Citroen C3 XR Shift Shift Buton Viteza Citroen C3 XR

Toate denumirile pentru pârghia metalică care este atașată la transmisia unui automobil – „schiță de viteze”, „levier de viteze”, „schimbător de viteze” sau „schimbător de viteze” – sunt variații ale acestor expresii. Numele său oficial este pârghia de transmisie. Într-o cutie de viteze automată, o pârghie comparabilă este cunoscută sub numele de „selector de viteze”, în timp ce maneta de schimbare a unei transmisii manuale este cunoscută sub denumirea de „schivier de viteze”.

Cea mai frecventă locație pentru o schimbătoare de viteze este între scaunele din față ale unei mașini, fie pe consola centrală, tunelul transmisiei, fie direct pe podea. Datorită principiului shift-by-wire, pârghia din mașinile cu transmisie automată funcționează mai degrabă ca un selector de viteze și, la mașinile mai noi, nu trebuie neapărat să aibă o conexiune de schimbare. De asemenea, are avantajul de a permite un scaun din față cu lățime completă, în stil bancă. Ulterior, a ieșit din popularitate, dar poate fi încă găsit pe multe camionete, camionete și vehicule de urgență de pe piața nord-americană.

La unele mașini sport moderne, pârghia de viteze a fost complet înlocuită cu „padele”, care sunt o pereche de pârghii montate pe fiecare parte a coloanei de direcție, care acţionează de obicei întrerupătoare electrice (mai degrabă decât o conexiune mecanică la cutia de viteze), cu una incrementând treptele în sus și pe cealaltă în jos. Înainte de practica actuală de instalare a „padelelor” pe volanul însuși (demontat), vehiculele de Formula 1 obișnuiau să ascundă schimbătorul de viteze în spatele volanului în interiorul caroseriei nasului.