Os shifters da remo são alavancas presas ao volante ou coluna que permitem que os motoristas mudem manualmente as engrenagens de uma transmissão automática com os polegares.
Muitas transmissões automáticas vêm com capacidade de mudança manual que é contratada movendo primeiro a alavanca de mudança montada no console para um modo manual. O motorista pode usar as remos das rodas da direção para mudar as marchas para cima ou para baixo manualmente, em vez de deixar a transmissão fazer o trabalho automaticamente.
As pás são normalmente montadas em ambos os lados do volante, e uma (geralmente a direita) controla as mudanças de marchas e os outros reduções, e elas mudam uma engrenagem de cada vez.