Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Alle navnene på metallspaken som er festet til en bilens girkasse - "Gear Stick", "Gear Lever", "Gearshift" eller "Shifter" - er variasjoner av disse setningene. Det offisielle navnet er overføringsspak. I en automatisk girkasse er en sammenlignbar spak kjent som "girvelgeren", mens skiftspaken i en manuell girkasse er kjent som "girpinnen."

Det hyppigste stedet for en girpinne er mellom forsetene til en bil, enten på midtkonsollen, overføringstunnelen eller direkte på gulvet. På grunn av skift-for-ledningsprinsippet fungerer spaken i automatgir Automobiles mer som en girvelger, og i nyere biler trenger ikke nødvendig å ha en skiftende tilkobling. Det har også fordelen av å gi mulighet for et forsetet i full bredde. Den har senere gått ut av popularitet, men det kan fremdeles finnes på mange pick-up-lastebiler, varebiler og utrykningskjøretøyer i det nordamerikanske markedet.

I noen moderne sportsbiler har girspaken blitt fullstendig erstattet av "padler", som er et par spaker montert på hver side av rattstammen, som vanligvis betjener elektriske brytere (snarere enn en mekanisk tilkobling til girkassen), med den ene øker girene opp og den andre nede. Før den nåværende praksisen med å installere "padlene" på det (fjerne) rattet i seg selv, ble Formel 1 -kjøretøyer som brukes til å skjule girpinnen bak rattet i nesen.