Za każdym razem, gdy cylinder strzela, siła spalania jest przekazywana dziennikowi prętowi wału korbowego. Dziennik ROD odchyla się w ruchu skrętnym do pewnego stopnia pod tą siłą. Wibracje harmoniczne wynikają z ruchu skrętnego przekazanego na wałku korbowym. Te harmoniczne są funkcją wielu czynników, w tym częstotliwości tworzonych przez rzeczywiste spalanie i częstotliwości naturalne, które metale wytwarzają pod naprężeniami spalania i zginania. W niektórych silnikach ruch skrętny wału korbowego przy określonych prędkościach może synchronizować się z wibracjami harmonicznymi, powodując rezonans. W niektórych przypadkach rezonans może podkręcić wał korbowy do punktu pękania lub całkowitej awarii.
Czas po: 23-2022