အဘယ်ကြောင့်ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံအတူတကွအရေးကိစ္စများအတူတကွအစားထိုး

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံများကိုအတူတကွအစားထိုးခြင်းသည်ယာဉ်ကိုလုံခြုံစိတ်ချစေပြီးချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်စေသည်။ ဤအပိုင်းများသည်ဆိုင်းထိန်းထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းဘုရှ်ကဲ့သို့ပင်မောင်းနှင်ခြင်းမှစဉ်ဆက်မပြတ်စိတ်ဖိစီးမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သူတို့ကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်မညီမညာဖြစ်နေသောကိုင်တွယ်ခြင်းသို့မဟုတ်အကုန်အကျများပြုပြင်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဝတ်ဆင်အထက်နှင့်အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းချုံalignmentments ပြ issues နာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တူတူဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ,LS7 သဟဇာတဟန်တာ or ဂဟေဆော်သော irone အိပ်ဇောဒီအစိတ်အပိုင်းများကျရှုံးလျှင်, ရင်ဆိုင်ရနိုင်ပါတယ်။

ရပ်ဆိုင်းမှုထိန်းချုပ်မှုထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းဘုရှ်ဘွိုင်၏အခန်းကဏ် and

ဆိုင်းငံ့ထားထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းဘုရှ်ကဘာလဲ။

A ရပ်ဆိုင်းမှုထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်း Bushingမော်တော်ယာဉ်၏ဆိုင်းငံ့မှုစနစ်၏သေးငယ်သော်လည်းမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခွင့်ပြုနေစဉ်၎င်းသည်ထိန်းချုပ်မှုကိုကား၏ဘောင်သို့မဟုတ်ခန္ဓာကိုယ်သို့ဆက်သွယ်သည်။ ဤချုံပုတ်များသည်လမ်းပေါ်မှတုန်ခါမှုနှင့်တုန်ခါမှုများကိုစုပ်ယူပြီးချောချောမွေ့မွေ့စီးနင်းမှုကိုသေချာစေသည်။ ၎င်းတို့သည်သင့်လျော်သော alignment ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီသည်။ သူတို့မရှိရင်ရုံဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်တင်းကျပ်မှုကိုခံစားရလိမ့်မည်။

Controls Controls နှင့် Bushings သည်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်တွင်အတူတကွအလုပ်လုပ်သည်

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံပုတ်များသည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုစနစ်တကျလည်ပတ်စေသည့်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကိုဖွဲ့စည်းသည်။ ထိန်းချုပ်ရေးလက်နက်သည်ဖွဲ့စည်းပုံကိုထောက်ပံ့ပေးပြီးချုံပုတ်များသည်ကူရှင်များအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ အတူတူသူတို့ကသူတို့လမ်းပေါ်သက်ရောက်မှုများစုပ်ယူပြီးဘီးများကိုချောချောမွေ့မွေ့တက်နိုင်အောင်ခွင့်ပြုသည်။ အထူးသဖြင့်ချွန်ထက်သောအလှည့်သို့မဟုတ်မညီညွတ်သောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်ဤလှုပ်ရှားမှုသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်. စိတ်ဖိစီးမှုကိုလျှော့ချခြင်းအားဖြင့်၎င်းတို့သည်ဆိုင်းငံ့စနစ်၏ဘဝကိုတိုးချဲ့သည်။

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံအပေါ်ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်မျက်ရည်များ၏ဘုံအကြောင်းတရားများ

အများအပြားအချက်များမှ ဦး ဆောင်လမ်းပြနိုင်ပါတယ်ဟောင်းနွမ်းသောထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှရော်ဘာသို့မဟုတ်ပိုလီမာကဲ့သို့သောပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများသည်စဉ်ဆက်မပြတ်စိတ်ဖိစီးမှုများကြောင့်ကွဲအက်နိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာများ 0 တ်ဆင်ခြင်း, ဤနိမိတ်လက္ခဏာများကချုံပုတ်များသည်အလွန်အမင်းထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စရာများမရှိတော့ကြောင်းဖော်ပြသည်။ အကယ်. မမှတ်မိပါကဤ 0 တ်ဆင်မှုသည်ဆိုင်းငံ့ခြင်းနှင့်စတီယာရင်အစိတ်အပိုင်းများကိုဖိအားပေးနိုင်သည်။

