Mały blok Chevy 350 Dwupłaszczyznowy kolektor dolotowy ze szczeliną powietrzną

W silniku z wtryskiem bezpośrednim głównym zadaniem kolektora dolotowego jest równomierne dostarczanie powietrza lub mieszanki spalania do otworów wlotowych każdej głowicy cylindrów. Aby zmaksymalizować osiągi i efektywność silnika, kluczowe znaczenie ma równomierny rozkład.

Kolektor dolotowy, znany również jako kolektor dolotowy, jest elementem silnika dostarczającym mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów.

Kolektor wydechowy natomiast zbiera spaliny z kilku cylindrów do mniejszej liczby rur, czasem tylko do jednej.

Główną rolą kolektora dolotowego jest równomierne rozprowadzanie mieszanki spalania lub samego powietrza do każdego otworu dolotowego w głowicy cylindrów w silniku(-ach) z wtryskiem bezpośrednim. Równomierny rozkład ma kluczowe znaczenie dla optymalizacji wydajności i osiągów silnika.

Każdy pojazd wyposażony w silnik spalinowy posiada kolektor dolotowy, który odgrywa kluczową rolę w procesie spalania.

Kolektor dolotowy umożliwia oddychanie silnikowi spalinowemu, który ma być zasilany trzema komponentami czasowymi: paliwem mieszanym z powietrzem, iskrą i spalaniem. Kolektor dolotowy, składający się z szeregu rur, zapewnia równomierne dostarczanie powietrza wchodzącego do silnika do wszystkich cylindrów. Powietrze to jest potrzebne podczas początkowego skoku procesu spalania.

Kolektor dolotowy wspomaga również chłodzenie cylindrów, chroniąc silnik przed przegrzaniem. Kolektor kieruje płyn chłodzący do głowic cylindrów, gdzie pochłania ciepło i obniża temperaturę silnika.