लेडिंग फोर्ड निकास म्यानफोल्ड ग्यासकेट कसरी ठीक गर्ने

चुचुगोकनिकास पत्थरगस्बेलले तपाईंको फोर्डको लागि गम्भीर समस्या निम्त्याउन सक्छ। तपाईं अनौंठो आवाजहरू सुन्नुहुनेछ, याद गर्नुहोस् ईन्जिन पावर नोट गर्नुहोस्, वा गन्ध पनि बलिरहेको छ। यसलाई बेवास्ता गर्दा महँगो मर्मत हुन सक्छ। यो होफोर्ड निकास म्यानिफाल्डवा aनिसान निकास म्यानिक निसान 2.4l, यसलाई तुरुन्त तपाईंको कार सहज रूपमा चलिरहेको छ।

मुख्य टेकवेज

• चुहावटको लक्षणहरू पहिचान गर्नुहोस्निकास मनिफोल्ड गेलस्केट, जस्तै असामान्य इन्जिन आवाज, शक्ति, र गन्ध जलन, मुद्दाहरू चाँडै सम्बोधन गर्न र महँगो मर्मत गर्नबाट जोगिनुहोस्।
• विपत्तिहरू, प्रतिस्थापन गस्बेल, र सुरक्षा गियरहरू जम्मा गर्ने र सुरक्षाको लागि मर्मत गर्ने र सुरक्षाको लागि मर्मत गर्न अघि सुरक्षा गियर जस्ता उपकरणहरू जम्मा गर्नुहोस्।
• पुरानो गस्केट, सफाई सतहहरू हटाउन, र नयाँ गस्केट स्थापना गर्न एक कदम-द्वारा-चरण गाईडहरू अनुसरण गर्नुहोस्, र नयाँ गस्केट स्थापना गर्दैटोकल रिन्चओभर-कडा वा मुनि-treating बोल्टबाट बच्न।

चुहावट फाँड निकास म्यानिफोल्डको लक्षणहरू

एक चुदाई निकास म्यानीफोल्ड ग्यासकेटले धेरै ध्यान दिएर समस्या निम्त्याउन सक्छ। यी लक्षणहरू बुझेर सुरुमा तपाईंलाई ठूलो टाउको दुख्नेबाट बचाउन सक्छ। सबै भन्दा साधारण संकेतहरूमा डुब्नुहोस्।

असामान्य ईन्जिन आवाज

के तपाईंले चर्को टिकिंग वा ट्यापिंग आवाज याद गर्नुभयो जब तपाईं आफ्नो ईन्जिन सुरू गर्नुहुन्छ? त्यो प्राय: A को पहिलो संकेत मध्ये एक होनिकासी मनिफोल्ड ग्यासकेट। आवाज हुन्छ किनकि बिग्रिएको ग्यासबाट भाँच्नुहोस् बिग्रिएको गस्केटबाट भाग्ने भूकम्प प्रणालीमा चरम सीमामा प्रवाहित हुनुको सट्टा। ध्वनि ठूलो स्वरले चर्को हुन सक्छ। यदि तपाईंले यो सुन्नुभयो भने, यसलाई बेवास्ता नगर्नुहोस्। यो तपाईंको कारको मार्ग हो तपाईलाई केहि गलत छ।

कम ईन्जिन दक्षता

एक लेपिंग गस्केट तपाईंको ईन्जिनको प्रदर्शनको साथ गडबड गर्न सक्दछ। तपाईलाई यस्तो लाग्न सक्छ तपाईको कार जस्तो गरी शक्तिशाली छैन जस्तो देखिन्छ। यो हुन्छ किनभने चुहानले निकास ग्यासहरूको प्रवाहलाई अवरुद्ध गर्दछ, जुन ईन्जिनको ब्यालेन्स फ्याँक्न सक्छ। तपाईं एक पनि याद गर्न सक्नुहुन्छईन्धन दक्षता मा ड्रप। यदि तपाईंको फोर्डले अक्सर भरिरहेको छ वा तपाईं प्राय जसो ट्या tank ्की भर्नुहुन्छ भने, यो निकास राष्ट्रफुट जाँच गर्ने समय हो।

गाउँ वा दृश्य निकास चुहावट बल्दै

तपाईंको कारको भित्र वा तपाईंको कारको भित्र वा वरपरको गन्ध अर्को रातो झण्डा हो। चुहावटको ग्रेस निकासहरूले निकट घटकलाई तातो पार्न सक्छ, जुन अप्रिय गन्धको कारण। केहि केसहरूमा, तपाईं धुवाँ वा देखिने निकास लीजहरू हुड अन्तर्गत देख्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईं यसलाई स्पट गर्नुभयो भने, ड्राइभिंग गर्न रोक्नुहोस् र तत्काल मुद्दालाई सम्बोधन गर्नुहोस्। यसलाई बेवास्ता गर्दा अधिक गम्भीर क्षति निम्त्याउन सक्छ।

