Wspornik mocowania obudowy filtra powietrza SAAB

W zawieszeniu samochodowym wahacz, znany również jako wahacz A, jest przegubowym łącznikiem zawieszenia pomiędzy podwoziem a kolumną zawieszenia lub piastą, na której znajduje się koło. Może pomóc w połączeniu i stabilizacji zawieszenia pojazdu z ramą pomocniczą pojazdu.

Wahacze są wyposażone w sprawne tuleje na obu końcach w miejscu styku z podwoziem lub wrzecionem pojazdu.

W miarę starzenia się lub pękania gumy na tulejach nie będą one już zapewniały sztywnego połączenia i będą powodować problemy z prowadzeniem i jakością jazdy. Zamiast wymiany całego wahacza można wycisnąć oryginalną zużytą tuleję i wcisnąć nową.

Tuleja wahacza została opracowana zgodnie z konstrukcją OE i dokładnie pasuje pod względem dopasowania i funkcjonalności.