Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Të gjithë emrat për levën metalike që janë bashkangjitur në transmetimin e një automjeti - "shkop ingranazhi", "levë ingranazhi", "ingranazhin e ingranazhit", ose "transferues" - ndryshime të këtyre frazave. Emri i saj zyrtar është Lever Transmission. Në një kuti ingranazhi automatik, një levë e krahasueshme njihet si "Zgjedhësi i ingranazheve", ndërsa leva e ndërrimit në një transmision manual njihet si "Stick Gear".

Vendndodhja më e shpeshtë për një shkop ingranazhi është midis sediljeve të përparme të një makine, qoftë në tastierën qendrore, tunelin e transmetimit, ose direkt në dysheme. Për shkak të parimit të ndërrimit-nga-tel, leva në automobila automatik të transmetimit funksionon më shumë si një përzgjedhës i ingranazheve dhe, në makina më të reja, nuk ka nevojë të ketë nevojë për të pasur një lidhje ndryshuese. Ai gjithashtu ka avantazhin e lejimit të një sedilje të përparme të stilit me gjerësi të plotë. Më pas ka dalë nga popullariteti, por prapë mund të gjendet në shumë kamionë marrës, furgonë dhe automjete të urgjencës në tregun e Amerikës së Veriut.

Në disa makina moderne sportive, leva e ingranazheve është zëvendësuar plotësisht nga "vozat", të cilat janë një palë leva të montuara në të dy anët e kolonës drejtuese, zakonisht funksionojnë çelsat elektrikë (në vend se një lidhje mekanike me kutinë e ingranazheve), me njërën që rrit ingranazhet lart dhe tjetra poshtë. Para praktikës së tanishme të instalimit të "vozave" në timonin (të hequr) vetë, automjetet Formula One të përdorura për të fshehur shkopin e ingranazhit pas timonit brenda timonit brenda punës së trupit të hundës.