Chevy Small Block SFI-demper

High Performance Harmonic Balancers er designet for racingformål og er sammensatt av stål.

Navet og ringen er splined, i motsetning til de fleste OEM-dempere, for å stoppe radiell bevegelse av den ytre ringen.

Harmoniske dempere, også kjent som en veivakselremskive, harmonisk balanserer, veivakseldemper, torsjonsdemper eller vibrasjonsdemper, er en potensielt forvirrende og ofte misforstått del, men er en kritisk komponent for motorens levetid og ytelse. Den er ikke montert for å balansere motorens roterende masse, men for å kontrollere, eller "dempe", motorens harmoniske skapt av torsjonsvibrasjoner.

Torsjon er vridningen på en gjenstand på grunn av et påført dreiemoment. Ved første øyekast kan en stasjonær stålvev virke stiv, men når det skapes tilstrekkelig kraft, for eksempel hver gang veivakselen roterer og en sylinder fyrer, bøyer, bøyer og vrir veiven seg. Tenk nå på at et stempel stopper to ganger per omdreining, på toppen og bunnen av sylinderen, forestill deg hvor mye kraft og slag som representerer i en motor. Disse torsjonsvibrasjonene skaper resonans.

High Performance Harmonic Balancers har en bindingsprosedyre som bruker et kraftig lim og en oppgradert elastomer for å smi en betydelig sterkere binding mellom elastomeren og den indre diameteren til treghetsringen og den ytre diameteren til navet. De har også tydelige tidsangivelser på en svartmalt overflate. Enhver frekvens og turtall for den roterende enhetens torsjonsvibrasjon absorberes av treghetsringen av stål, som roterer i harmoni med motoren. Det øker veivakselens levetid, slik at motoren kan produsere større dreiemoment og kraft.