Каждый раз, когда цилиндр зажигается, сила сгорания передается на шатунную шейку коленчатого вала. Под действием этой силы шейка стержня в некоторой степени отклоняется в крутильном движении. Гармонические колебания возникают в результате крутильного движения, передаваемого коленчатому валу. Эти гармоники являются функцией многих факторов, включая частоты, создаваемые самим горением, и собственные частоты, которые металлы создают под воздействием горения и изгиба. В некоторых двигателях крутильное движение коленчатого вала на определенных скоростях может синхронизироваться с гармоническими колебаниями, вызывая резонанс. В некоторых случаях резонанс может вызвать нагрузку на коленчатый вал до такой степени, что он растрескается или полностью выйдет из строя.
Время публикации: 23 июня 2022 г.