Малый блок впускного коллектора Chevy V8 Hurricane

В автомобильной технике впускной коллектор или впускной коллектор — это часть двигателя, которая подает топливно-воздушную смесь в цилиндры.

Напротив, выпускной коллектор собирает выхлопные газы из нескольких цилиндров в меньшее количество труб – часто вплоть до одной трубы.

Основная функция впускного коллектора — равномерно распределять горючую смесь или просто воздух в двигателе с непосредственным впрыском по каждому впускному отверстию в головке(ах) блока цилиндров. Равномерное распределение важно для оптимизации эффективности и производительности двигателя.

Впускной коллектор имеется на каждом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания и играет важную роль в процессе сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания, который спроектирован для работы на трех синхронизированных компонентах: топливно-воздушной смеси, искре и сгорании, полагается на впускной коллектор, который позволяет ему дышать. Впускной коллектор, состоящий из ряда трубок, обеспечивает равномерное распределение воздуха, поступающего в двигатель, по всем цилиндрам. Этот воздух необходим во время начального хода процесса сгорания.

Впускной коллектор также способствует охлаждению цилиндров, предотвращая перегрев двигателя. Охлаждающая жидкость течет через коллектор к головкам цилиндров, где поглощает тепло и снижает температуру двигателя.