Xanuun yar oo ka yar 350 labajibbaaranaha diyaaradda diyaaradda

In mashiinka duritaanka tooska ah, shaqada ugu weyn ee qaadashada ee qaadashada ayaa ah in si isku mid ah loogu gudbiyo hawada ama isku-darka gubashada dhulululeet kasta oo xirxiran. Si kor loogu qaado waxqabadka mashiinka iyo hufnaanta, xitaa qaybinta ayaa muhiim ah.

Waa mid aan caadi ahayn, oo sidoo kale loo yaqaan qaadashada wax badan, waa qayb ka mid ah mashiinka bixiya shidaalka / hawada isku dar ah ee isku dar ah.

Dhaawacyo badan, dhanka kale, gaasku wuxuu ka soo baxayaa gaasaska cagaarka ah dhowr dhululubo oo tuubooyin yar, mararka qaarkood hal kaliya.

Doorka guud ee qaatadu waa in si la mid ah loo qaybiyo isku-darka gubashada ama kaliya hawada si ay u dhigto deked kasta oo dhululubo ku jirta mashiinka duritaanka tooska ah. Xitaa qaybinta ayaa lagama maarmaan u ah in la wanaajiyo hufnaanta mashiinka iyo waxqabadka.

Gaari kasta oo leh mashiinka gubashada gudaha wuxuu leeyahay qaadashada wax badan, oo door muhiim ah ka ciyaara geedi socodka gubashada.

Qaadashada qaadashada waxay u oggolaaneysaa mashiinka gubashada gudaha, kaas oo loogu talagalay in lagu ordo seddex qaybood oo waqtigeedii, shidaal isku dhafan, spark, iyo gunta, si loo neefsado. Qaadashada qaadashada, oo ka kooban taxane tuubooyin taxane ah, waxay hubisaa in hawadu soo gasho mashiinka si siman dhammaan dhululubooyinka. Hawadaas ayaa loo baahan yahay inta lagu gudajiro istaroogga hore ee geedi socodka gubashada.

Qaadashada waxay sidoo kale ka caawisaa qaboojinta dhululubo, in matoorku ka ilaaliyo kuleylka. Waxa u muuqda inuu hanuuniyo ku-qaboofada madax-bannaanadka, halkaas oo ay ka baxdo kuleylka oo uu yaraado heerkulka mashiinka.