В высокопроизводительных гармонических балансирах используется процесс соединения, при котором эластомер приклеивается к внутреннему диаметру инерционного кольца и внешнему диаметру ступицы с использованием сильного клея и улучшенного эластомера для создания гораздо более прочного соединения. Они также имеют четкие метки времени на окрашенной в черный цвет поверхности. Стальное инерционное кольцо вращается синхронно с двигателем и поглощает крутильную вибрацию вращающегося узла при любой частоте и оборотах. Это продлевает срок службы коленчатого вала, что позволяет двигателю развивать большую мощность и крутящий момент.
Высокопроизводительные гармонические балансиры изготовлены из стали и подходят для гоночных автомобилей.
В отличие от большинства амортизаторов OEM, ступица и кольцо имеют шлицы для предотвращения радиального смещения наружного кольца.
Благодаря сочетанию высочайшего качества и доступности эти амортизаторы действительно поднимают планку в индустрии высоких характеристик.