ولې د کنټرول وسلو او بوشینګ په مقابل کې د قدمونو سره

د کنټرول وسلې ځای په ځای کول او په ګډه یو موټر خوندي ساتي او په اسانۍ سره پرمخ ځي. دا برخې، لکه د تعلیق کنټرول مټ وهل، د موټر چلولو څخه دوامداره فشار رامینځته کوي. د دوی په پام کې نیولو سره د دوی څخه سترګې پټول کیدی شي د ناامنو اداره کولو یا قیمتي ترمیم لامل شي. د مثال په توګه، اغوستلد پورتنۍ او ټیټ کنټرول لاسکیدی شي د ساحاتو مسلې رامینځته کړي. حتی اړونده برخېls7 هارمونیک توازن or د ویلډینګ کاسټ د اوسپنې د اوسپنې وړانګې فریفولډکه چیرې دا برخې ناکام شي، نو مخ کیدی شي.

د تعلیق کنټرول مچینګ باندې پوهیدل او د هغې نقش

د تعلیق کنټرول مچۍ څه شی دی؟

A د تعلیق کنټرول مټ وهلد موټر د تعلیق سیستم یو کوچنی مګر لازمي برخه ده. دا د کنټرول وسلې د موټر چوکاټ یا بدن سره وصلوي پداسې حال کې چې د انعطاف کولو اجازه ورکوي. دا بوشینګونه د سړک څخه ټکان او خوځښت جذبوي او د نرمۍ سفر ډاډ ورکوي. دوی د مناسبې صدیې ساتلو کې هم مرسته کوي، کوم چې د نورو تعلیق برخو باندې واغوندي کموي. د دوی پرته، د تعلیق سیستم به سخت احساس وکړي، او د موټر اداره کول به زیانمن شي.

د تعلیق شوي سیسټم کنټرول او بوټي څنګه کار کوي

کنټرول وسلې او بوشینګ یو ټیم جوړوي چې د تعلیق سیسټم په سمه توګه فعالیت کوي. د کنټرول وسلې جوړښت چمتو کوي، پداسې حال کې چې بوټي د کشن په توګه عمل کوي. په ګډه، دوی د سړکونو تاثیرات جذبوي او ویلونو ته اجازه ورکوي ترڅو حرکت وکړي. دا خوځښت د ثبات او سټیریر کنټرول ساتلو لپاره مهم دی، په ځانګړي توګه د چټک په جریان کې یا د موټر چلولو غیر مساوي حالت کې. په نورو برخو فشار کمولو سره، دوی د تعلیق سیسټم ژوند هم وغزوي.

د کنټرول او بوشینګونو کې د اغوستلو او او بوشینګ عام لاملونه

ډیری فاکتورونه کولی شي مخکښ شيد اوبو کنټرول وسلې او بوشونه. د وخت په تیریدو سره، نرم توکي، لکه ربړ یا پولیمر، کولی شي د دوامداره فشار له امله کریک یا ټیلر شي. موټر چلوونکي ممکن د بې ځایه پوري ټاپر جامې، د منطق غږونه، یا په ویاړ کې یو نرم احساس وکړي. دا نښې ډیری وختونه په ګوته کوي چې بوټي نور نور په اغیزمنه توګه تخفیف نه کوي. که چیرې بې ګټې وي، نو دا واغوندي کولی شي په تعلیق او رهبري اجزا باندې اضافي فشار راوړي، چې ډیر قیمتي ترمیم یې کړي.

ولې په جوړه کې د کنټرول وسلو او بوشینګ ځای په ځای کول ګټور دي

د تعلیق توازن او ثبات ساتل

په جوړه کې د کنټرول وسلې او بوشینګونه ډاډمن کوي ​​ډاډ ترلاسه کوي چې د ځنډول سیسټم متوازن پاتې کیږي. کله چې یو اړخ وټاکل شي پداسې حال کې چې بل دی، تعلیق غیر مساوي کیدلی شي. دا انډولانس د موټر ثبات اغیزه کوي، په ځانګړي توګه د بدلیدو یا د سړکونو په جریان کې. د دواړه برخو په بدلولو سره، موټر چلوونکي کولی شي ثابت فعالیت وساتي او د تعلیق سیسټم کې غیر متقابل فشار مخه ونیسي.

