Citroen C3 XR Shift Stick pullë marshi Citroen C3 XR

Të gjithë emrat për levën metalike që është ngjitur në transmetimin e një makine - "shkopi i marsheve", "leva e marsheve", "ndërrimi i marsheve" ose "ndërruesi" - janë variacione të këtyre frazave. Emri i tij zyrtar është levë transmetimi. Në një kuti ingranazhi automatik, një levë e krahasueshme njihet si "zgjedhësi i marsheve", ndërsa leva e ndërrimit në një transmetim manual njihet si "shkopi i marsheve".

Vendndodhja më e shpeshtë për një shkop marshi është midis sediljeve të përparme të një makine, qoftë në tastierën qendrore, në tunelin e transmisionit ose direkt në dysheme. Për shkak të parimit të ndërrimit me tel, leva në automobilat e transmisionit automatik funksionon më shumë si një përzgjedhës marshi dhe, në makinat më të reja, nuk ka nevojë të ketë një lidhje ndërrimi. Ai gjithashtu ka avantazhin e lejimit të një ndenjëseje të përparme në stilin e stolit me gjerësi të plotë. Më pas, ai ka humbur popullaritetin, por ende mund të gjendet në shumë kamionë, furgona dhe automjete emergjente në tregun e Amerikës së Veriut.

Në disa makina sportive moderne, leva e marsheve është zëvendësuar plotësisht nga "lopata", të cilat janë një palë leva të montuara në të dyja anët e kolonës së drejtimit, që zakonisht funksionojnë çelësat elektrikë (në vend se një lidhje mekanike me kutinë e marsheve), me një duke rritur ingranazhet lart dhe tjetrin poshtë. Përpara praktikës aktuale të instalimit të "vozitave" në vetë timonin (e hequr), automjetet e Formula 1 përdorën për të fshehur shkopin e marsheve pas timonit brenda trupit të hundës.