Pequeno bloco Chevy V8 Hurricane Ingestion

Na engenharia automotiva, um coletor de entrada ou coletor de admissão é a parte de um motor que fornece a mistura de combustível/ar aos cilindros.

Por outro lado, um coletor de escape coleta os gases de escape de vários cilindros em um número menor de tubos - geralmente até um tubo.

A função principal do coletor de admissão é distribuir uniformemente a mistura de combustão ou apenas ar em um motor de injeção direta para cada porta de admissão na (s) cabeça (s) do cilindro. Mesmo a distribuição é importante para otimizar a eficiência e o desempenho do motor.

O coletor de admissão é encontrado em cada veículo com um motor de combustão interna e desempenha um papel importante no processo de combustão.

O motor de combustão interna, projetada para funcionar em três componentes cronometrados, combustível misto de ar, faísca e combustão, depende do coletor de admissão para permitir que ele respire. O coletor de admissão, composto por uma série de tubos, garante que o ar que entra no motor seja igualmente distribuído a todos os cilindros. Esse ar é necessário durante o golpe inicial do processo de combustão.

O coletor de admissão também ajuda no resfriamento dos cilindros, impedindo o superaquecimento do motor. O líquido de arrefecimento flui através do coletor para as cabeças do cilindro, onde absorve o calor e reduz a temperatura do motor.