دا اکثرا سپارښتنه کیږي چې د بوټو په څیر یا د نورو برخو په اوږدو کې د کنټرول وسلو په څیر ځای په ځای کړي ترڅو د متوازن اداره کولو او فعالیت ډاډمن شي.

سربیره پردې، دا عمل د غیر مساوي ټایرونو اغوستل او د موټر چلولو راحت ښه کوي. د توازن یو ښه چلونکي سیسټم د موټرو ثابت ساتي، حتی په لوړه سرعت کې، د عمومي خوندیتوب وده.

د وسایطو ساحاتو او اداره کول ښه کوي

د پوښاک کنټرول وسلې او بوشینګ کولی شي د موټر صدف وغورځوي، نو دا سخته کول سخت دي چې په دقیقه توګه ودروي. بدبختانه اکثرا د "ایستلو" احساس ته لار هواروي چیرې چې موټر یوې خوا ته وګرځئ. په جوړه کې د دې برخو ځای په ځای کول مناسب سمون بیرته راګرځوي، او د سګرټ اداره کول.

کله چې د تعلیق کنټرول مچۍ په ښه حالت کې وي، نو دا ځمکه په خوندي ډول ځای لري. دا ثبات ویل ته اجازه ورکوي چې د مطلوب په توګه حرکت وکړي، د موټر چلولو وړتیا ښه کول چې د تیز مخه ونیسي ترڅو د تیز مخه ونیسي یا ناببره ځمکې ته لاړ شي. یو په سمه توګه مربوط کار نه یوازې د موټر چلولو لپاره غوره احساس کوي مګر د نورو تعلیق برخو باندې هم راټیټوي.

په ټایرونو او نورو برخو کې د وخت دمخه واغوندي مخنیوی کوي

د کنټرول وسلې او بوشینګ ځای په ځای کولو کې پاتې راتلل کولی شي د غیر معمولي ټایر اغوستلو لامل شي. کله چې تعلیق جیوماتري بند وي، نو ټایرونه غیر ناببره لبڅوي، د دوی په ژوند کې کمول. د ربړ بوشونه، په ځانګړي توګه، د وخت په تیریدو سره خرابیدل، د کنټرول بازو لامل کیږي ترڅو خپل دریځ له لاسه ورکړي. دا غلطي په ټایرونو کې اضافي فشار راوړي، د وخت دمخه اغوستلو لامل کیږي.

• ټایرونه مخکې له وخت دمخه اغوستل که چیرې تعلیق جیوماتري وساتل شي.
• د پوښښ وسلې او بوشینګ کولی شي د ناسم سمون له امله د غیر معمولي ټایر اغوستل شي.
• د دې اجزاو ځای په ځای کول د ځنډول سیسټم په مؤثره توګه نیسي، د ټایرونو او نورو برخو ساتنه کوي.

په عین وخت کې د کنټرول وسلو او بوشینګ دواړه په نښه کولو سره، موټر چلوونکي کولی شي د مصرف کولو څخه مخنیوی وکړي او د دوی د ټایرونو ژوند وغځوي. دا فعالتي چلند هغه موټر په اسانۍ سره روان ساتي او د راتلونکي ساتنې سر درد لري.

د کنټرول یا بوشینګ ځای په ځای کولو خطرونه خطرات

نا مساوي پوښاک او د ساحاتو مسلې

یوازې د یو ځای په ځای کولد لاس یا بوشینګ کنټرول کړئکولی شي د تعلیق سیسټم توازن لرې کړي. دا انډول اکثرا د تعلیق جیومیتري لامل کیږي، کوم چې څنګه اغیزه کوي چې څنګه موټر لاس لري. موټر چلوونکي ممکن د بې ځایه پوري ټایر جامې یا ضعیف سټارینګ ځواب وګوري. د وخت په تیریدو سره، دا غلطۍ د نورو تعلیق برخو کې اضافي فشار شتون لري، د اضافي زیان احتمال ډیریدل.

• یوازې د یوې برخې ځای په ځای کول د دې پایله کیدی شي:
  • بې ځایه پوري پوښاک، په ځانګړي توګه د څنډو په اوږدو کې.
  • ضعیف اداره کول، د موټر جوړول یې د کنټرول لپاره سخت دي.
  • اضافي فشار د تعلیق پر برخو، د وخت د ناکامۍ لامل کیږي.

