Het wordt ook wel een "tandwielstick" genoemd, "versnellingshendel" "Gear Shift" of "Shifter" omdat het een metalen hendel is die is verbonden met de transmissie van een auto. Transmissiehendel is de formele naam. Terwijl een handmatige versnellingsbak de schakelhendel gebruikt, heeft een automatische transmissie een vergelijkbare hendel die bekend staat als de "tandwielselector".
Wandelstokken worden meestal aangetroffen tussen de voorstoelen van het voertuig, hetzij op de middenconsole, de transmissietunnel of direct op de vloer. , In automatische transmissieauto's, functioneert de hendel meer als een versnellingskeuze en hoeft in moderne auto's niet noodzakelijkerwijs een verschuivende koppeling te hebben vanwege het schakel-voor-draad-principe. Het heeft het extra voordeel van het toestaan van een voorstoel met een volledige breedtetype. Sindsdien is het uit de gratie gevallen, hoewel het nog steeds op grote schaal te vinden is op noord-Amerikaanse pick-up trucks, bestelwagens, noodvoertuigen. Een dashboard gemonteerde verschuiving was gebruikelijk op bepaalde Franse modellen zoals de Citroën 2CV en Renault 4. Zowel de Bentley Mark VI als de Riley Pathfinder hadden hun versnellingshendel rechts van de bestuurdersstoel van de rechterhand, naast het bestuurdersportier, waar het niet bekend was voor Britse auto's om ook hun hand te hebben.
In sommige moderne sportwagens is de versnellingshendel volledig vervangen door "peddels", die een paar hendels zijn, die meestal elektrische schakelaars bedienen (in plaats van een mechanische verbinding met de versnellingsbak), gemonteerd aan weerszijden van de stuurkolom, waar de ene de versnellingen verhoogt en de andere omlaag. Formule 1 -auto's die werden gebruikt om de tandwielstok achter het stuur in het neusbestandwerk te verbergen voordat de moderne praktijk van het monteren van de "peddels" op het (verwijderbare) stuur zelf montageert.
Onderdeelnummer: 900405
Materiaal: zinklegering
Oppervlak: mat zilver chroom