Liten blokk Chevy V8 orkaninntaksmanifold

I bilteknikk er et innløpsmanifold eller inntaksmanifold den delen av en motor som leverer drivstoff/luftblanding til sylindrene.

I kontrast samler en eksosmanifold avgassene fra flere sylindere til et mindre antall rør - ofte ned til ett rør.

Den primære funksjonen til inntaksmanifolden er å fordele forbrenningsblandingen jevnt eller bare luft i en direkte injeksjonsmotor til hver inntaksport i sylinderhodet. Selv distribusjon er viktig for å optimalisere effektiviteten og ytelsen til motoren.

Inntaksmanifolden finnes på hvert kjøretøy med en forbrenningsmotor og spiller en viktig rolle i forbrenningsprosessen.

Forbrenningsmotoren, som er designet for å fungere på tre tidsbestemte komponenter, luft blandet drivstoff, gnist og forbrenning, er avhengig av inntaksmanifolden for å gjøre det mulig å puste. Inntaksmanifolden, som består av en serie rør, sikrer at luften som kommer inn i motoren er like fordelt på alle sylindrene. Denne luften er nødvendig under forbrenningsprosessens første hjerneslag.

Inntaksmanifolden hjelper også til avkjøling av sylindrene, og forhindrer at motoren overopphetes. Kjølevæsken strømmer via manifolden til sylinderhodene, der den absorberer varmen og senker motortemperaturen.