Все названия для металлического рычага, прикрепленного к трансмиссии автомобиля - «Gear Stick», «Рычаг передачи», «Смешивание передачи» или «переключатель» - вариации этих фраз. Его официальное название - рычаг передачи. В автоматической коробке передач сопоставимый рычаг известен как «Селектор передач», тогда как рычаг сдвига в ручной коробке называется «Gear Stick».
Наиболее частым расположением для палочки передачи находится передние сиденья автомобиля, либо на центральной консоли, трансмиссионной туннеле, либо непосредственно на полу. Из-за принципа переключения передач, рычаг в автоматической трансмиссионной автомобилях работает больше как селектор передач и, в новых автомобилях, не нуждается в изменении соединения. Он также имеет преимущество в том, что он обеспечивает переднее сиденье в стиле полной ширины. Впоследствии он вышел из популярности, но его все еще можно найти на многих пикапах, фургонах и автомобилях скорой помощи на североамериканском рынке.
В некоторых современных спортивных автомобилях рычаг передачи был полностью заменен «веслами», которые представляют собой пару рычагов, установленных по обе стороны от рулевой колонны, обычно работают электрические переключатели (а не механическое соединение с коробкой передач), с одним увеличением передач, а другой вниз. Перед нынешней практикой установки «весла» на (удаленном) рулевом колесе транспортные средства Формулы -1, используемые для скрытия шестерни за рулем в кузове носа.