အဘယ်ကြောင့်ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးအဘယ်ကြောင့်အကျိုးရှိသည်

ရပ်ဆိုင်းမှုဟန်ချက်နှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားသည်

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံများကိုအစားထိုးခြင်းအတွဲလိုက်အားဖြင့်ကြိုးကိုင်စနစ်သည်မျှတမှုရှိနေသည်။ အခြားတစ်ခုမှာ 0 တ်ဆင်နေစဉ်တစ်ဖက်ကိုအစားထိုးသောအခါရပ်ဆိုင်းမှုသည်မညီမညာဖြစ်နေသည်။ ဤမညီမျှမှုသည်အထူးသဖြင့်အလှည့်သို့မဟုတ်လမ်းများပေါ်တွင်သို့မဟုတ်လမ်းများပေါ်တွင်ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုသက်ရောက်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွအစားထိုးခြင်းအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းများသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီးဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင်မလိုအပ်သော strain ကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။

မျှတသောကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်များကဲ့သို့သောအခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူအခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးရန်မကြာခဏအကြံပြုလေ့ရှိသည်။

ထို့အပြင်ဤအလေ့အကျင့်သည်မညီမျှသောတာယာကို 0 တ်ဆင်ပြီးမောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုတိုးတက်စေသည်။ မျှတသောရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်သည်မော်တော်ယာဉ်ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

မော်တော်ယာဉ် alignment ကိုနှင့်ကိုင်တွယ်တိုးတက်အောင်

0 တ်ဆင်ထားသောထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံပုတ်များသည်ယာဉ်၏ alignment ကိုပယ်ဖျက်နိုင်သည်။ Misalignment သည်ကားတစ်စီးသည်တစ်ဖက်သို့မျောပါသည့် "ဆွဲခြင်း" ခံစားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအပိုင်းများကိုအတွဲလိုက်အစားထိုးခြင်းဖြင့်သင့်လျော်သောကိုင်တွယ်မှုကိုသက်သာစေပြီးချောချောမွေ့မွေ့ကိုင်တွယ်ရန်သေချာစေသည်။

ဆိုင်းထိန်းထိန်းချုပ်ရေးလက်မောင်းဘုရှ်သည်ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိနေသောအခါ၎င်းသည်ထိန်းချုပ်မှုကိုလုံလုံခြုံခြုံကိုင်ထားသည်။ ဤတည်ငြိမ်မှုသည်ဘီးများကိုရည်ရွယ်ထားသည်နှင့်အမျှပြောင်းရွှေ့မှုကိုလှုံ့ဆော်ပေးရန်ရည်ရွယ်သည်။ စနစ်တကျညှိနှိုင်းထားသောမော်တော်ယာဉ်တစ်စီးသည်မောင်းနှင်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာခံစားရသည်သာမကအခြားဆိုင်းထိန်းကိရိယာများတွင် 0 တ်ဆင်သည်။

တာယာများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ်အချိန်မတန်မီဝတ်ဆင်ကာကွယ်ပေးသည်

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံများကိုအတူတကွအစားထိုးရန်ပျက်ကွက်ခြင်းကပုံမှန်မဟုတ်သောတာယာဝတ်ဆင်ရန် ဦး တည်နိုင်သည်။ ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဂျီသွမေတြီသည်ပိတ်ထားသည့်အခါတာယာများသည်မညီမျှမှုကိုမညီမညာဖြစ်နေပြီးသူတို့၏သက်တမ်းကိုလျော့နည်းစေသည်။ အထူးသဖြင့်ရော်ဘာချုံများ, အထူးသဖြင့်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှယိုယွင်းပျက်စီးနေသောလက်မောင်းကိုရာထူးကိုဆုံးရှုံးစေခြင်း။ ဤရွေ့ကား misalignment သည်တာယာများအပေါ်အပိုဖိအားပေးသည်။

• ဆိုင်းငံ့ထားဂျီသွမေတြီမထိန်းသိမ်းထားပါကတာယာများသည်အချိန်မစဉ်းစားနိုင်ပါ။
• 0 တ်ဆင်ထားသောထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံပုတ်များသည်မလျော်ကန်သော alignment ကြောင့်ပုံမှန်မဟုတ်သောတာယာ wear ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ဤအစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွအစားထိုးခြင်းဖြင့်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်သည်ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီးတာယာများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုကာကွယ်နိုင်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံနှစ်ခုလုံးကိုဖြေရှင်းခြင်းအားဖြင့်ယာဉ်မောင်းများသည်အကုန်အကျများသောပြုပြင်ခြင်းများကိုရှောင်ရှားနိုင်ပြီးသူတို့၏တာယာများ၏ဘဝကိုတိုးချဲ့နိုင်သည်။ ဤတက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုသည်ယာဉ်ကိုအဆင်ပြေစွာလည်ပတ်စေပြီးအနာဂတ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုခေါင်းကိုက်ခြင်းကိုလျော့နည်းစေသည်။

တစ် ဦး တည်းသာထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းသို့မဟုတ်ဘုရ်ှကိုအစားထိုး၏အန္တရာယ်များ

မညီမညာဖြစ်နေသော 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့် alignmentions

ရုံတစ်ခုအစားထိုးထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းသို့မဟုတ်ဘုရ်ှရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်၏ချိန်ခွင်လျှာကိုချွတ်ပစ်နိုင်ပါတယ်။ ဤမညီမျှမှုသည်ထိန်းချုပ်မှုမရှိသောဂျီသွမေတြီကိုမကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်းသို့မဟုတ်စလုပ်မတရားများတုံ့ပြန်မှုကိုသတိပြုမိနိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှဒီ misalignment ကတခြားဆိုင်းငံ့အစိတ်အပိုင်းများကိုစိတ်ဖိစီးမှုပိုများလာတယ်, နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုတိုးပွားစေတယ်။

• အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာအစားထိုးခြင်းကဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
  • အထူးသဖြင့်အနားတစ်လျှောက်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာဝတ်ဆင်။
  • ကားကိုထိန်းချုပ်ရန်ခက်ခဲသောကိုင်တွယ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း,
  • ခေတ္တဆိုင်းငံ့ထားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ်အပိုဆောင်း strain, အချိန်မတန်မီပျက်ကွက်မှ ဦး ဆောင်။

တစ်ခုတည်းသောထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းကိုအစားထိုးပြီးနောက် alignmentments ပြ issues နာများပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, alignmention မတည့်ပါကတာယာများသည်မညီမျှပါ။ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်ပြီးနောက်တာယာဝတ်ဆင်စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ သို့သော်ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်သို့မဟုတ်ချုံနှစ်ခုလုံးကိုအတူတကွအစားထိုးခြင်းအားဖြင့်ဆိုင်းငံ့ထားဂျီသွမေတြီသည်နဂိုအတိုင်းဆက်လက်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီးထိုပြ problems နာများကိုကာကွယ်ရန်။

ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်များ၏အန္တရာယ်တိုးလာ

ဆိုင်းငံ့ခြင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုမညီမညာဖြစ်နေသော 0 တ်စုံများသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသာသက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ၎င်းသည်လုံခြုံမှုအန္တရာယ်များကိုဖန်တီးပေးသည်။ လွဲမှားစွာဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့်ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းရှိသောမော်တော်ယာဉ်သည်အထူးသဖြင့်စိုစွတ်သောသို့မဟုတ်ချောသောလမ်းများပေါ်တွင်စွမ်းဆောင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဒါက skidding သို့မဟုတ် control ၏အခွင့်အလမ်းများတိုးပွားစေပါသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်အန္တရာယ်ရှိနိုင်သောအကွာအဝေးများကိုလည်းတားဆီးနိုင်သည်။

• အဓိကလုံခြုံမှုဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများတွင် -
  • ရပ်တန့်ခြင်းသို့မဟုတ်အန္တရာယ်ကင်းစွာရပ်တန့်ရန်ခက်ခဲသောဆွဲဆောင်မှုကိုလျှော့ချ။
  • ချို့ယွင်းမှုအားနည်းခြင်းကြောင့်မတော်တဆမှုများတိုးပွားလာသည်။
  • ချွန်ထက်သောအလှည့်သို့မဟုတ်ရုတ်တရက်အတားအဆီးများကိုသွားလာရန်အခက်အခဲ။

By နှစ် ဦး စလုံးထိန်းချုပ်ရေးလက်နက်အစားထိုးသို့မဟုတ်တစ်ချိန်တည်းမှာပင် dropings, ယာဉ်မောင်းများသည်ဤအန္တရာယ်များကိုရှောင်ရှားနိုင်ပြီးသူတို့၏မော်တော်ယာဉ်များကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။

