Za każdym razem, gdy cylinder odpala, siła spalania jest przekazywana na czop korbowodu wału korbowego. Czop korbowodu odchyla się w ruchu skrętnym do pewnego stopnia pod wpływem tej siły. Drgania harmoniczne wynikają z ruchu skrętnego przekazywanego na wał korbowy. Te harmoniczne są funkcją wielu czynników, w tym częstotliwości tworzonych przez rzeczywiste spalanie i częstotliwości naturalnych, jakie metale wytwarzają pod wpływem naprężeń spalania i zginania. W niektórych silnikach ruch skrętny wału korbowego przy określonych prędkościach może być zsynchronizowany z drganiami harmonicznymi, powodując rezonans. W niektórych przypadkach rezonans może obciążać wał korbowy do punktu pęknięcia lub całkowitej awarii.
Czas publikacji: 23-06-2022