Câmbio de remo de rodas

Os drivers podem ajustar manualmente as proporções de uma caixa de engrenagens automáticas usando shifters de paddle, que são alavancas montadas no volante ou coluna.

Muitas caixas de câmbio automáticas têm um modo de mudança manual que pode ser selecionado primeiro ajustando a alavanca de mudança posicionada no console para a posição manual. Os índices podem então ser alterados manualmente pelo motorista usando as pás no volante, em vez de fazer a transmissão, faça isso por eles.

Um (geralmente a raquete direita) lida com os marchos e o outro (geralmente a raquete esquerda) controla as marchas; Cada pá move uma engrenagem de cada vez. As pás estão normalmente localizadas nos dois lados do volante.