Цхеви Смалл Блоцк СФИ амортизер

Хармонични балансери високих перформанси су дизајнирани за тркачке сврхе и састављени су од челика.

Главина и прстен су урезани, за разлику од већине ОЕМ пригушивача, да зауставе радијално померање спољашњег прстена.

Хармонични пригушивачи, такође познати као ременица радилице, хармонични балансер, пригушивач радилице, торзиони пригушивач или пригушивач вибрација, је потенцијално збуњујући и често погрешно схваћен део, али је критична компонента за дуговечност и перформансе вашег мотора. Није постављен да балансира ротирајућу масу мотора, већ да контролише, или 'пригуши', хармонике мотора створене торзионом вибрацијом.

Торзија је увртање предмета услед примењеног обртног момента. На први поглед, стационарна челична радилица може изгледати крута, међутим, када се створи довољна сила, на пример, сваки пут када се радилица ротира и цилиндар пали, радилица се савија, савија и увија. Сада размислите, клип се зауставља два пута по обртају, на врху и на дну цилиндра, замислите колику силу и удар то представља у мотору. Ове торзионе вибрације стварају резонанцу.

Хармонични балансери високих перформанси имају процедуру везивања која користи моћан лепак и унапређени еластомер да би се створила знатно јача веза између еластомера и унутрашњег пречника инерционог прстена и спољашњег пречника главчине. Такође имају јасне ознаке времена на црно обојеној површини. Било која фреквенција и број обртаја торзионих вибрација ротирајућег склопа апсорбује се челичним инерционим прстеном, који се ротира у складу са мотором. То продужава животни век радилице, омогућавајући мотору да производи већи обртни момент и снагу.