Dib u eegista 5.9 Magnum Intake Manifold ee Chrysler V8

TheChrysler 5.9 Magnum V8 enginewaxay u taagan tahay awood waxqabad, oo lagu ixtiraamo xooggeeda cayriin iyo isku halaynta. Xudunta cajaa'ibkan farsamaysan ayaa ah5.9 MagnumQaybaha Qaadashada Daadku, qayb muhiim ah oo tilmaamaysa awoodda matoorka. Blog-gani waxa uu bilaabay safar uu ku kala qaybinayo oo uu qiimaynayo noocyada kala duwan ee qaadashada ee loogu talagalay 5.9 Magnum, isaga oo iftiiminaya awoodooda iyo saamayntooda. Nagu soo biir markaan u dhex galno saaxadda heerka sare ee baabuurta oo aan daaha ka qaadno siraha ka dambeeya kordhinta awoodda injiinkaaga.

Dulmarka Chrysler 5.9 Magnum V8 Engine

Tilmaamaha Matoorka

Astaamaha Muhiimka ah

• 2003 Dodge Ram pickups '5.9 litir V8s ayaa xoogaa hoos loo dhigay, ilaa 245 hp iyo 335 lb-ft, oo leh 8.9:1 riixid.
• Beddelka, ee5.7 "Hemi Magnum,"kaliya ma ahayn mid ka jaban oo ka shidaal badan laakiin waxa kale oo uu ku faanay wax soo saarka boqol faras oo buuxa.
• 345 cubic inch Hemi V8 waxay soo saartay 345 hp iyo 375 lb-ft oo wareeg ah jiilkeedii ugu horreeyay.

Qiyaasaha Waxqabadka

1. Ram 1500 (otomaatig ah), waxaa lagu qiimeeyay 14 mpg magaalada, 18 waddo weyn — masaafada ka wanaagsan labada5.2 ama 5.9.
2. Matoorka biyaha ee Magnum ayaa la sheegay inuu ku shubo 100 gpm at* 5000 rpm.*

Noocyada Qaadashada Manifolds ee 5.9 Magnum

Edelbrock Intake Manifold

Tilmaamaha iyo Faa'iidooyinka:

• Waxqabadka la hagaajiyay:TheEdelbrock Intake Manifoldwaxaa loo farsameeyay si kor loogu qaado waxqabadka guud ee Chrysler 5.9 Magnum V8 engine kaaga.
• Korodhka Awooda Fardaha:La kulma kor u kac la dareemi karo oo ku saabsan awoodda fardaha, adigoo furaya awoodda buuxda ee matoorkaada.
• Hufnaanta Shidaalka ee La xoojiyey:Gaadhi dhaqaale shidaal oo wanaagsan adoon wax u dhimayn wax soo saarka korontada.
• Dhisme waara:Lagu farsameeyay qalab tayo sare leh, hubinta cimri dhererka iyo isku halaynta gaadhigaaga.

Dib u dhac:

• Walaaca iswaafajinta:Isticmaalayaasha qaar ayaa ka warbixiyay arrimo yar oo ku habboon inta lagu jiro rakibidda.
• Barta Qiimaha:Iyadoo la bixinayo qiimo weyn, maalgelinta bilowga ah ayaa laga yaabaa inay ka sarreyso marka la barbardhigo xulashooyinka kale.

Hughes/Edelbrock FI Magnum Intake Manifold

Tilmaamaha iyo Faa'iidooyinka:

• Nakhshad La Wanaajiyey:TheHughes/Edelbrock FI Magnum Intake ManifoldWaxaa si taxadar leh loogu talagalay waxqabadka ugu sarreeya ee mashiinkaaga 5.9 Magnum.
• Kobcinta Awoodda:Ka marag kac koror weyn oo soosaarka korontadu, kor u qaad khibradaada wadista heerar cusub.
• Masaafada la hagaajiyay:Ku raaxayso hufnaanta shidaalka oo la hagaajiyay, adigoo u turjumaya kaydinta kharashka waqti ka dib.

"Qaadashadan, oo ay naqshadaysay Hughes Engines oo ay soo saartay Edelbrock, waa qaadashada ugu fiican ee la heli karo 1996-2003 5.2 & 5.9 Dodge Magnum engine." - Sharaxaada Alaabta

Dib u dhac:

• Qiimaha sare:Iyadoo la keenayo natiijooyin aan caadi ahayn, qiimuhu wuxuu joojin karaa iibsadayaasha miyirka qaba.

Farqiga Hawada ee Qaadashada Manifold

Tilmaamaha iyo Faa'iidooyinka:

• Qaboojinta la xoojiyey:TheFarqiga Hawada ee Qaadashada Manifoldwaxay hoos u dhigtaa heerkulka hawada ilaa 30ºF, taasoo keentay kororka soosaarka tamarta iyo hagaajinta waxtarka shidaalka.
• Hagaajinta Xawaaraha:Iyada oo taarikada aluminium ee CNC ay yareyso mugga iyoxawaaraha hawada oo kordhaya, filo waxqabadka matoorka oo la xoojiyay.

"Ku darida taarikada aluminium ee CNC 16 waxay yaraynaysaa mugga weyn ee kegger manifold waxayna si weyn u kordhisaa xawaaraha hawada soo socota." - Sharaxaada Alaabta

Dib u dhac:

• Kakanaanta Rakibaadda:Isticmaalayaashu waxay xuseen in rakibaadda ay u baahan karto khibrad dheeraad ah sababtoo ah qallafsanaantiisa naqshadeynta.

