ਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ

ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਵਾਹਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਇਸ ਪਿੱਛਾ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇੰਜਨ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਫੂਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਜੀ ਸੇਵਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਰਾਮਾ ount ਂਟ ਹੈ. ਇਸ ਬਲਾੱਗ ਨੂੰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿਲਵਾੜ ਕਰਨਾ ਹੈਐਲਟੀ ਦਾਖਲੀ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਉਣਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਲਾਭ

ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂLT1 ਦਾਖਲੇਇਸ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਡ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਤਰ ਹੈ.Lt2 ਮੈਨੀਫੋਲਡਪਾਵਰ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6200 ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ 15 ਹੋਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰLt1 ਮੈਨਿਫੋਲਡ. ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੜੀ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਨਹਾਂਸਡ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾLT1 ਦਾਖਲੇਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਕਈਆਂ ਨੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈਫਲਾਈਵੀਲ ਵਿਖੇ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸੱਰਇਸ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਗੁਨਾਹ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਸਠਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੁਪਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 1000 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈLt1 ਦਾਖਲਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ52mm ਅਤੇ 58mm ਥ੍ਰੌਟਲ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਸੈਟਅਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ.

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,LT1 ਦਾਖਲੇ1500-6500 RPM ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਮਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵੱਖਰੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਬਿਜਲੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਸਦਾ ਸਾਬਤ ਰਿਕਾਰਡ ਰਿਕਾਰਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਸਿਖਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਜਦੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ:ਐਡਲਬਰੌਕਸ ਕਲਾਕਾਰ ਆਰਪੀਐਮ ਏਅਰ ਗੈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਅਤੇਏਸੀਡੀਲਕੋ ਜੀਐਮ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ.

• ਐਡਲਬਰੌਕਸ ਕਲਾਕਾਰ ਆਰਪੀਐਮ ਏਅਰ ਗੈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਦੇਐਲਟੀ ਦਾਖਲੀਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਹਵਾਈ ਵੰਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ,ਏਸੀਡੀਲਕੋ ਜੀਐਮ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਦਾ ਪਹਿਲੂਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਐਕਡੇਲਕੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰਤਾ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਟੱਕਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਦੀ ਲੰਬੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ

ਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਇਕ ਪਰਭਾਵੀ ਅੰਗ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੌਸ, ਕੈਮਰੋ / ਫਾਇਰਬਰਡ, ਅਤੇ ਕੈਪੀਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਨੂੰ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈLT1 ਦਾਖਲੇਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਵਿਆਪਕ ਸੋਧਾਂ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ.

ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇੰਜਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜੋ ਪੂਰਕਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ, ਦੋ ਸਟੈਂਡਆਉਟ ਚੋਣਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਜੈਨ ਟਾਈਪ ਐਲਟੀ 1 ਇੰਜਣ ਅਤੇ 5.3l l83 ਇੰਜਣ.LT1 ਦਾਖਲੇਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਰਬੋਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਹੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ

ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੁਆਰਾ, ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਦLT1 ਦਾਖਲੇਸਹਿਜ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਮੁ pencess ਲੇ ਅੜਿੱਕੇ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ, ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਦਾਂ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ, ਵਾਹਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧਾਉਣ

ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਾਧਾ

ਜਦੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਆਰਪੀਐਮ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋਹਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੀ ਹੈ.

ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂਐਲਟੀ ਦਾਖਲੀਇੰਜਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਹਵਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ,LT1 ਦਾਖਲੇਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਵਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੋਧਿਆ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹਿਲੂ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ.ਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਵੰਡ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ, ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਮ. ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਕਈ ਗੁਣਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲLT1 ਦਾਖਲੇ, ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਅਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗੋਲ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਬੂਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ

ਦੀ ਇਕ ਸਟੈਂਡਆਉਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਕਾਰਬੂਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈਟਅਪ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵਾਧੂ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਉੱਚ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬਿ ure ਰੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ, ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਬੀਚਰਡ ਸੈਟਅਪਾਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ,LT1 ਦਾਖਲੇਵਿਭਿੰਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬੁਰਟਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾਐਲਟੀ ਦਾਖਲੀਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਸੰਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ-ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਰਬੋਤਮ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਬੂਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਪੱਖੀ ਬਣਦੀ ਹੈਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਵੱਖ ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ.

ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸੇਵਨ ਵਿਚ ਲੱਛਣ

ਹਵਾ ਜਾਂ ਵੈੱਕਯੁਮ ਲੀਕ

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਜਾਂ ਵੈੱਕਯੁਮ ਲੀਕ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਲੀਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਇੰਜਨ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਲੀਕ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ

ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪਸ਼ੂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਗੈਸਕੇਰ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਗ਼ਲਤਫ਼ਹਿਮੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ

ਗ਼ਲਤਫ਼ਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੌਰ ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਖਰਾਬ ਦਾਖਲੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾਖਲੇ ਪੈਨਟੀਫੋਲਡ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਧਣ ਦਾ ਜੋਖਮ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ, ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾ ਜਾਂ ਵੈਕਿ um ਮ ਲੀਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਚੌਕਸ ਰਹਿ ਕੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ, ਗਲਤਫਹਿਮੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਿਪਟਣਾ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਜਾਂ ਵੈੱਕਯੁਮ ਲੀਕ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ, ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਠਹਿਰਾਓ, ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਆਇਨੇ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਵਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸੇਵਨ ਪੈਨਫੋਲਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਲਕਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾ able ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ-ਸੰਬੰਧਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ, ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੜਾਈ ਗਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰੇਸ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇਤੂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਅਸਮਰਥਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾLT1 ਦਾਖਲੇਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਰੁਟੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਬਲਕਿ ਬੇਲੋੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਰਬੋਤਮ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੰਮਕਾਜ ਮਾਲਕੀਅਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵੀ ਹੈ. ਸਵਿਟੀ ਇਨਫੋਲਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਾੜੇ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

• ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋਜਨਰਲ 2 ਐਲਟੀ 1 ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾਲਾਭ: ਵਧਿਆ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਗਰਭਪਾਤ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 1500 ਤੋਂ 6500 RPM ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ.
• ਕੋਰਵੇਟ, ਕੈਪੀਰੀ ਬਰਾਈਡ, ਕੈਪੀਰੀ ਬਰਾਈਡਜ਼, ਅਤੇ ਜੈਨ II LT1 ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਜੈਨ II LT1 ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ.
• ਵਰਮਵੈਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਬੈਲੇਂਸਰ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮੰਨੋ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.