Chevy V8 Hurricane Intake Manifold အသေးစား

မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွင်၊ Inlet Manifold သို့မဟုတ် Intake Manifold သည် ဆလင်ဒါများသို့ လောင်စာ/လေအရောအနှောကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် အင်ဂျင်၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ အိတ်ဇောပိုက်တစ်ခုသည် ဆလင်ဒါများစွာမှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို သေးငယ်သော ပိုက်များအဖြစ်သို့ စုဆောင်းသည် - မကြာခဏဆိုသလို ပိုက်တစ်ခုအထိဖြစ်သည်။

intake manifold ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်ကျွမ်းခြင်းအရောအနှောကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးအင်ဂျင်တစ်ခုမှ လေကို ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ intake port တစ်ခုစီသို့ ဖြန့်ဝေပေးရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဖြန့်ဖြူးရာတွင်ပင် အရေးကြီးပါသည်။

Intake Manifold ကို ကားအတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်တစ်ခုစီတွင် တွေ့ရပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

အချိန်သတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း သုံးခုဖြစ်သည့် လေရောနှောထားသော လောင်စာဆီ၊ မီးပွားနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုတို့အပေါ် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် ၎င်းကို အသက်ရှုနိုင်စေရန် အင်တာမင်ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် အားကိုးထားသည်။ ပြွန်အစီအရီဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့် အိုင်ယူအ manifold သည် အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်သောလေကို ဆလင်ဒါအားလုံးထံ အညီအမျှဖြန့်ဝေကြောင်း သေချာစေသည်။ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်၏ ကနဦးလေဖြတ်ချိန်တွင် ဤလေကို လိုအပ်သည်။

Intake Manifold သည် ဆလင်ဒါများကို အအေးခံရာတွင်လည်း ကူညီပေးပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ Coolant သည် အပူကိုစုပ်ယူကာ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် အ manifold မှတဆင့် ဆလင်ဒါခေါင်းများဆီသို့ စီးဆင်းသည်။