ရပ်တန့်သွားပြီး ဆလင်ဒါ၏အပေါ်နှင့်အောက်ခြေတွင်၊ အင်ဂျင်တစ်ခုတွင် သက်ရောက်သည့်အင်အားနှင့် သက်ရောက်မှုမည်မျှရှိသည်ကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ဤတုန်ခါမှုများသည် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ဖန်တီးသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော Harmonic Balancers များတွင် အားကောင်းသော ကော်နှင့် အဆင့်မြှင့်ထားသော အီလက်စတိုမာကို အသုံးပြုကာ ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အီလက်စတိုမာနှင့် အင်တီယာလက်စွပ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်းနှင့် hub ၏အပြင်ဘက်အချင်းကြားတွင် ပိုမိုခိုင်ခံ့သောနှောင်ကြိုးကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းတို့တွင် အနက်ရောင်ခြယ်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ကွဲပြားသော အချိန်ညွှန်ပြမှုများလည်း ရှိသည်။ လည်ပတ်နေသော စည်းကြပ်မှု၏ တုန်ခါမှု၏ ကြိမ်နှုန်းနှင့် RPM အားလုံးကို အင်ဂျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေ လည်ပတ်နေသည့် သံမဏိ inertia ring မှ စုပ်ယူပါသည်။ ၎င်းသည် crankshaft ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြင့်စေပြီး အင်ဂျင်အား ပိုကြီးသော torque နှင့် power ကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။