सुझाव:यदि तपाइँ समस्या शंका गर्नुहुन्छ भने, कुनै पनि दृश्य क्र्याकहरू वा क्षतिको लागि तपाईंको फोर्ड निकास म्यानको निरीक्षण गर्नुहोस्। मुद्दालाई समात्दै तपाईंलाई समय र पैसा बचाउन सक्छ।

उपकरणहरू र सामग्रीहरू फर्ड निकास मनिफोल्ड गेलस्केट फिक्सिंगका लागि

तपाईं आफ्नो फेद निकास मनिफोल्ड ग्यासस्केल फिक्स गर्न डुब्नु अघि, जम्मा गर्नुहोस्सही उपकरण र सामग्रीहरू। सबै कुरा तयार पारेको छ कि तपाईं समय र निराशा बचाउनेछ। यहाँ तपाईंलाई चाहिने कुरा छ:

रिन्च र सकेट सेट

यस कामको लागि एक रेन्च र सकेट सेट आवश्यक छ। तपाईंले यसलाई लुकाउन र हटाउनुहोस् बोल्ट हटाउनुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि सेटले तपाईंको फोर्ड मोडेलको लागि सही आकारहरू समावेश गर्दछ। एक अनुदैक्षण रिन्च प्रक्रिया छिटो र सजिलो छ, विशेष गरी कडा रिक्त स्थानमा।

प्रतिस्थापन गस्केट

तपाईं एक नयाँ बिना लीपिंग गस्केट ठीक गर्न सक्नुहुन्न! एक उच्च-गुणवत्ता प्रतिस्थापन ग्यास कस्केट छनौट गर्नुहोस् जुन तपाईंको फोर्डको विशिष्टताहरूसँग मेल खान्छ। उदाहरण को लागी, यदि तपाईं एक fill ll l1 ईन्जिन को लागी एक faide निकास म्यानलीमा काम गर्दै हुनुहुन्छ भने ग्याकेट त्यो मोडेलसँग मिल्दो छ। सहि ग्यास काट्ने एक उचित छाप सुनिश्चित गर्दछ र भविष्यको चुहावट रोक्छ।

सुरक्षा गियर (ग्लोभहरू, गगलहरू)

पहिले सुरक्षा! सँधै तीव्र क्षेत्रहरू र तातो सतहहरूबाट तपाईंको हातहरू सुरक्षित गर्न पन्जाहरू लगाउनुहोस्। Goggles के मलबे वा खिया देखि आफ्नो आँखा को लागी आफ्नो आँखा जोडिएको छ जुन तपाईं हुड अन्तर्गत काम गर्दै हुनुहुन्छ। यो चरण छोड्नुहोस् - माफ गर्नुहोस् भन्दा सुरक्षित हुनु राम्रो हो।

प्रवेश तेल र टोकल रिन्च

अटुट तेलले हठी बोल्टहरू चुलगाह बोल्टहरू छोड्न मद्दत गर्दछ जुन समय बित्दछ। यसलाई बोल्टमा स्प्रे गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई हटाउनको लागि प्रयास गर्नु अघि यो केहि मिनेट अगाडि बस्न दिनुहोस्। एकचोटि तपाई पुन: प्रयोग गर्न तयार हुनुहुन्छ, एक टोक़ विद्न्न्चले तपाईंलाई सही विशिष्ट विवरणहरूमा बोल्टलाई कडा बनाउँदछ। यो उपकरण अधिक चोर वा मुनि-सब भन्दा बढि बेवास्ता गर्न महत्त्वपूर्ण छ, जसले समस्या पछि निम्त्याउन सक्छ।

प्रो टिप:सफा कार्यक्षेत्र राख्नुहोस् र तपाईंको उपकरणहरू व्यवस्थित गर्नुहोस्। यसले मर्मत प्रक्रियालाई सहज र कम तनावपूर्ण बनाउँदछ।

चरण-द्वारा-चरण गाईडलाई फोर्ड निकास मनिफोल्ड ग्यासकेटहरू ठीक गर्न

गाडी तयारी गर्दै

सपाट सतहमा तपाईंको कार पार्किंग गरेर सुरू गर्नुहोस्। पार्किंग ब्रेक संलग्न गर्नुहोस् र ईन्जिन पूर्ण रूपमा शान्त हुन दिनुहोस्। तातो ईन्जिनमा काम गर्नु खतरनाक हुन सक्छ, त्यसैले यो चरणमा हतार नगर्नुहोस्। ईन्जिनियनको चिसो एक पटक, नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेदन कुनै पनि विद्युतीय दुर्घटनाबाट बच्न। तपाईं ज्याक प्रयोग गरेर आफ्नो गाडीको अगाडि बढाउन पनि चाहानुहुन्छ र यसलाई ज्याक स्ट्यान्डको साथ सुरक्षित गर्न चाहानुहुन्छ। यसले तपाईंलाई फेर्ड निकास म्यानिफोल्ड पहुँच गर्न पर्याप्त ठाउँ दिन्छ।

