Цитроен Ц3 КСР Схифт Стицк Геар Кноб Цитроен Ц3 КСР

Сва имена за металну ручицу која је причвршћена на пренос аутомобила - "Геар Стицк", "Ручица зупчаника", "Мењач," или "Схифтер"--аре-варијације ових фраза. Званично име је полуга преноса. У аутоматском мењачу, упоредива полуга је позната као "Селектор зупчаника", док је ручица смене у ручном преносу позната као "Геар Стицк".

Најчешћа локација за преносни штап је између предњих седишта аутомобила, било на средишњој конзоли, преносни тунел или директно на поду. Због принципа по месама, полуга у аутоматском преносу аутомобила делује више попут селектора преноса и, у новијим аутомобилима, не треба да има пребацивање везу. Такође има предност што је омогућила предње седиште у целој ширини у целој ширини. Након популарности након тога, али и даље се може наћи на многим камионима за преузимање, теретна возила на северноамеричком тржишту.

У неким модерним спортским аутомобилима, ручица за преносење је у потпуности замењена "весла", који су пар ручићи монтирани на било којој страни управљача, обично управљају електричним прекидачима (а не механичком прикључком на мењач), са једним повећањем брзина, а једним повећањем зупчаника. Пре садашње праксе постављања "весла" на (уклоњени) управљач сам, формула Једна возила која се користи за сакривање преноса за волан у каросерији носа.