د یو واحد کنټرول مټ ځای په ځای کولو وروسته، د ساحاتو مسلې راپورته کیدی شي. د مثال په توګه، ټایرونه غیر متوقع دي که چیرې سخول سم نه وي. د ټایر اغوستل د داسې ترمیم وروسته خورا مهم کیږي. په هرصورت، دواړه کنټرول وسلې یا بوشونه په ګډه ځای په ځای کول ترڅو د تعلیق جیوامیتري پاتې شي، چې د دې ستونزو مخه ونیسي.

د خوندیتوب خطرات ډیر خطر

د تعلیق برخو کې غیر مساوي پوښونه یوازې د فعالیت اغیزه کوي - دا د خوندیتوب خطرونه هم رامینځته کوي. یو موټر چې په غلطه شوې بده شوي تعلیق سره به پرکي له لاسه ورکړي، په ځانګړي توګه لوند یا سلیپ سړک. دا د سکورینګ امکانات یا د کنټرول له لاسه ورکولو امکانات ډیروي. موټر چلوونکي ممکن د اوږدې مودې واټنونه هم تجربه کړي، کوم چې په بیړني حالت کې خطرناک کیدی شي.

• د پام وړ خوندیتوب اندیښنې شامل دي:
  • کمښت کم شوی، دا سخت کړئ چې په خوندي ډول ودروي یا ودریږئ.
  • د ضعیف کنټرول له امله د پیښو خطر ډیر شوی.
  • د تیز مخه نیسي یا ناڅاپي خنډونه.

By د دواړه کنټرول وسلو ځای په ځای کولیا بوشینګ په ورته وخت کې، موټر چلوونکي کولی شي د دې خطرونو څخه مخنیوی وکړي او په خپلو موټرو کې به ښه کنټرول وساتي.

د اوږدې مودې ترمیم لګښتونه

پداسې حال کې چې یوازې د کنټرول یوازینۍ یا بوتل ممکن په پیل کې اغیزمن ښکاري، دا ډیری وختونه په اوږد مهال کې لوړ لګښتونو لامل کیږي. غلط تعلیق کولای شي د نا مساوي ټایر اغوستلو لامل شي، د موټر چلوونکو مجبور کول چې ډیر ځله ټایرونه ځای په ځای کړي. سربیره پردې، د ځنډول اجزاو په اړه اضافه فشار د دې لامل کیدی شي چې سړک ته څومره قیمتي ترمیم کړي.

• د اوږدمهاله مالي اغیزونو کې شامل دي:
  • د وقفې ټایر لباس، د ځای ناستي لګښتونه.
  • اضافي ترمیم د تعلیق کولو ثبات ثبات له امله.
  • که چیرې دواړه برخې یو بل ځای نشي ځای په ځای نشي.

یوځل چې د تعلیق سیسټم په مؤثره توګه ډاډه کولو ته ډاډ ورکوي چې د تعلیق سیسټم په مؤثره توګه فعالیت کوي. دا فعاله چلند د راتلونکي مسلو په مخنیوي او د نورو برخو ژوند ته پراختیا سره پیسې خوندي کوي.

د کنټرول وسلې او بوشینګ د ځای په ځای کول

د مصنوعي کنټرول وسلو او بوشنګ نښې

د کنټرول لاسونه او بوشینګکولی شي د یو څو بادارانو وړتیا لامل شي. موټرچالان ممکن غیر معمولي پوري ټریټر ولري، لکه د بالډ ځایونه یا ډیر د اوږدې مودې په ځانګړو ساحو کې واغوند. د سټیرینګ ویل، فرش یا څوکیو کې د ناخوالې زیاتوالی، په ځانګړي توګه، په ځانګړي توګه د خنډونو موټر چلولو، ډیری وختونه د بوټو خرابیدو ته اشاره کوي. د بدل شوي یا خټو په جریان کې د غږونو پورته کول یا ټکول هم عادي شاخصونه دي.