सुझाव:फ्ल्यासलाइट ह्यान्डरी राख्नुहोस्। यसले तपाईंलाई सुन्दर र बोल्टहरू स्पष्ट रूपमा हेर्न मद्दत गर्दछ, विशेष गरी कडा रिक्त स्थानहरूमा।

पुरानो गस्केट हटाउँदै

निकास राष्ट्रफुट पत्ता लगाउनुहोस्। ईन्जिनमा सुरक्षित गर्दै बोल्ट र सकेट सेट प्रयोग गर्नुहोस्। यदि बोल्टहरू अड्किए भने, प्रवेश गर्ने तेल लागू गर्नुहोस् र फेरि प्रयास गर्नु अघि केहि मिनेट पर्खनुहोस्। एक पटक बोल्ट बाहिर छन्, ध्यान दिएर गुच्छा। तपाईंले म्यानिफोल्ड र ईन्जिन ब्लक बीच पुरानो ग्यास स्यान्डविच भएको पाउनुहुनेछ। वरपरका सतहहरू हानि गर्नबाट जोगिन यसलाई बिस्तारै हटाउनुहोस्।

Overficte सतह सफा गर्दै

नयाँ गस्केट स्थापना गर्नु अघि, मनिफोल्ड र इन्जिन ब्लक को संभोग सतहहरू सफा गर्नुहोस्। कुनै पनि अवशेष वा खिया हटाउनका लागि स्क्र्यापर वा तार ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्। सफा सतहले उचित छाप लगायो र भविष्यको चुहावट रोक्छ। मलबे हटाउन सफा कपडाले सबै तल झार्नुहोस्।

नोट:यस चरणमा पूर्ण हुनुहोस्। अवशेषको थोरै रकम पनि शाही मुद्दाहरू हुन सक्छ।

नयाँ गस्केट स्थापना गर्दै

ईन्जिन ब्लकमा नयाँ गस्केट स्थिति, बोल्ट प्वालको साथ यसलाई प ign ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि यो समतल बस्दछ र बदल्दैन। फेर्डको फ्याँड निकासीमा घुमाउनुहोस् गस्केट र सबै ठाउँमा सबै चीज होल्ड गर्नुहोस्। त्यसोभए, एक टोक़ विद्न्न्च प्रयोग गर्नुहोस् निर्माताको विशिष्ट रूपमा बोल्टको विशिष्टता गर्न। यो चरण सुरक्षित फिटको लागि महत्त्वपूर्ण छ।

Reasembling र परीक्षण

नकारात्मक ब्याट्री केबल पुन: जडान गर्नुहोस् र ज्याक स्ट्यान्ड्सबाट तपाईंको गाडी कम गर्नुहोस्। इन्जिन सुरू गर्नुहोस् र कुनै पनि असामान्य आवाजहरूको लागि सुन्नुहोस्। गुणा वरपरका चुहावट जाँच गर्नुहोस्। यदि सबै कुरा लाग्छ र राम्रो देखिन्छ भने, तपाईंले सफलतापूर्वक मुद्दा ठीक गर्नुभयो। छोटो ड्राइभको लागि तपाईंको कार लिनुहोस् सामान्य सर्तहरूमा मर्मत गर्नुहोस् सामान्य सर्तहरूमा।

प्रो टिप:अर्को केहि हप्ता मानाली मा आँखा राख्नुहोस्। कुनै मुद्दाहरू समात्दै चाँडोले तपाईंलाई प्रक्रिया दोहोर्याउनबाट बचाउन सक्छ।

एक फोर्ड निकास म्यानिफाल्ड फिक्स गर्दा साधारण गल्तीहरू

ओभर-शरिंग वा अन्डर-सानो बोल्ट

बोल्ट तनाव मात्र सही छ। ओभर-कडाईले थ्रेडहरू पट्न वा गुच्ची हार्द गर्दछ। अर्कोतर्फ, अन्तर्गत तर्किंग-सबशीलता पातहरू छोड्दछन्, उम्कने ग्याँसहरू अनुमति दिन्छन्। दुबै गल्तीहरूले चुहावट र अधिक मर्मत गर्न सक्छ। प्राय: टोक़ रिन्च प्रयोग गर्नुहोस् निर्माताको विशिष्ट रूपमा बोल्टहरू कडा पार्न। अनुमान वा भरोसा नगर्नुहोस्। यदि तपाईं निश्चित हुनुहुन्न भने, सही TOTSQUST मानहरूको लागि तपाईंको फोर्डको म्यानुअल जाँच गर्नुहोस्।

