Omenjeni jo tudi kot "zobniška palica", "zobniška ročica", "menjalnik" ali "Shifter", ker je kovinska ročica, ki je povezana s prenosom avtomobila. Ročica za menjalnik je njegovo uradno ime. Medtem ko ročni menjalnik uporablja prestavno ročico, ima samodejni menjalnik podobno ročico, znano kot "izbirnik zobnikov."
Zobniki najpogosteje najdemo med sprednjimi sedeži vozila, bodisi na sredinski konzoli, prenosnim tunelom ali neposredno na tleh. , Pri avtomobilih samodejnega menjalnika deluje ročica, bolj podobna izbirniku prestav, v sodobnih avtomobilih pa ni nujno, da je zaradi svojega načela premika po žici nujno premikajoča se povezava. Dodatno ima prednost, če omogoča sprednji sedež tipa polne širine. Od takrat ni naklonjen, čeprav ga je še vedno mogoče najti na severnoameriškem tovornjakih, kombijih, v nujnih vozilih. Na določenih francoskih modelih, kot sta Citroën 2CV in Renault 4., je bil pogost premik na armaturni plošči pogost. Tako Bentley Mark VI kot Riley Pathfinder sta imela svojo ročico na desni strani desnega voznikovega sedeža, poleg voznikovih vrat, kjer ni bilo neznano tudi za britanske avtomobile, da imajo tudi ročno zavoro.
V nekaterih sodobnih športnih avtomobilih je zobniško ročico v celoti nadomestil "padle", ki so par ročic, običajno delujejo električna stikala (in ne mehanska povezava z menjalnikom), nameščena na obeh straneh volanskega stolpca, kjer eden preraste prestave, drugo pa navzdol. Avtomobili formule 1, ki se uporabljajo za skrivanje zobniške palice za volanom znotraj karoserije za nos pred sodobno prakso pritrditve "vesla" na (odstranljivi) volanu.
Številka dela: 900405
Material: zlitina cinka
Površina: Matt Silver Chrome