د پوښښ په لاس کې د پوښښ لپاره بله لاره دا ده چې په کنټرول بازو کې د ډیرې خوځښت لپاره وي. که چیرې کنټرول مټ له 1/8 څخه ډیر بدل شي، نو دا احتمال د بدیل لپاره دی. یو ساده ازموینه کې شامل دي یو څوک د سټیرینګ څرخ ته مخه کوي پداسې حال کې چې د پام وړ خوځښت لپاره د کنټرول مټ مشاهده کوي.

لارښود: د دې نښو څخه سترګې په پام کې نیولو کولی شي د تعلیق ډیر سختې ستونزې رامینځته کړي او د مصرف کولو ترمیم یې کړي.

د عادي وسایطو تفتیشونو اهمیت

د روټین د ماشین تفتیشونهد تعلیقی مسلو په نیولو کې حیاتي رول لوبول. کارپوهان لږترلږه په کال کې یو ځل یو ځل د تعلیق سیسټم تفتیش کوي. د دې تفتیشونو په جریان کې، د میخانیک چیک اجزاو لکه د صاباوو چیک اجزاو، توسطبات، او د وسلو کنټرولولو لپاره، د هر څه دندې سم دندې.

منظم تفتیشونه د بوټو ستونزې یا د ناببره پوري لباس اغوستلو لامل کې مرسته کوي. د ساتنې سره فعال پاتې کیدل کولی شي د غیر متوقع وقفې او ګران ترمیم څخه ډرایوران خوندي کړي.

د دقیق تشخیص او بدیل لپاره د میخانیک سره مشوره کول

کله چې د څښاک کنټرول وسلو یا بوشینګ تشخیص کولو لپاره دا د مسلکي میخانیکونو تشخیص کیږي ډیری میتودونه کاروي. دوی ډیری وختونه لید لید تفتیشات ترسره کوي ترڅو د تعلیق برخو کې د ډیرې خوځښت لپاره معاینه کړي. نا مساوي ټایر اغوستل، پراخه ویریږالۍ ډیر شوي، او د وتلو شورټ اضافي نښې دي.

میخانیک ممکن د کنټرول لاس هم مشاهده کړي پداسې حال کې چې څوک د سټیرینګ ویل بدلوي. که چیرې لاس د پام وړ حرکت کوي، نو دا روښانه نښه ده چې د بوشینګ اړتیاو بدیل. د میخانیک مشورتي کول د قانون تشخیص او مناسب نصب تضمینوي، د تعلیق سیسټم په غوره ب in ه کې ساتي.

د کنټرول وسلې ځای په ځای کول او په ګډه د موټرو خوندي، متوازن، او لګښت اغیزمن ساتي.

• دا د منحل کولو مناسب جولایري تضمینوي او په ټایرونو او نورو برخو کې د وخت وړ واغوندنې مخه نیسي.
• د موټرو مالکینو وخت او پیسې د تکرار شوي جلا کیدونکو څخه مخنیوی سره خوندي کوي.

مسلکي کسان د خوندیتوب او کړنو ساتلو لپاره وخت د وخت د ځای په ځای او منظم ساتنه وړاندیز کوي. تل د دقیق ترمیم لپاره د میکانیک سره مشوره وکړئ.

پوښتنې

که یوازې یوازې بوشونه ځای په ځای کیږي او نه د کنټرول وسلې ځای په ځای کیږي نه وي؟

د بوشینګ ځای په ځای کول یوازې کولی شي په ځای کې د څښاک کنټرول وسلې پریږدي. دا ناساز ممکن د نا مساوي تعلیق فعالیت لامل شي او په نورو برخو کې د وخت دمخه اغوستلو لامل شي.

څو ځله باید وسله وال او بوټونه معاینه شي؟

کارپوهان د کال هر یا هر 12،000 میله د دوی معاینه کوي. منظم چکونه د پیل کولو کې مرسته کوي او د سړک په ښکته توګه ترمیمولو مخه نیسي.

کولی شي وسلې یا بوشینګ د تیلو پر موثریت اغیزه وکړي؟

هو، د پوښښ شوي پايلو له امله د ځنډول شوي وجود د راټولولو مقاومت له امله. دا کولی شي د سونګ توکو اغیزمنتیا راټیټ کړي او د موټر لږ اقتصادي تګ راتګ وکړي.