Qaadashada Kegger Mod

Tilmaamaha iyo Faa'iidooyinka

• Waxqabadka La Wanaajiyey:TheQaadashada Kegger Modsi taxadar leh ayaa loo farsameeyay si kor loogu qaado waxqabadkaagaChrysler 5.9 Magnum V8 engine, oo furaysa awooddeeda buuxda.
• Korodhka Korontada:La kulma koror la taaban karo ee soo saarista tamarta, adigoo keenaya khibrad wadista xiisaha leh oo leh dardargelinta iyo ka jawaabista.
• Waxtarka Shidaalka oo la hagaajiyay:Iyadoo la wanaajinayo dhaqdhaqaaqa isku dhafka hawada iyo shidaalka, kala duwanaanta qaadashada ayaa kor u qaadaysa waxtarka shidaalka, hubinta kaydinta kharashka waqti ka dib iyadoo la ilaalinayo waxqabadka ugu sarreeya.
• Dhis waara:Waxaa laga sameeyay agab tayo sare leh, Kegger Mod Intake Manifold waxa uu dammaanad qaadayaa waarta iyo cimriga, isaga oo siinaya isku halaynta nidaamka injiinka gaadhigaaga.

Dib u dhac

• Kakanaanta Rakibaadda:Isticmaalayaasha ayaa laga yaabaa inay la kulmaan caqabado inta lagu jiro rakibidda sababtoo ah naqshadeynta qalafsan ee Kegger Mod Intake Manifold, oo u baahan taxadar taxaddar leh oo faahfaahsan.
• Tixgelinta Waafaqid:Gawaarida qaar ayaa laga yaabaa inay u baahdaan wax ka bedel dheeri ah oo loogu talagalay is dhexgalka aan kala go 'lahayn ee Kegger Mod Intake Manifold, taasoo suurtogal ah inay ku kordhiso kakanaanta guud ee rakibida.

Isbarbardhigga Noocyada iyo Noocyada Kala duwan

Isbarbardhigga Waxqabadka

Natiijooyinka Imtixaanka Dyno

• Kegger Intake Manifold VRP (Taariko yaraynta Mugga)si adag ayaa loo tijaabiyay si loo wanaajiyo wax qabadka kala duwanaanshaha saamiyada saamiyada.
• Ku darida taarikada aluminium ee CNC 16 waxay kor u qaadaysaa xawaaraha socodka hawada, taasoo horseedaysa hufnaanta injiinka.
• Burburiyaha kaydka matoorada Magnum 360 ayaa muujiyay wax soo saar xoog leh oo aan caadi ahayn iyadoo la rakibay taarikada VRP.

Waxqabadka dhabta ah ee aduunka

• Taarikada VRP ee Qaybta Qaadashada Kegger ayaa muujiyayhorumar la taaban karo ee jiilka torquexaga hoose ee rpm
• Orodyahannada qaadashada dheer ee leh cabbirka saxda ah ayaa gacan ka geysta sare u qaadida wax soo saarka qulqulka, iyagoo la jaanqaadaya falsafada naqshadeynta matoorada waxqabadka sare leh.
• Ku-haynta dekedda CFM ee kala-qaadashada ka sarreysa CFM ugu badan ee ay isticmaalaan madaxyadu waxay hubisaa waxqabadka ugu habboon ee qaybaha kala duwan ee matoorka.

Waayo-aragnimada Isticmaalaha

Markhaati

"Kadib markii aan ku rakibay taarikada VRP-ga Chrysler 5.9 Magnum V8 engine, waxaan ogaaday koror laxaad leh oo ku yimid qulqulka dhamaadka-hoose iyo guud ahaan jawaab celinta." – Macmiil Farxad leh

"Qalabka Qaadashada Kegger ee leh taarikada VRP ayaa beddelay waayo-aragnimadayda wadista, taasoo bixisa dheelitirnaan qumman oo u dhexeeya awoodda iyo waxtarka." – Isticmaale ku qanacsan

Arrimaha Guud iyo Xalka

• Isticmaalayaasha qaarkood ayaa laga yaabaa inay la kulmaan caqabado inta lagu jiro habka rakibidda sababtoo ah naqshadaynta qallafsan ee Taarikada VRP; si kastaba ha ahaatee, raacitaanka tilmaamaha faahfaahsan ayaa arrimahan si wax ku ool ah u yarayn kara.
• Tixgelinta ku habboonaanta ayaa laga yaabaa inay soo baxdo moodooyinka baabuurta qaarkood, oo u baahan wax ka beddello dheeraad ah oo ku saabsan is-dhexgalka aan fiicnayn; la talinta khubarada waxay soo bandhigi kartaa xalal ku habboon.

• Ka dib markii la falanqeeyay cabbirada waxqabadka ee noocyada kala duwan ee qaadashada, waxaa cad in ikhtiyaar kasta uu bixiyo faa'iidooyin gaar ah matoorada Chrysler 5.9 Magnum V8.
• Si loo horumariyo awoodda ugu wanaagsan iyo taarikada, ka fiirso VRP Plates oo lagu rakibay kayd 18 ″ orodyahan ah si kor loogu qaado xawaaraha iyo jawaabta ceejinta.
• Hagaajinta khaaska ah waxay si weyn kor ugu qaadi kartaa waxqabadka injiinka iyadoo la sifaynayo jawaabta ceejinta iyo kor u qaadida tamarta dhamaadka hoose.
• La wadaag khibradaada ku saabsan cusboonaysiinta kala duwanaanta qaadashada oo ka raadso talo kuwa xiiseeya saaxiibadaa si aad u kordhiso awooda injiinka