Bloco pequeno Chevy 350 coletor de admissão de lacuna de ar dual plana

Em um motor de injeção direta, o principal trabalho do coletor de admissão é entregar igualmente o ar ou a mistura de combustão para a (s) porta (s) de cada cilindro. Para maximizar o desempenho e a eficiência do motor, uma distribuição uniforme é crucial.

Um coletor de entrada, também conhecido como coletor de admissão, é um componente de um motor que fornece a mistura de combustível/ar aos cilindros.

Um coletor de escape, por outro lado, reúne gases de escape de vários cilindros a menos tubos, às vezes apenas um.

O principal papel do coletor de admissão é distribuir igualmente a mistura de combustão ou apenas ar para cada porta de admissão na cabeça do cilindro em um (s) motor (s) de injeção direta. Mesmo a distribuição é essencial para otimizar a eficiência e o desempenho do motor.

Todo veículo com um motor de combustão interna possui um coletor de admissão, que desempenha um papel crucial no processo de combustão.

O coletor de admissão permite o motor de combustão interna, que se destina a funcionar em três componentes cronometrados, combustível misto de ar, faísca e combustão, respirar. O coletor de admissão, composto por uma série de tubos, garante que o ar que entra no motor seja entregue uniformemente a todos os cilindros. Este ar é necessário durante o golpe inicial do processo de combustão.

O coletor de admissão também auxilia no resfriamento do cilindro, impedindo o superaquecimento do motor. O coletor direciona o líquido de arrefecimento para as cabeças do cilindro, onde absorve o calor e diminui a temperatura do motor.