सुझाव:अनौंठो पछि प्रत्येक बोल्टमा डबल-जाँच गर्नुहोस्। एक द्रुत समीक्षाले सुनिश्चित गर्दछ कि तपाईंले कुनै पनि याद गर्नुहुन्न।

गलत गस्केट सामग्री प्रयोग गर्दै

सबै गस्केटहरू बराबर सिर्जना गरिएको छैन। गलत सामग्री प्रयोग गर्दा मुद्दाहरू वा समयपूर्व असफलतालाई छाप लगाउन सक्छ। उदाहरण को लागी, केहि गस्केटले निकास प्रणालीको उच्च तापक्रम ह्यान्डल गर्न सक्दैन। सँधै तपाईंको विशिष्ट वाहनको लागि डिजाइन ग्यासकेट छनौट गर्नुहोस्। यदि तपाईं फेर्ड निकास म्याफेपोल्डमा काम गर्दै हुनुहुन्छ भने, निश्चित गर्नुहोस् कि प्रतिस्थापन गस्ती ईन्जिनको विशिष्टताहरूसँग मेल खान्छ। यसले उचित फिट र लामो समयसँग प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ।

प्रो टिप:OEM वा उच्च-उच्च-गुणवत्ता पछि टाँस्मार्क गस्केटहरू। तिनीहरू लगानीको लायक छन्।

सफाई प्रक्रिया स्किपिंग गर्दै

सफाई छोड्नु सामान्य गल्ती हो। नाइफोल्ड वा ईन्जिन ब्लाकमा लगाइएको खिया वास्टले गस्केटलाई राम्रोसँग मोहरबाट रोक्न सक्छ। यसले चुहावटमा पुर्याउँछ, यदि तपाईंले अरू सबै चीजहरू ठीकसँग स्थापित गर्नुभयो भने पनि। सतहहरू राम्रोसँग सफा गर्न समय लिनुहोस्। पुरानो गस्केट सामग्री र मलबे हटाउन एक स्क्र्यापर वा तार ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्। सफा सतहले कडा मोहर सुनिश्चित गर्दछ र भविष्यको समस्या रोक्दछ।

नोट:यो चरणमा हतार नगर्नुहोस्। सफाईको केहि अरू कति मिनेट तपाईंलाई निराशाको घण्टा बचत गर्न सक्दछ।

एक छाती छोडेको गस्केट फिक्स गर्दैलक्षणहरू चाँडै स्पट गर्दै सुरू हुन्छ। तपाईंले कसरी असामान्य आवाजहरू, कसरी दक्षता, वा गन्ध जल्दछ यसले समस्यालाई स sign ्केत गर्दछ। सही उपकरणहरू प्रयोग गरेर र चरण-द्वारा-चरण मार्गनिर्देशनले सहज मर्मत प्रक्रियाको सुनिश्चित गर्दछ। नियमित मर्मतसम्भनले तपाईंको फर्ड निकास म्यानिस्टिकोमा शीर्ष आकारमा राख्दछ, भविष्यको चुहावट र महँगो मर्मत रोक्दछ।

सूत्र

के कारणले एक फर्ड निकास म्यानफोल्ड ग्यासकेटलाई चुहानमा पुर्याउँछ?

गर्मी र निकास ग्यासबाट दबावले समयको साथ गस्केटलाई लगाउन सक्छ। रस्ट, अनुचित स्थापना, वा ढीला बोल्टले पनि चुहावट निम्त्याउन सक्छ।

एक निकास मिलिफोल्ड ग्यासकेट बदल्न कति समय लाग्छ?

यो सामान्यतया 2--4 घण्टा लाग्छ। समय तपाईंको अनुभवमा निर्भर गर्दछ र बोल्टहरू हटाउन सजिलो छ कि छैन।

के म एक चुलोइक रत्नोटोल्ड ग्यासकेटको साथ ड्राइभ गर्न सक्छु?

यो सुरक्षित छैन। एक चुहावटले तपाईंको ईन्जिनलाई बिगार्न र तपाईंलाई हानिकारक निकास ग्यासहरूमा उजागर गर्दछ। सकेसम्म चाँडो यसलाई ठीक गर्नुहोस्।

सुझाव:यदि तपाईं मर्मतका बारे निश्चित हुनुहुन्छ भने, मद्दतको लागि पेशेवर मेकानिक परामर्श लिनुहोस्।