Цхеви мали блок СФИ Ацгуппер

Харнични баланс високих перформанси дизајнирани су за тркачке сврхе и састављене су од челика.

ХУБ И ПЕРН-а су поделили, за разлику од већине ОЕМ пригушивача, да зауставе радијално кретање спољног прстена.

Хармоничне пригушиваче, познате и као ремен за радилице, хармонични балансер, мансажни амортизаци, торзијски амортизер или вибрација, је потенцијално збуњујућа и често погрешно схваћена, али је критична компонента дуговечности и перформанси вашег мотора. Није уграђен да уравнотежи мотори за ротирање масе, већ да контролише или "влагу", хармонике мотора створене торзивним вибрацијама.

Торзија је увијање на објекту због примењеног обртног момента. На први поглед, стационарна челична ручица може се појавити крути, међутим када се створи довољно силе, на пример, сваки пут када се радилице ротира и пожари цилиндар, прекрива се, флексибилно се флексира и закривљава. Сада размислите, клип долази до мртве станице два пута по револуцији, на врху и на дну цилиндра, замислите колико силе и утицаја представља у мотору. Ове торзијске вибрације, стварају резонанцу.

Харнински баланс високих перформанси имају поступак лепљења који користи снажан лепљив и надограђен еластомер који ће знати знатно јачу везу између еластомера и унутрашњег пречника инерцијалног прстена и спољног пречника чвора. Они такође имају различита временска индикација на црно-обојеној површини. Свака фреквенција и олакшица за ротирајуће торфорзију за ротирајуће скупштине апсорбују се челичним инерцијским прстеном, који се окреће у хармонији са мотором. Повећава животни век радилице, омогућавајући мотору да произведе већи обртни момент и моћ.