Маленький блок Chevy 350 Двойной плоскость воздушного зазора впускной коллектор

В двигателе прямого впрыска основная задача впускного коллектора - одинаково доставить воздух или смеси сгорания в впускной порт (ы) каждой головки головки цилиндра. Чтобы максимизировать производительность и эффективность двигателя, равномерное распределение имеет решающее значение.

Впускной коллектор, также известный как впускной коллектор, представляет собой компонент двигателя, который обеспечивает смеси топлива/воздуха для цилиндров.

С другой стороны, выхлопной коллектор собирает выхлопные газы из нескольких цилиндров в меньшее количество труб, иногда только один.

Основная роль впускного коллектора состоит в том, чтобы в равной степени распределить смесь сгорания или просто воздух в каждом впускном порту в головке цилиндра в двигателе (ов) прямого впрыска. Даже распределение необходимо для оптимизации эффективности и производительности двигателя.

Каждое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания имеет впускной коллектор, который играет решающую роль в процессе сгорания.

Впускной коллектор позволяет двигателю внутреннего сгорания, который предназначен для работы на трех временных компонентах, воздушном смешанном топливе, искру и сгорания, чтобы дышать. Впускной коллектор, состоящий из ряда труб, гарантирует, что воздух, попадающий в двигатель, поставляется равномерно для всех цилиндров. Этот воздух требуется во время начального хода процесса сгорания.

Впускной коллектор также помогает в охлаждении цилиндров, удерживая двигатель от перегрева. Выголовок направляет охлаждающую жидкость на головки цилиндров, где он поглощает тепло и снижает температуру двигателя.