Os paddle shifters são alavancas fixadas ao volante ou coluna que permitem aos motoristas mudar manualmente as marchas de uma transmissão automática com os polegares.
Muitas transmissões automáticas vêm com capacidade de mudança manual que é acionada movendo primeiro a alavanca de mudança montada no console para o modo manual. O motorista pode então usar os remos do volante para aumentar ou diminuir as marchas manualmente, em vez de deixar a transmissão fazer o trabalho automaticamente.
Os remos são normalmente montados em ambos os lados do volante, e um (geralmente o direito) controla as mudanças para cima e o outro para baixo, e eles mudam uma marcha de cada vez.