ပိုမိုမြင့်မားသောရေရှည်ပြုပြင်ရေးကုန်ကျစရိတ်

ထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုသို့မဟုတ်ဘုရ်ှကိုသာအစားထိုးခြင်းကအစပိုင်းတွင်ပိုမိုထိရောက်စွာအစားထိုးနိုင်သော်လည်းရေရှည်တွင်ကုန်ကျစရိတ်များမြင့်တက်စေသည်။ Misaligned ဆိုင်းငံ့မှုသည်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်း, ထို့အပြင်အခြားဆိုင်းထိန်းကိရိယာများအပေါ်တွင်ထပ်တိုးသည့် strain သည်လမ်းပေါ်တွင်အကုန်အကျများသောပြုပြင်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

• ရေရှည်ဘဏ် concern ာရေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများမှာ -
  • အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်တိုးမြှင့်ခြင်း, အချိန်မတန်မီတာယာဝတ်ဆင်။
  • အပေးအယူဆိုင်းထိန်းတည်ငြိမ်မှုကြောင့်အပိုဆောင်းပြုပြင်ရေး။
  • နှစ် ဦး စလုံးအစိတ်အပိုင်းများအတူတူအစားထိုးမထားဘူးဆိုရင်ထပ်ခါတလဲလဲ alignments လိုအပ်ပါတယ်။

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်များသို့မဟုတ်ချုံနှစ်ခုလုံးကိုတစ်ပြိုင်နက်အစားထိုးခြင်းဖြင့်ရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်သည်ထိရောက်စွာလည်ပတ်သည်။ ဤတက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုသည်အနာဂတ်ပြ issues နာများကိုကာကွယ်ရန်နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ဘ 0 ကိုတိုးချဲ့ခြင်းဖြင့်ငွေကိုသိမ်းဆည်းသည်။

ထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံအစားထိုးရန်ဘယ်အချိန်မှာခွဲခြားသတ်မှတ်

0 တ်စုံထိန်းချုပ်ရေးလက်နက်နှင့်ချုံ၏လက္ခဏာများ

0 တ်ဆင်ထားသောထိန်းချုပ်မှုလက်နက်နှင့်ချုံအများအပြားသိသာပြ issues နာများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းများသည်ပြောင်ပြောင်တင်းတင်းအစက်အပြောက်များသို့မဟုတ်အလွန်အမင်းနင်းနေသော 0 တ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သောမညီမညာမရှိသောတာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်းများကိုလေ့လာနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်ထုထည်ကိုမောင်းနှင်သည့်စတီယာရင်, ကြမ်းပြင်သို့မဟုတ်ထိုင်ခုံများတွင်တုန်ခါမှုတိုးများလာခြင်း, အလှည့်အပြောင်းများသို့မဟုတ်ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် clunking သို့မဟုတ်ခေါက်နေသောအသံလည်းဘုံညွှန်ကိန်းများဖြစ်ကြသည်။

0 တ်ဆင်ရန်အခြားနည်းတစ်နည်းမှာထိန်းချုပ်မှုအလွန်အကျွံလှုပ်ရှားမှုကိုစစ်ဆေးခြင်းအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ အကယ်. ထိန်းချုပ်မှုလက်သည်လက်မ 1/8 ထက်ပိုသောမပြောင်းလျှင်အစားထိုးရန်အချိန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုမှာသိသာထင်ရှားသောလှုပ်ရှားမှုအတွက်ထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းကိုကြည့်ရှုနေစဉ်တစ်စုံတစ် ဦး ကိုတစ် ဦး ဦး စတီယာရင်ကိုဖွင့်ခြင်းပါဝင်သည်။

ထိပ်ဖျား: ဤဆိုင်းဘုတ်များကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်ပိုမိုပြင်းထန်သောဆိုင်းငံ့မှုပြ problems နာများနှင့်အကုန်အကျများပြုပြင်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ပုံမှန်ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း၏အရေးပါမှု

လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်မော်တော်ယာဉ်စစ်ဆေးမှုများဆိုင်းငံ့မှုပြ issues နာများကိုစောစီးစွာဖမ်းယူရာတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်ပါ။ ကျွမ်းကျင်သူများကဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုအနည်းဆုံးတစ်နှစ်သို့မဟုတ်မိုင် 12000 တိုင်းကိုစစ်ဆေးရန်အကြံပြုသည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်းစက်ပစ္စည်းများအားလုံးကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စရာများ,

ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာ 0 တ်ဆင်မှုများမဖြစ်ပေါ်စေရန်အတွက်အဝတ်အထည်များသို့မဟုတ်ထိန်းချုပ်မှုများကိုဖော်ထုတ်ရန်ကူညီသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အတူတက်ကြွစွာနေခြင်းသည်ယာဉ်မောင်းများကိုမမျှော်လင့်သောပြိုကွဲမှုများနှင့်စျေးကြီးသောပြုပြင်မှုများမှကယ်တင်နိုင်သည်။

တိကျသောရောဂါနှင့်အစားထိုးများအတွက်စက်ပြင်နှင့်တိုင်ပင်

0 တ်ဆင်ထားသောထိန်းချုပ်မှုလက်နက်များသို့မဟုတ်ချုံများကိုရှာဖွေခြင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပြင်များသည်နည်းလမ်းများစွာကိုအသုံးပြုသည်။ သူတို့ကမကြာခဏဆိုင်းငံ့ထားအစိတ်အပိုင်းများအတွက်အလွန်အကျွံလှုပ်ရှားမှုအတွက်စစ်ဆေးရန်အမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုများကိုမကြာခဏလုပ်ဆောင်လေ့ရှိပါတယ်။ မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်း,

ယန္တနောင်များသည်တစ်စုံတစ် ဦး ကစတီယာရင်ကိုဖွင့်စဉ်ထိန်းချုပ်မှုကိုကြည့်ကောင်းနေနိုင်သည်။ အကယ်. လက်မောင်းသည်သိသိသာသာရွေ့လျားပါကချုံပုတ်ခြင်းသည်အစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းရှင်းလင်းသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ စက်ပြင်ဆရာအားတိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုသည်တိကျသောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုကိုသေချာစေသည်။

Control Control and Bushings ကိုအတူတကွအစားထိုးခြင်းဖြင့်ယာဉ်များကိုအတူတကွထိန်းသိမ်းထားသည်။

• ၎င်းသည်သင့်လျော်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်ဂျီသွမေတြီကိုသေချာစေပြီးတာယာများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်အချိန်မတန်မီ 0 တ်ဆင်မှုကိုကာကွယ်ပေးသည်။
• ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည်ထပ်ခါတလဲလဲ align များကိုရှောင်ရှားခြင်းဖြင့်အချိန်နှင့်ငွေများကိုချွေတာသည်။

လုံခြုံရေးနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ပညာရှင်များသည်အချိန်မီအစားထိုးခြင်းနှင့်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုအကြံပြုပါသည်။ အမြဲတမ်းတိကျသောပြုပြင်ရေးအတွက်စက်ပြင်နှင့်တိုင်ပင်ပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ချုံပုတ်များကိုအစားထိုးခြင်းနှင့်မထိန်းချုပ်နိုင်သောလက်နက်များဖြင့်အစားထိုးလျှင်ဘာဖြစ်မည်နည်း။

ချုံပုတ်ကိုသာအစားထိုးခြင်းဖြင့် 0 တ်စုံထိန်းချုပ်ထားသောလက်နက်များကိုနေရာချထားနိုင်သည်။ ဒီမတိုက်ဆိုင်မှုသည်မညီမညာဖြစ်နေသောဆိုင်းငံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင်အချိန်မတန်မီ 0 တ်ဆင်မှုများဖြစ်ပေါ်စေသည်။

လက်နက်နှင့်ချုံများကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။

ကျွမ်းကျင်သူများကသူတို့ကိုနှစ်စဉ်စစ်ဆေးရန်သို့မဟုတ်မိုင် 12000 တိုင်းတွင်အကြံပြုသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများသည်စောစောစီးစီးဝတ်ဆင်ရန်နှင့်လမ်းပေါ်တွင်အကုန်အကျပြင်ဆင်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန်ကူညီသည်။

0 တ်ဆင်ထားသောလက်မောင်းသို့မဟုတ်ချုံသည်လောင်စာဆီထိရောက်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ပါတယ်, 0 တ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့လွဲမှားစွာရပ်ဆိုင်းမှုသည်လှိမ့်ခံမှုကိုတိုးပွားစေသည်။ ၎င်းသည်လောင်စာဆီထိရောက်မှုကိုလျော့နည်းစေပြီးယာဉ်ကိုကားမောင်းရန်နည်းပါးသည်။