ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਪੈਨਟੀਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਲੀਕਿੰਗਨਿਕਾਸ ਮੈਨਿਫੋਲਡਗੈਸਕੇਟ ਤੁਹਾਡੀ ਫੋਰਡ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਨੋਟਿਸ ਘਟਾਏ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਜਾਂ ਬਲਦੀ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਏਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਮੈਨਿਫੋਲਡਜਾਂ ਏਨਿਸਾਨ ਨਿਕਾਸ ਮੈਨਿਫੋਲਡ ਨਿਸਾਨ 2.4l, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ run ੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਕੁੰਜੀ ਟੇਕੇਵੇਜ਼

• ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋimah ਹਿਓ ਮਨਜ਼ੂਰ ਗੈਸਕੇਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਾਧਾਰਣ ਇੰਜਨ ਸ਼ਾਟ, ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਲਦੀ ਹੋਈ ਬਦਬੂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚੋ.
• ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਰਿਚ ਸੈਟ, ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਗੇਅਰ ਵਰਗੇ ਸਾਧਨ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ.
• ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏਟਾਰਕ ਰੈਂਚਓਵਰ-ਕੱਸਣ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.

ਇੱਕ ਲੀਕਿੰਗ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਮੈਨਿਫੋਲਡ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਇੱਕ ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਕਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚਲੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਿਓ.

ਅਸਾਧਾਰਣ ਇੰਜਨ ਸ਼ੋਰ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਟੇਪਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਵੇਖੀ ਹੈ? ਇਹ ਅਕਸਰ ਏ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈਨਿਕਾਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ. ਸ਼ੋਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿਚੋਂ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਭੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ.

ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਇੱਕ ਲੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੜਬ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਹੁੰਦੀ ਸੀ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਕ ਨੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇੱਕ ਨੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਫੋਰਡ ਸੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗੰਧ ਜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਲੀਕ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਆਸ ਪਾਸ ਇਕ ਬਲਦੀ ਸੁਗੰਧ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ. ਲੀਕ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੇੜਲੇ ਭੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕੋਝਾ ਸੁਗੰਧ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਝਾਅ:ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਹਰਿਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ

ਆਪਣੀ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾਸੱਜੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ. ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋਗੇ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਸੈਟ

ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਸੈਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਨੂੰ oo ਿੱਲੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋਗੇ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸੱਜੇ ਅਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੱਕ ਰੈਟਚ ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ.

ਤਬਦੀਲੀ ਗੈਸਕੇਟ

ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਨਵੇਂ ਬਿਨਾਂ ਲੀਕਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ! ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਰਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 4.6 ਐਲ 281 ਇੰਜਨ ਲਈ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਉਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਸਹੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ (ਦਸਤਾਨੇ, ਗੋਗ)

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ! ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਤਹ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ. ਗੌਗਲਾਂ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ - ਅਫਸੋਸ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਤੇਲ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ

ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੱਦੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿੱਦੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦਿਓ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਓਵਰ-ਕੱਸਣ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ:ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਰਕਸਪੇਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਬਣਾਏਗਾ.

ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ

ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ. ਗਰਮ ਇੰਜਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਠਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੈਕ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੁਝਾਅ:ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਹੈਂਡ ਨੂੰ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ.

ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਸੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਬੋਲਟ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਤੇਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਾਰ ਬੋਲਟ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤਾ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪਾਓਗੇ. ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਹਟਾਓ.

ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ

ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਨਮੋਹਣੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਦੀਆਂ ਮੈਟਿੰਗ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਖੁਰਦ ਜਾਂ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਸਾਫ ਸਤਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲੀਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਪੂੰਝੋ.

ਨੋਟ:ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ! ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਚੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਓ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਫਲੈਟ ਬੈਠਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੈਨਟੇਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ. ਫਿਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਣ ਲਈ ਇਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਦਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਟ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਮੁੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਜੈਕ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਘਟਾਓ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੁਣੋ. ਕਈ ਗੁਣਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਲਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਈ ਲੈ ਜਾਓ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ:ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖੋ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਗਲਤੀ ਜਦੋਂ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ

ਓਵਰ-ਕੱਸਣਾ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ

ਬੋਲਟ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਓਵਰ-ਕੱਸਣਾ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘੱਟ-ਉੱਚੇ ਪੱਤੇ ਪਾੜੇ, ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਮਹਿਸੂਸ ਜਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਟਾਰਕਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਲਈ ਆਪਣੀ ਫੋਰਡ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਸੁਝਾਅ:ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਗਲਤ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ. ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਾਂ ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਗੈਸਟਰ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ. ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਚੁਣੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ:OEM ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟ ਤੇ ਸਟਿਕ. ਉਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ

ਸਫਾਈ ਦਾ ਕਦਮ ਛੱਡਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ. ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਜੰਗਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱ .ੋ. ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜਾਂ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਸਾਫ ਸਤਹ ਤੰਗ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਨੋਟ:ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਫਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲੀਕਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਿੰਨੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਗੰਧ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲੀਕਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਫੋਰਡ ਨਿਕਾਸੀ ਮੈਨਿਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ, ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ loose ਿੱਲੇ ਬੋਲਟ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਿਸੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮੈਨੌਫੋਲਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-4 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸਾਨ ਹਨ.

ਕੀ ਮੈਂ ਲੀਕਿੰਗ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੀਕ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

ਸੁਝਾਅ:ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲਓ.